「重啟核四公投」將在今年8月投票，然而爭議逾40年、始終未完工的核四廠，建廠執照已於去年（2020）年底到期取消，無法繼續興建。
全國廢核行動平台今（21日）召開記者會，強調政府有責落實資訊公開、能源教育，建置網路專區讓民眾充分了解核四廠弊病百出的工程歷史，並公開最新的核四地質、耐震模擬報告及核安風險，讓民眾能在正確的資訊下做出公投選擇。
廢核平台並表示，將在8月公投前，起跑宣傳不同意票，展開全國巡迴百場「能源新願」講座，讓民眾了解能源核安相關知識。
核四「保命符」建照到期 環團：再申請難如登天
今（2021）年是福島核災十週年，政府持續以2025年非核家園目標，推動能源轉型。然而，被環團稱為「全台最大的爛尾樓工程」的核四廠，即將於今年8月進行「重啟核四公投」。
「核四是上個世紀的古老工程。」台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，核四是在還沒有《環評法》的1980年所提出的老舊規劃，於1999年動工興建、2015年停工封存。此外，核四的建廠執照已於2020年12月31日正式到期取消，依照《核子反應器設施管制法》，除非重新取得執照，否則不得再興建。
對此，核四公投領銜人黃士修的說法是，核四一號機已經實質完工，僅未完工的二號機需要建廠執照，「若核四公投通過，當地環評條件沒有大改變，看不出有不發建廠執照的理由。」
但綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣則表示，堪稱核四「保命符」的建廠執照到期後，或要再重新申請一次，則需重做環評、工程體檢及各項安全評估，「上個世紀申請到的安全執照，現在要重新申請難如登天、很可能不合格。」
核四調查馬政府時代就發包 遲遲未公布 環團籲揭工程弊端黑歷史
台大地質系教授陳文山與研究團隊，於2019年就公布核四周圍活動斷層事證，確認十公里內至少存在一條40公里以上的活動斷層，而目前核四的0.4G耐震係數與設計遠遠不足。
崔愫欣指出，政府遲未公布核四最新的安全評估報告，讓大眾了解核四設計的安全狀況，以及台灣是否有應付核災的能力等關鍵問題。自福島核災後，立法院曾要求重新調查核四廠周邊斷層並進行耐震模擬結果，「馬政府時代就發包的調查作業至今還未公佈，2019年經濟部及台電公司，還被監察院糾正未評估海域斷層對核電廠影響。」
除了潛在核災風險外，蔡雅瀅表示，政府應建置網路專區，讓民眾能充分了解核四既有的工程的「黑歷史」，包含不按圖施工、違法變更設計；一號機大量挪用二號機零件；成因光怪陸離的設備泡水、起火事件等。此外她也指出，福島核災後的全球核工業衰退，核四部分零件目前已停產，備品取得困難。
趕不上能源轉型 環盟主張停損核四近3000億錢坑
台灣環保聯盟秘書長許主峯指出，在歷任政府錯誤的政策下，核四這項近3000億的鉅額投資至今仍「不斷擴張，越賠越多。」對於停建核四、認賠殺出是不划算、浪費錢的說法，許主峯表示，應替預算不斷超支的核四工程爛帳設定停損點。
許主峯強調，重啟核四的不僅成本高昂，末端核廢料的處理仍無解，「現有的核後端基金完全不夠支付現有三個核電廠後續的核廢料問題，遑論加上核四。」
「提出公投案的人讓民眾以為核四公投過了，好像就能啟用了。」媽媽監督核電廠聯盟秘書長楊順美表示，擁核方認為重啟核四是台灣能源轉型所必須的條件，然而就連台電與經濟部都已多次說明，重啟核四困難重重、需要N+7年。
「N+7年後台灣的綠能已經發展到什麼程度了，我們需要一個危險的核四嗎？」楊順美指出，即使公投通過，核四還需要立院核准追加預算、增加工期，根本無法趕上台灣能源轉型的進度，應該要在這次公投結束核電議題。
核四長年被高度政治化 民眾公投前應多了解核安知識
綠黨秘書長張竹芩補充，多年來核四的問題始終被高度政治化，然而多數民眾卻對核能的認知與實際情況卻有極大落差，2019年的民調就指出有高達8成民眾不清楚核能在台灣的總發電比例僅約10%左右。
廢核平台表示，將於今年八月的公投前，起跑宣傳不同意票，全力追蹤並持續揭露核四真相，要求政府公開資訊，也將集合民間力量展開百場全國巡迴的「能源新願」講座，讓更多民眾瞭解能源、核安相關知識。
