凡那比颱風在9月19日重創南台灣，天地正發出警訊，要我們「救一救」母親寶島，也「救一救」下一代的未來。綠黨因此參與悟善基金會於中秋節當天的飛天撒淨活動，隨著直升機飛上天空，環保人士從空中鳥瞰寶島之美和大地之殤，對台灣環境的沉淪有更立體的認識，更看到了寶島變成人呆又土的「堡」島危機！中華民國百年前夕的「光輝十月」，令人感嘆「國在山河破」，距離台北最遠的台東與屏東，將攜手向總統和監察院陳情，為最後的自然海岸請命。
土地是我們的母親，當我們從她身上吸吮乳汁，總是盲目而無知，甚至是把她咬得遍體鱗傷，還不知道我們在做什麼。最先進的衛星遙測科技，從外太空看到地球傷痛，甚至可以協助當局者追蹤管理，讓盜伐者無所遁形。而環保與經濟常被放在每日新聞的競技場上短兵相接、激情對立；科技卻度理性而抽象，與民眾太有距離。在太近與太遠之間，我們用適當地距離，以另一種角度，看守萬物的美麗，掃描寶島貪婪的腫瘤，診問天地震撼之後的創傷，為子孫的未來把脈。
從高雄飛到台北的西海岸，全長約400公里的海岸線，唯一沒有中斷的景觀就是消波塊與公路。人們建造公路、高架橋、河堤、海堤、消波塊、港灣、工業區、大飯店等龐然巨物，原本最富生命力的水陸之交，變成渺無生機的水泥荒漠。歷史上的農業政權，倚賴綿延的長城取得安全感，最後還是崩潰；台灣像個拒絕海洋擁抱的堡島之國，連沒有聚落的地方也用水泥緊緊圍住。有海鮮文化沒海洋文化，爭取漁港建設也多過於鼓勵漁村社區營造，形成了十里一小港、百里一大港的荒謬景象，一支支插入大海的堤防，攔阻了河川輸送出來的沉積砂石，貪婪的人連這樣的「新生地」也急著理出一畦一畦的漁塭，無視於堤防內許多養殖區早已陷到海平面以下。從孱弱不堪的媽祖魚，我們預見下一代子孫的健康危機。
福爾摩沙屋脊上的大山夠高，原本森林吸納大部分降雨，少部份逕流向四方1170公里的海岸線奔流入海。但政府人定勝天的帶頭濫墾濫伐下，我們的屋瓦一片片被掀開，海岸也被開發的工程利益謀殺成水泥「堡」島，水被堵住而無法順暢入海，每逢極端氣候和颱風來襲，山邊海角總是提心吊膽，各地就爭相展開救援秀和搶錢戰。如此惡質的文明，若死不悔改，總有一天會被大自然終結。
公路的灰色長龍，盤據於河川與海岸的生態敏感帶，是工程成本最低、開發代價最高的途徑。而為了保護平行於海岸的公路，堤防和消波塊阻絕了海陸交流，也宣告人類對於生命之源的背叛。
台二十六線台東南田到屏東旭海段，即便沒有貫通這最後12公里的海岸公路，並不妨礙「一台車凸歸台灣」，頂多增加幾十分鐘車程。不論是所謂「環島公路網」的虛幻目標，或是為了運送核廢料這種不能說出口的秘密，都不應該扼殺台灣本島最後的天然海岸線─美麗的阿塱壹古道。
我們不應該繼續用水泥枷鎖纏繞自己咽喉，如果環島公路能有一段留白，將是人與自然和解的起點，也為下一代留下幾十分鐘的從容。
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※本文轉載自作者部落格「為地球嗆聲」
