阿里山林鐵隧道環評過關 目標112年全線通車 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

阿里山林鐵隧道環評過關 目標112年全線通車

2019年08月29日
摘錄自2019年8月29日聯合報台北報導

阿里山森林鐵路在2015年全線修復,通車前卻遇到杜鵑颱風,58K第42號隧道因此崩塌,屏遮那站與十字路站之間至今無法通行。林務局提出隧道新建計畫,昨(28日)通過環評大會審查,水保評估後即可發包,預計2022年底完工,目標2023年元旦正式通車。

根據規劃,新建隧道將繞過崩塌區,銜接既有隧道,並設置土石堆置場,放置隧道開挖產生的土石方。環評委員昨關心邊坡穩定度,認為土石堆置場應考量氣候變遷、安全監測及災後風險管理;建議加強原生喬木移植狀況,加強自主生態檢核。

開發單位阿里山林鐵及文化資產處表示,已考量極端降雨對邊坡土層、不透水岩盤的影響,分析確認安全無虞,也擬定樹木移植計畫,若發現胸徑超過10公分的原生喬木,將移植邊坡作為綠化及植生工程使用。

環評大會無太大爭議,結論要求強化土石堆置場邊坡穩定分析,後續土石方清運不另設暫置場;施工期間灑水來源納入滯洪設施貯留水,全案順利通過。