【午安環境】農地工廠8600餘家仍未申請納管、日本7.4強震研判與311不同類型 | 環境資訊中心
午安環境

【午安環境】農地工廠8600餘家仍未申請納管、日本7.4強震研判與311不同類型

2022年03月17日
編輯室

3月17日

碳權交易年收75億遭疑說太快 陳吉仲堅持可行 

農委會估2040年農業可淨零排放,碳權交易每年75億元。立委今質疑,未見農委會執行預算編列及交易機制,何以有相關評估。農委會主委陳吉仲則堅持,據19項策略59項措施,可達成。他舉例,屏東要清除外來種植物銀合歡,今年及明年要清除2000公頃,可製成燃料棒賣錢。(中央社報導

農地工廠納管期限將屆 8600餘家仍未申請

農地違章工廠輔導轉特定工廠登記期限將屆,全台仍有約8629家尚未申請納管。全台縣市以台中市、彰化縣應申請數最多,有地方政府派員個別輔導業者,有業者認為申請太困難、考慮停業。(中央社報導

《原民土海法》採「分流立法」 加速保障原民土地權利

立法院內政委員會今天進行各委員提案之《原住民族土地及海域法》草案審查,邀請原住民委員會主委夷將・拔路兒(Icyang Parod)報告並備質詢。夷將・拔路兒指出,《原住民族土海法》草案從2007年開始已經四進四出立法院,均未獲實質審查。原民會現採務實的「分流立法」方式,並研擬《原住民族保留地管理利用條例》草案,盼盡快達成實質保障原住民族土地權利。(自由時報報導

花蓮無焚化爐、疫情垃圾量增 宜蘭代焚垃圾量難提高 

花蓮沒有焚化爐,因此垃圾都是交給宜蘭利澤焚化廠焚燒,但目前隨著疫情減緩垃圾量暴增,現在花蓮縣長希望宜蘭可以協助將焚燒量提高。不過,宜蘭縣環保局則回應,由於歲修時只有一個爐運作,加上利澤焚化爐即將到2026年停止使用,恐怕無法幫忙。目前花蓮的總垃圾堆置量已達180萬噸,縣府與台泥合作的水泥窯,最快也要到明年6月才會完工。(公視新聞報導

擱淺聯利輪船東哭窮 航港局出動千噸大吊車移除

貝里斯籍聯利輪(UNIPROFIT)8日擱淺在台東富岡漁港外已近11天,但中國籍船東昨在視訊會議表示「無法負擔船舶移除作業費用」,交通部航港局今決定啟動緊急採購作業移除船舶,以免船舶油污染外洩危害台灣海域。即日起至20日進行減輕貨載浮揚後拖帶,更出動號稱「全台最大」的1250噸吊車作業。航港局表示,除依法開罰外,將向船東追償追償移除費用,並限制船舶及貨物離境。(自由時報報導

北市、台電決戰松湖 台電:送審北市十年仍未成 

台北市長柯文哲及副市長黃珊珊近日針對東區電力連轟台電。台電今回應,北市沒有電廠,東區用電依賴位於新北汐止超高壓變電所輸送,台電早在20年前就規劃松湖變電所,2012年送市府都審,但就此停滯十年,「若如期能動工,2018年就可以增加送電能量;所謂的2029才能上線,是送審未成的結果。」(經濟日報報導

桃園市可透視垃圾袋政策4月開跑 7月起開罰

桃園市為減輕垃圾處理壓力,於今年起辦理「生熟廚餘全回收」政策,宣導期間廚餘回收量能提升14%、成效良好,將在4月1日起正式實施。環保局表示,第二階段將實施「可透視垃圾袋政策」,在4月1日至6月30日進行為期三個月的宣導,7月1日起正式實施,僅限一般垃圾需要用可透視垃圾袋。(中央社報導

僅原民有條件可獵 新竹縣八溪流列護漁保育區全面禁捕

新竹縣為維護山林環境,公告尖石、五峰及芎林鄉境內共八條溪流列為護漁保育區,除原住民可依法從事非營利捕獵行為外,其餘都將全面禁捕水中生物,違者最高可依《漁業法》處15萬元以下罰鍰,縣府呼籲釣客莫以身試法,盼共同保護河川生態。(聯合報報導

中火九號機組友善降載22%? 環保局怒轟:是升載中

今早全台西半部空氣品質不佳,上午8點多,台電官網顯示中火九號機組淨發電量22%,另六部機組落在92至96%,民眾一度以為大幅度友善降載;台中市環保局釋疑,九號機組不是降載,「而是升載!」原供電的四號機組今天檢修,原檢修的九號機組今天啟動,才會有一早低於50%的淨發電量,但九號機組將持續升載供電,對於改善空污狀況有限。

台電則回應,依照承諾,空污季期間十台機組只開七台,「根本沒有火力全開的問題」;且至今年2月以來,中火平均僅5.13部機組、發電量2820MW,遠低於承諾的六部機組、3300MW的發電量。(聯合報中央社報導)

日月潭猴群擾人 旅遊安全、品質亮紅燈

日月潭青年活動中心木屋住宿區因疫情發生以來,人流移動變少,以致棲息於此的台灣獼猴數量大增,儼然已成影響旅遊品質及安全的新危機。日月潭青年活動中心說,台灣獼猴雖然已從保育類動物名單中除名,但仍不能隨意打殺,該中心也會與日月潭國家風景區管理處做好「小心猴、蜂、蛇」等警告標示,避免人猴衝突意外發生。(自由時報報導

農地傾倒營建廢棄土三次才罰39萬 市府:逾期未改將移送檢調

南市府日前獲報,台南市鐵路地下化工程土方非法傾倒在歸仁區農地,依據《區域計畫法》加重裁罰24萬元。但市議員蔡筱薇說,該案在2020年、2021年分別已遭開罰6萬元及9萬元,加上這次,等於是累犯的身分,他指出,「重罰三次累計加總也才39萬,真的可以達到嚇阻效果嗎?」。市府今回應,若逾期未改正,將移送檢調。(中央社聯合報報導)

老舊機車汰換補助最高2.7萬 南市申請追溯至元旦

守護台南市亮麗晴空,市府今天發布2022年淘汰老舊機車及換、新購低污染車輛等五項補助方案,其中以淘汰二行程機車並換購電動機車的金額最高達2.7萬元,各項補助措施即日啟動並追溯至1月1日。台南市鼓勵民眾淘汰老舊機車有成,2019年老舊機車44萬2456輛,2021年底減為31萬9622輛,累計淘汰12萬2834輛。此外,全市2021年底電動機車達5萬790輛,較2017年6946輛成長7.3倍,居六都之首。(自由時報報導

紫斑蝶北返 高雄山區「蝶道」盛況持續到清明節

天氣變暖紫斑蝶北返,高雄山區天空近來熱鬧非凡,茂林「紫蝶幽谷」的紫斑蝶成群往北,暫時棲息屏東北返的紫斑蝶也來湊熱鬧,趁著天氣晴朗上午成群穿越天空,形成「蝶道」盛況,將持續到清明節。近年來全球暖化效應下,越冬紫斑蝶棲息數量逐年減少,今年從50萬隻降為35萬隻,原本棲息茂林「紫蝶幽谷」的紫斑蝶,今年比去年提早二週,逐漸往北遷移,原本棲息屏東山谷的紫斑蝶,近來伴隨南風吹拂,也來到高雄茂林等山區,預計停留大約二週。(自由時報報導

墾丁《護蟹任務》得獎卻粗糙工程扼殺陸蟹 公路單位挨批急補救

恆春半島去年夏天及年初豪雨成災,墾丁台26線船帆石路段,更連續出現嚴重土石泥流狀況,公路總局爭取緊急搶修經費工程改善,但完全水泥化的道路邊溝,卻引發環團及護蟹人士不滿,認為恐將扼殺陸蟹過馬路釋卵的生機,對比公路總局得獎的微電影《護蟹任務》相當諷刺;公路總局及學者到場勘查後坦言「是緊急搶修」,將聽取建議進行「格網」舖設,讓陸蟹能順利越過邊溝。(自由時報報導

中鼎攜手工研院 實踐淨零排放

統包工程承攬商中鼎集團今天宣布,與工研院簽署合作備忘錄,從碳捕捉及再利用、含氫能的低碳能源應用、產業廢棄物循環化、再生能源與儲能設備可靠度等四大面向,建立相關技術與實務應用,結合雙方專業帶動產業,共同減緩全球暖化。(中央社報導

工研院與日本電信商攜手台廠 開發節能資料中心

全球零碳排風潮下,綠色運算已成顯學,降低散熱與耗電是關鍵,工研院與日本電信商攜手多家全球知名IT企業,開發「沉浸式冷卻邊緣資料中心」,創新以液體降溫,取代以往靠「吹冷氣」散熱作法,讓節能減碳效益高達40%。(自由財經報導


唐獎得主布倫特蘭德:人類應加快減碳腳步

當今人類追求永續發展的經濟模式,布倫特蘭德(Gro Harlem Brundtland)的推動功不可沒。曾任挪威總理和世界衛生組織(WHO)秘書長,也是第一屆唐獎得主的他表示,全球的碳排量從《巴黎協定》到今天持續增加,然而許多國家的碳排已開始在下降;COP26確實帶來一些進步,但整體來說,人類減碳的進度還是太慢,時間已經不夠了,改變的腳步有必要加快。(中央社報導

日本強震關東一片漆黑 主因欲避免大規模停電

日本福島縣外海昨(16)日深夜發生強震,連遠在關東地方的九都縣也受到影響,一度多達約210萬家戶短暫停電,主要原因是供電業者為防止北海道地震發生的「大規模停電」再現。日本2018年北海道地震時,主要火力發電廠停機,全域大規模停電,且花了好幾天才完全恢復供電。此次東電為配合因地震造成的電力供應能力暫時降低,選擇透過停供部分地區電力把需求也壓低,希望避免發生最糟事態。(中央社報導

日本福島外海強震規模上修為7.4 研判與311不同類型

日本東北地區福島縣外海16日晚間發生強震,日本氣象廳將地震規模由最初公布的7.3修為7.4,地震深度由60公里修為57公里。強震發布的海嘯注意報於今天清晨全面解除。氣象廳表示,16日地震是發生在往陸地側板塊下沉的太平洋板塊內部,跟發生在太平洋板塊與陸地側板塊交界處的311大地震不同,兩者屬不同類型地震;學者認為這次非311大地震餘震。

台灣地質學者分析,雖然位在11年前311大地震同樣地區,但震源深度達到60公里,對比311震源深度24公里的極淺層地震,破壞力與影響小很多。不過這次地震也造成日本東北新幹線脫軌停電,高速鐵路對於地震及時應變也備受各界關注。(中央社中央社公視新聞報導)

日本規模7.4強震 福島核廠機房火災警報響 東北地方核電設施無異常

日本東北地區16日晚間發生規模7.4強震,宮城縣、福島縣觀測到最大震度六強。觀測到震度六弱的福島第一核電廠5號機渦輪機房發生火災警報響起,但現場確認後並未發現異常。東京電力公司17日停止了福島第一核電站2號機組用過核燃料池的冷卻。池中有615根用過核燃料,東電的評估結果為「即使停止冷卻,水溫也不會超出運轉管理上的上限65°C」,燃料的安全性可得到保證。

東北電力公司東通核電站(青森縣)及日本原子能發電東海第二核電站(茨城縣)等其他設施未出現異常。日本原子力規制廳指出,廢爐作業中的東京電力公司福島第一核電廠和福島第二核電廠(福島縣)、停止運轉中的東北電力公司女川核電廠(宮城縣)等東北地方核能相關設施,也均未確認到異常情況。(中央社中央社共同社報導)

確保電動車原料永續 福斯汽車加入ESG組織

為了確保在電動車原材料的永續性,福斯汽車今宣布加入制定採礦環境和社會標準的組織,「負責任採礦保證倡議」(The Initiative for Responsible Mining Assurance,IRMA)。福斯採購董事會成員阿克塞爾(Murat Aksel)說:「一般情況下,購買原材料的不是福斯集團本身,但我們現在想知道它們來自哪裡以及在什麼條件下開採和加工它們。」(自由時報報導

氣候變遷衝擊 水資源如「液體黃金」

氣候變遷衝擊下,多地用水吃緊,水資源變得有如「液體黃金」(liquid gold),省水成了各方的當務之急。《路透社》今報導,聯合國(UN)氣候報告指出,全球近半人口至少在今年某個時刻,遭逢了嚴重的缺水問題。政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)表示,美國西部旱災和山頂積雪減少,會讓今年夏天水荒更為嚴重。(MoneyDJ報導

融資追繳壓力大 歐能源商錢荒蠢動 傳向政府求援

烏克蘭戰事激化價格波動,原物料業者左支右絀。據傳歐洲大型能源商需錢孔急,籲請政府和央行提供「緊急」援助,以免爆發錢荒危及市場運作。歐洲能源交易商聯合會(EFET)表示,該行業需要「限時的緊急流動性援助,以確保躉售天然氣和能源市場維持運作」。EFET成員涵蓋能源巨擘BP、殼牌(Shell),以及原物料交易商Vitol和Trafigura。(MoneyDJ報導

IEA:危機可能加快能源過渡、將公布削減需求建議

國際能源署(IEA)昨發表石油市場報告(OMR)指出,對於能源市場而言,當前危機是一項重大挑戰,但也提供了機會,能源安全外加經濟因素很可能會加快擺脫石油的過渡速度。IEA也曾在3日公布降低歐盟對俄羅斯天然氣依賴的十點計劃,當中包括加快部署新的風能和太陽能計畫,以及提撥2000億歐元(約新台幣6.3兆元)協助弱勢族群減輕負擔。(MoneyDJ報導