允生態停工機制！西濱「最後一哩路」 環評初審通過

西濱公路南部路段被當地稱為「最後一哩路」的曾文溪橋段，早期面臨黑面琵鷺重要棲地、台江國家公園等環境敏感區，早在1990年代喊停，交通部公路總局近年重啟可行性評估，路線偏向東側、避開濕地，並允諾啟動「停工保護機制」，在每年11月至隔年3月候鳥度冬高峰期，夜間部施工、暫停高噪音工程，環保署今（8日）首次環差審查就決議修正後通過，公路總預計2026年可望全線通車。

公路總局也擬定「停工保護機制」，每年11月至隔年3月候鳥期，暫停高噪音工程、不進行夜間施工；除草時以人工除草、取代除草劑，並禁止使用老鼠藥；燈光則避免讓趨光性昆蟲聚集的燈具等。

專案小組要求公路總局補充書面資料，包含本次變更與原規畫周邊路網銜接規畫差異分析、交通服務水準分析等，以及補充候鳥渡冬期工程噪音管制措施及廢水處理規畫，以及施工營運期間對黑面琵鷺及鄰近野生動物影響及減輕對策，全案仍需送環評大會確認。