國光若外移 傳大馬出線機率最高

經濟部長施顏祥6日首度鬆口，如果國光石化案無法落腳台灣，將採「異地投資」。據瞭解，目前中油候選地點包括大陸、越南、印尼、馬來西亞等地，又以大馬出線機率最高。

國光石化環評案將在4、5月進入最後「翻牌」期，近日國光石化案陷入國內政治風暴，馬英九總統親上火線前往彰濱聆聽民意。施顏祥昨天與媒體茶敘時首度鬆口，國光石化在台灣蓋不成的替代選項，就是異地投資。

施顏祥說，國光石化已進入二階段環評，經濟部一定會尊重法制過程與環評結果，假使國光石化未通過環評，或是有條件通過的環評附帶條件太嚴苛、民股無法接受時，就必須考慮「異地投資」。

施顏祥表示，異地投資三原則是，考量供應安全、生產與運輸成本，以及接近市場。至於國光石化最合適的海外投資替代地，他僅說，民進黨主席蔡英文提出的中東，及目前仍限制國內前往發展輕油裂解的大陸，「都不是優先選項」。

據瞭解，中油評估海外替代地主要在亞洲，包括大陸、越南、印尼、馬來西亞等國家。知情人士說，中油公股背景，較不適宜登陸做大規模投資，加上印尼缺水、政情欠佳，中油較屬意的地點暫時是馬來西亞。

施顏祥說，異地投資的想法在高雄五輕確定要在民國104年除役前，就已存在，只是後來加上國光石化環評不確定因素，更加確認國內未來石化產業發展，一定要海內外兼籌並顧，「在國內做質的提升；海外做量的擴充。」

因應國內石化產業海內外兼顧時代來臨，中油近期已與交通部高雄港務局簽約，將在大林浦外海、高雄港第二期貨櫃中心基地，以填海造陸，興建200公頃的石化品運籌中心。

其中100公頃將作為石化原料接收儲存槽，另外100公頃則考慮邀集中東、大陸大型石化集團，一同前來合資經營。中油預估，石化品運籌中心所需的素地最快可在105年填海完成，108年營運。