2008台灣總總大選前夕，兩黨候選人無不極盡所能端出提昇經濟的牛肉；選後，百姓相信「馬上」就會好的承諾，在油價連番上漲、全球金融風暴的同時，信心跌到谷底；新政府為改善經濟，愛台十二建設、擴大內需、發放消費券……等措施，在年底前正如火如荼的進行。這些經濟政策，對於環境有何影響？
愛台十二建設是達成「經濟六三三」的策略之一，也就是以擴大內需的方式，達到每年經濟成長6%以上、8年內國民所得3萬美元、4年內失業率3%以下。從社會公義面來看，也將縮小貧富差距列為達成「經濟六三三」的策略之一。在愛台十二建設中，許多政策不只忽略環境面向，更甚者已違背總統馬英九脫西裝減碳的理念。
在今年的全國NGOs環境會議上，獲得「環境奉獻獎」的綠色主張工作室負責人粘錫麟直嗆馬英九「脫再多也沒用」，政府政府部會首長、乃至於總統通通出「馬」，以身作則帶頭示範多走路、走樓梯、脫西裝、攜帶環保餐具……這些小學生都懂的個人修為。著眼於政策方面，雖然馬英九口口聲聲提到「政策環保」，但是在求經濟快速發展的情況下，環境卻往往還是被犧牲的一方，儘管政治人物在選前絕不承認，他們會因為「經濟」而犧牲環境。
以愛台十二建設為例，雖然其標榜「重視永續發展」，但明眼人都能看出其中破綻。像是「全島便捷通網」提出「高速公路與快速道路系統整合」，所衝擊的生態環境及二氧化碳排放，將遠大於道路系統整合所帶來的便利。又如「8年內在平地造林6萬公頃，每公頃每年補助12萬元」，以減緩二氧化碳的排放速度，但台塑一年排放1450萬噸的二氧化碳，要種4、50萬公頃的樹才夠。而台灣的再生能源開發利用，未來勢必成為經濟產業中重要的一環，卻未列在馬英九的愛台十二建設中。
台灣生態學會理事長鐘丁茂曾為文指出，中國國民黨曾經以犧牲環保換得所謂「經濟奇蹟」，失去政權8年後重新贏回執政。馬英九競選期間喊出的「愛台十二建設」及各種拚經濟的競選承諾，究竟只是競選口號抑或是玩真的，也考驗著環保團體應變的智慧，也關係到環保團體未來環保運動走向。
再舉一個今年為刺激消費、提升經濟，而被環保團體詬病的例子──消費券，行政院近期準備大規模發放消費券，以刺激消費來救經濟。民間環保團體從抗暖化角度評析消費券，綠黨秘書長潘翰聲特別指出，資本市場本來就有景氣循環的規律，政策的刺激消費是破壞規律，將助長非理性的浮濫消費，對環境是負面影響。
潘翰聲也認為現在開始的經濟衰退期是讓地球休養生息，人為地用刺激消費的方式來救經濟，就像政府在股市護盤一樣徒勞無功，尤其台灣內需市場規模遠小於美日等國，政府不該用錯藥方。
然而，經濟成長與環境保護，究竟是否能夠並存？若政府能夠高瞻遠矚，從永續發展的角度思考，不要只著眼於眼前的經濟危機，才有可能讓減碳和產業與時並進。
