中油大林廠外海油管破漏 海保署:監控中 未見污染擴散 | 環境資訊中心
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中油大林廠外海油管破漏 海保署:監控中 未見污染擴散

2020年08月24日
整理:鄒敏惠(環境資訊中心記者)

高雄外海昨(23日)晚間發生油污洩漏,漏油點位於中油公司大林煉油廠外海2號浮筒。中油預估洩漏4至5噸原油。海保署在今天上午啟動相關監測機制,並表示,若中油公司未即時清除油污,將依海污法處分。

中油大林廠外海漏油處理中。圖片提供:海保署
中油大林廠外海漏油處理中。圖片提供:海保署

24日海保署與中油相繼發出新聞稿,確認蛇管內剩餘油品已用海水進行頂水作業,並淨空管內油料。中油則指出,24日上午9時漏油情況已獲初步控制,11時10分狀況已排除。

中油在新聞稿中指出,事發原因為颱風風浪過大,導致油輪卸原油時,海面外串浮蛇管第三節末端劇烈拉扯捲曲而漏油,由於薄層油污集中在外海第二浮筒附近,分佈約200公尺×2公尺×0.01公尺,目測總量在4公秉以內。

中油表示,大林煉油廠工作船23日晚間10時45分察覺有油氣異味,隨即進行巡檢,於24日凌晨1時40分發現卸原油外串浮蛇管第三節疑似滲漏。

圖6 外海浮筒作業示意圖
外海浮筒作業示意圖。圖片來源:海保署提供。

海保署表示,事發後偕同空勤總隊派遣直升機,自枋山至西子灣沿岸海岸線、旗津及小琉球鄰近海域進行低空觀測,經觀測結果並無發現有污染情形,海巡署第一時間亦派員至洲際二期防波堤至鳳鼻頭漁港沿岸岸際監控,亦未發現油污染。

海保署並將以無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle,簡稱UAV)以及雷達車至案發海域監控確認污染潛勢降到最低。

旗津及西子灣低空監控影像
旗津及西子灣低空監控影像。圖片來源:海保署提供。

海保署偕同空勤總隊飛行低空監控路線
海保署偕同空勤總隊飛行低空監控路線。圖片來源:海保署提供。

海保署表示,已要求中油公司積極處理此次之污染事件,倘中油公司未即時清除油污,將依海污法處分。