2016年移居瑞士，蘇黎世旅遊局訓練、授證的中英導覽員。曾任台南社大海灘廢棄物監測社社長、英語講師、南科管理局外賓接待、海生館解說員。
戴雅婷
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你知道嗎？一次長程飛行的碳排量超過某些國家一年的人均碳排。我們可以怎麼更環保地旅行與飛行？
一次長程飛行的碳排量超過某些國家一年的人均碳排，我們可以怎麼更環保地旅行與飛行？圖片來源：Dagny Gromer／Flickr（...
瑞士藝術家Ivo Moosberger靠著徒步健行的方式旅行，並在大自然選擇石頭、花朵、樹葉、積雪創作，帶回家的「作品」只有照片。他認為美麗的事物、風景就在腳邊，只要用心觀察，不需飛到很遠的國外才找得到。
瑞士的大自然藝術家I...
有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務，乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排，國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而，自掏腰包的同時，也必然要面對「這和買贖罪券有什麼不同？」的質疑——碳抵換會不會反而是一種速...
訂閱服務越來越多元，除了訂閱Netflix的影音服務，連辦公室植栽也可以！瑞士新創公司Oxygen at Work提供客戶客製化的空間植栽設計，植物只出租、不出售，收費方式以辦公空間裡的工作位置多寡來計費，並分析室內的空氣品質，提供全包式的...
瑞士人均碳排和台灣差不多，每年約12噸。有個瑞士小家庭認為，瑞士人的工作與生活消耗掉太多資源，平均要三個地球的資源才能過瑞士生活。因此，他們把一家四人的總碳排量設定在12噸——他們是如何做到的呢？
Marie 和Michaël...
一次長程的來回經濟艙飛行碳排等同超過一整年的肉食或開車生活，如何清楚了解各項生活的種種選擇會帶來多少碳排？培養自己的碳直覺，讓減碳生活事半功倍、做得少但減得多！
日常生活一天會製造多少碳排？圖片來源：wsifranci...
Climeworks將捕捉到的二氧化碳用於溫室植物及飲料製作，或封存到地底，此外在官網上也讓民眾每月付費移除個人碳足跡，知名企業家比爾蓋茲也是Climeworks的客戶，他每年大約花500萬美元來抵銷全家的碳足跡。
Clime...
瑞士國會於2020年完成《二氧化碳法》的修正，交通運輸部門的溫室氣體排放量占總體約30%，修正後的規定將調升汽油、柴油的進口稅，並依航程向搭機的乘客收取30~120瑞郎的碳費（約新台幣900~3600元）。
因為地形的關係，全球氣候變...
Texaid將回收來的衣物先粗分為兩部分，一半販售給第三方回收公司，另一半裡的58%有二手販售價值，42%裡有17%再利用製成工業用清潔布料、17%在破碎後與其他紡織品混合再製成回收布料，最後8%無法利用的布料再送進焚化爐燃燒發電。
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為了過極簡數位遊牧生活（digital nomad），他必須減少自己所擁有的物品，例如搭飛機時只帶隨身行李，不採取拖運的移動方式。「東西少」對他來說等於移動方便，不需為擁有的東西分心或投入管理時間，也等於高效率。
只買100%喜歡的東...