2012年08月09日
摘錄自2012年8月9日自由時報特稿報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
台灣颱風多，近年來，幾乎每逢颱風必淹水，為消弭民怨，政府分年編列數千億元預算治水，而水利署下轄的各河川局負責的治水工程相當多，廠商競相找門路標工程，利之所趨，不少公務員因此沉淪，而因貪腐產生的「豆腐渣工程」導致水患頻仍，一淹再淹。
其中治水弊案中，最令人印象深刻的應屬「大甲溪砂石車專用便道工程及減災工程」。幾年前卡玫基和鳳凰颱風造成大甲溪砂石運輸便道重創，水利署主辦大甲溪砂石運輸便道工程、頭汴坑溪至一江橋的上游崩塌段減災護岸工程，由三河局發包。但施工過程，川順營造為便宜施工及改採便宜材料，連續申請變更設計，例如高價的「甲種機編蛇籠」，變更為不到半價的「箱型蛇籠」，而本來設計要做6層改做3層；或施作位址錯誤，將錯就錯以變更設計解決。
前第三河川局長許哲彥包庇廠商變更設計，圖利廠商2000多萬元，之後另一颱風來襲，施工中的便道長7公里被沖毀，許哲彥竟指示下屬配合，讓廠商請領災害損失1700多萬元。台中地檢署97年間偵結此案時，檢察官氣得痛批：「根本是豆腐渣工程。」
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