苗栗的「通苑風場」12座風機，營運期間的陸域生態監測已超過兩年，開發單位認為植物、鳥類、蝙蝠都未受顯著影響，因此向環保署提出停止監測。今（8）日進行環評審查時，環評委員指出，監測資料中的「蝙蝠數量減半，鳥擊屍體是零」並不尋常，要求補正再審。
鳥擊屍體為零 蝙蝠數量減半 環委要求進一步分析
通苑風場位於通霄、苑裡、竹南，其中的12座風機於2014年、2016年分批取得電業執造並進入商轉，施工期間與營運期間均進行生態監測。營運期間至今超過二年。開發商「通威風力」與「崎威風力」（原屬於英華威集團，後來由達德能源併購）認為，監測結果顯示風機並未對陸域植物、鳥類、蝙蝠發生顯著影響，故提出停止監測的變更。
依據通威公司說明，植物部分歷次監測都沒有發現稀有種，特有種則有石朴一種，喬灌木、地被層整體均勻度良好；鳥類則受季節影響變化較大，但數量與物種數並未因風機而顯著減少。另外，監測至今，該風場風機下方50公尺內均未曾發現過鳥擊屍體。
環評委員焦點放在蝙蝠種類、數量與鳥擊的屍體。委員吳義林指出，兩個蝙蝠監測點，編號14-3號風機的蝙蝠從2016年7月的140隻，降到2018年7月的70隻。而編號25號風機則從100隻降到60隻左右，數量幾乎都減半，種類也減少，怎能說沒影響？
委員李公哲與環評主席鄭明修質疑，鳥擊是風機常見的問題，其他風場都有撿拾到被風機撞擊的鳥屍，為何此處的鳥屍為零？是不是因為太久才撿一次，鳥屍早就被其他鳥類、老鼠、貓、狗叼走或吃掉了？
此外，環評委員也對此處冬候鳥東方環頸鴴、高蹺鴴數量不減反增感到興趣，詢問是否是大陸保育變好，來台候鳥增加？或是鳥類習於風機，已經會閃躲？
風場地形、氣候、周圍環境均影響生態 環委要求補件說明
通威公司說明，去年西濱快速道路的高架段通車，蝙蝠大多位在西濱道路東側，所以風機下蝙蝠減少。此外， 2018年高溫少雨，蝙蝠的食物——蚊子也減少，這也會影響蝙蝠數量。至於冬季很少蝙蝠，則是東北季風強、氣溫低，蚊蟲飛蛾等食物減少的緣故。鳥類的監測是一年八個月，每月進行一次監測並撿拾鳥屍。
對此，環委認為，撿拾鳥屍時間間隔太久，可能是撿不到鳥屍的主因。通威公司則解釋，在鄰近的苗栗後龍風場、台中的大安、大甲風場都以相同的方法進行監測，都曾發現鳥屍，而這幾個風場近幾年也沒撿到鳥與蝙蝠屍體，評估是領頭蝙蝠已經會閃避風機。
雖然環評委員對於監測頻率與撿拾頻率仍有疑慮，但這都是過去環評的要求，現在難以更正。最後，環評委員要求通威公司補充說明蝙蝠減少與鳥類屍體為零的原因。通威公司也同意將歷次發現蝙蝠的位置、氣溫等資料更詳實的呈現，以整體環境說明鳥類的變化。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 
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