香港明報表示，大陸漁民鋌而走險多數是生計所逼，但大陸漁船使用拖網作業，則會損害海洋生態。日韓兩國本月初決定，聯手因應非法作業的中國大陸漁船。
日韓漁船多用延繩釣魚作業，能釣到體型大、價格高的優質魚，雖數量不多但經濟效益高，對環境影響也較小；大陸漁船使用拖網作業，對生態影響大。
環球時報日前探訪大陸北方最大漁港－山東榮成漁港，了解漁民為何冒險越界捕魚時表示，大陸漁船捕漁「大小通吃」，漁網孔小，下水後越沉越深，形成一條直線，像掃帚一樣「掃蕩」，被山東漁民稱為「掃地窮」，尤其這種魚網連2、3公分長的小魚都撈得上來，讓它有一個更露骨的名字—絕戶網。
明報指出，日韓兩國本月初決定聯手因應非法作業的大陸漁船，南韓也決定將非法捕魚罰金，從最高7000萬韓圜調高至1億韓圜（約新台幣260萬元）。
據南韓海警資料稱，韓方最近5年對大陸漁船的罰款總額達294億韓圜。
南韓木浦海警今年10月24日稱，如果沒有「暴力行為」，大陸漁民每次違規的罰款約合人民幣39.2萬元；如果有「暴力行為」，還會面臨拘留等刑事處理。
中韓漁業協定在2001年7月1日生效時規定，大陸漁民若想進入南韓海域捕魚，須得到南韓授權大陸相關部門發的「入漁許可證」。
環球時報稱，大陸漁民要辦理合法的「入漁許可證」，要花數十萬人民幣。山東榮成市海洋漁業局每年進行電腦「搖號」，抽中的漁船可在每年10月15日到次年4月15日持證前往南韓專屬經濟區捕撈。
但僧多粥少，抽中的機率10%左右，一個許可證如今被炒到人民幣26萬，而且有牌未必賺得比無牌的多，加上大陸附近海域或遭工業污染或是濫捕，漁獲大減，是漁民鋌而走險的原因之一。
南韓朝鮮日報中文網則認為，大陸漁船越界捕撈，主要原因在於隨著經濟發展，大陸國內水產品需求大增，而近海漁業資源近於枯竭所致 。
據了解，截至今年11月底，南韓海警共查獲439艘非法大陸漁船，較去年同期的300艘增加46%。
