最後潛力場址開審 新北離岸風機衝突兩岸、南北慣用航道 補件再審

環署9日進行「新北離岸風力發電計畫」第一次環評初審，此案也是必須在今年年底前完成環評的潛力場址風機案中，最後一個送件的，是在8月31日才由經濟部轉送至環保署，而9月中環署就表態，不會再收潛力場址的環評案。

開發廠商艾貴（Equis）公司在審查前揚言要拼一次過關，不過在10月時的現勘時，民眾團體砲聲隆隆，提出了漁業生態、景觀衝擊、噪音振動等疑慮，都是有待回答的；航港局也指出，此案緊鄰兩岸直航航道，也是南北慣用航道的轉向點，都可能引發航行安全。因此仍須補件再審，必須補充如何因應與航道的衝突、對當地漁業影響、生態、對景觀的影響等資料。

此案選址在1號風場，位於新北市淡水、三芝外海，水深25至70公尺，最多將架設62支風機、總裝置容量最大不超過450MW。雖然業者表示，已經避開了漁港、濕地、保護礁區、漁業資源保育區、重要野鳥棲地、白海豚重要棲地等限制區域。

但航港局指出，此案緊鄰兩岸直航航道，也是南北慣用航道的轉向點，若設風場，恐怕影響海上交通流與安全，再者，風場有一半在禁錨區裡，不管是秋冬的東北季風還是西北颱，都有船舶碰撞的風險。因此即便兩岸直航航道有可能在正式公布前再為風機做一次調整，但此案更大的問題是與既有南北慣用航道的衝突。

航港局表示，鄰近一共有六個漁港，可料漁船進出頻繁，即便不談對漁貨獲的影響，也恐發生漁船碰撞。淡水區漁會則表示，風場的南端有人工魚礁區、上岸處也會遇到人工魚礁區，對他們漁民來說，這就是他們討生活的地方，他們當下就會面臨問題。

此外，中華電信也表示，當地公私合計已經佈設有11條海纜，台灣也正在爭取成為亞太傳輸中心，但是台北港已經限制了他們鋪設海纜，讓他們現在的鋪設計畫遇到困難，如果再有這個風場，他們東西兩側都會受限，如果路由被限制了，未來就沒辦法再多鋪海纜了，這樣就無法提供充足頻寬，就無法再跟更多的大公司合作。

當地居民，北海岸環境保護協會賴滿足質疑，此案說是離岸風機，但他覺得看起來「才不是真正的離岸」，離岸最近只有1.8、2.3公里而已，他甚至質疑，到底是到底是用退潮線還是漲潮線來算？因此他們擔憂這些風機將大幅改變當地的美麗海景。

不過此案的顧問公司光宇回應說，離岸風機的設置不是離岸多遠的問題，而是面臨了水深限制，目前技術多是能做到水深50米左右，80米深已經是極限。而台灣的西海岸除了彰化，其他坡度都很陡，尤其是新北更是，因此此案最遠也得只能離岸8.3公里。