房山五年關停137家煤礦財政收入突破百億大關

房山，曾是京郊有名的“建材之鄉”。在上世紀九十年代以前，房山以黏土磚、煤炭、石灰、砂石為主的基礎建材產量佔全市的70%左右。然而，長年開礦給山鄉帶來了諸多後遺症：水源枯竭，煤粉飄飛。

2006年，房山開始了改變歷史的關礦進程。五年多的時間裡，房山關停了137家煤礦和近2000家磚、瓦、灰、石等資源型企業。房山徹底告別了千餘年的採煤史。提出了首都高端製造業新區和現代生態休閒新城的新定位。長安汽車項目從簽約到動工僅用了三個月的時間；收購德爾福的剎車和懸掛系統，從談判到試生產也就用了一年半的時間。在“房山速度”的指引下，房山區實現了5個月引進100個億元項目、1年建成輕軌房山線、2年財政收入增長數倍等奇蹟。

過去五年裡，房山區實現了經濟結構調整和產業轉型。先後引進生產新能源純電動車的長安項目及其零部件配套產業園；還有為奧迪等知名廠商供貨的京西重工汽車減震器項目、新型能源、綠色、環保的北控太陽能發電設備項目；生產中低速磁浮列車、城軌車輛、軌道養護機械車輛的中國北車軌道交通項目；生產三維鋰電池、碳納米管等高科技產品的國能科技創新項目，以及無人駕駛直升機項目等等。

五年多的時間裡，房山財政收入接連突破50億元和100億元兩個大關。