Identifying what you see does not tell where you are.
辨識出你所見之物，並不能告訴你所在位置。
Scenery must be viewed not with a sightseer's eye but with a navigator's eye.
景物必須由一個領航者的眼光來看，而非遊客。
This type of looking - to see where you are - is call piloting.
這種能辨識你所在位置的眼光，便稱作導航。
這便是航海家與水手的差別了。每當我們划著獨木舟航行在海上，目光短淺如我就常是以遊客及水手的眼界來看週遭世界。好美的玄武岩啊、划的好累啊等等會是我最常說的話。而張大哥就不同了，他會說這兒有海流，必須修正航向、過前方岬角時拉大角度之類的話。
領航者的眼光是遠大的，能在單調的海平面、或在眾多島嶼、複雜的海灣中，憑藉著經驗與知識，立即分辨出現在所在的位置，然後定出最省力、最快或最短的路線。而一般人大概會迷失方向，只能隨波逐流。
歷史學家也是如此。他們非常了解人類如此複雜的心智，了解人類的貪婪、忌妒、憤怒、疑心，當然也有在困境中展現出來的高貴情操。然後他們分析全人類的活動，指出我們目前所處的時代困境及未來的走向、可能遭遇的危機。
但是最重要的問題，和領航者一樣，同樣是「我們往何處去？」。
我會往何處去？每當航行在海上，常常使我捫心自問的問題是：我的目標在哪？我會受到哪些力量如風、海流、波浪的影響？這些力量又會使我偏移多少？
日常生活中，也常是這樣。常問自己：我這短短的一生中最想做什麼事，什麼事不做一定會後悔？有哪些力量如工作的疲累、人情世故的複雜、生病和憂鬱讓我這航行在茫茫大海中的小舟偏離了目標？
人生真的就像航海，航海也就像是人生。所幸在我週遭，總不乏領航者和歷史學者的箴言，常常讓我知道我所在的位置，和影響我航向的因素。
雖然最後結果都一樣，人最終都會消失在汪洋大海中。
※ 本文轉載自作者部落格
※ 本文部分轉載自張祖德著作，城邦出版《航向看不見的島嶼》一書。
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