8月13日
遷徙旅程第一天！我們完成了第一階段，大家很興奮，也很疲憊。今天飛了141公里，3小時０1分，降落在Paterzell（帕特澤爾／德國）。
9月3日
這是令人興奮的一天！歷經昨天的挫折，我們原本對今天進展不抱希望，加上天氣即將轉壞，只能選在11點起飛。但最後，我們飛了127公里，越過庇里牛斯山，抵達西班牙。
9月23日
今天風太強，只能折返機場。這並不意外，天氣預報說整週的風都與我們飛的方向相反，但我們仍然想一試，這是值得的。
這是一段人、飛機與36隻隱䴉（northern bald ibis， 學名Geronticus eremita）的遷徙旅程，日誌暫停在9月23日，但從社群平台X得知，歷經49天、2600公里的飛行，牠們已經順利抵達西班牙的安達魯西亞，準備在這裡過冬。
渾身漆黑、帶著彎月狀長喙的隱䴉曾廣泛分佈於北非、阿拉伯半島與多數歐洲地區。據傳隱䴉能做成佳餚，所以在人類獵捕與棲地破壞的雙重壓力下，17世紀於歐洲幾近絕跡，僅殘存在動物園或少數據點。
奧地利的「隱䴉小隊」（Waldrappteam）從2002年開始復育隱䴉，從零開始，成功在中歐地區養出約300隻。隱䴉在世界自然保育聯盟（IUCN）紅色名錄的受脅等級也從「極危」（CR）降到「瀕危」（EN）。主導計畫的生物學家弗里茲（Johannes Fritz）指出，此計畫試圖在歐洲大陸地區重現瀕危的候鳥鳥種，是世上首見。
棘手的是，年輕的隱䴉仍有季節遷徙的本能，卻因為缺乏「長輩」的教導，不知道要往哪飛才能安然度冬。《美聯社》報導指出，計畫初期釋放的隱䴉，許多都沒能抵達義大利的托斯卡尼這類較溫暖的地方，牠們迷失了方向，最終死亡。
弗里茲決心：「我們必須教牠們飛行的路。」
人類教導隱䴉飛往過冬地，這想法早有前例。1988年，利希曼（Bill Lishman）曾駕駛飛機帶著鵝飛行，事件後來還改編成知名電影《返家千萬里》（Fly Away Home）。
弗里茲團隊以輕航機引導隱䴉遷徙的起源是2007年，團隊第一次帶著隱䴉，從德國飛越阿爾卑斯山前往義大利過冬。直到2011年，第一隻隱䴉終於在沒有人力介入的情況下，自行從義大利返回德國巴伐利亞。
隱䴉學會了德國跟義大利間的遷徙路徑。但是，隨著氣候變遷與極端天氣，阿爾卑斯山的天氣變得更加寒冷，越過這座天然屏障的難度更高。2023年，弗里茲團隊開始嘗試新路徑，這次要帶領隱䴉去西班牙南部的安達盧西亞，這條遷徙路途長達2500公里。
今年是第二次往安達魯西亞，路徑比去年更遠。團隊於8月13日出發，駕著一台配有滑翔傘的輕航機，領著36隻隱䴉起飛，預計要耗費50天，趕在10月初抵達過冬的地點。
隱䴉不會自願跟著飛機飛。翻開2024年遷徙日誌，團隊從4月就開始收集出生不久的小隱䴉。接著。兩位科學家「養母」天天陪伴小隱䴉，悉心照料，利用鳥類的銘印（imprint）特性，讓小隱䴉跟著「養母」。5月，這些幼鳥開始學習飛行後，也學習如何跟著飛機飛。
弗里茲告訴《衛報》：「這是種超現實的經驗，與這些鳥兒一起飛在天空上，觀察他們最適合飛翔的完美身形，極為觸動人心的非凡體驗。」
參考資料
- waldrappteam 2023年遷徙紀錄
- waldrappteam 2024年遷徙紀錄
- 美聯社（2024年8月26日），This bird species was extinct in Europe. Now it’s back, and humans must help it migrate for winter
- 美聯社（2024年8月25日），Humans teach migration to birds that were reintroduced to Europe after extinction
- 衛報（2024年8月28日），This bird came back from extinction - now scientists in an aircraft are teaching it to migrate
- Euronews（2024年8月26日），Scientists taught this once-extinct bird how to migrate by guiding them across Europe
