街道，是每日生活必經的空間，透過街道的連接，我們得以從一個地方移動到另一個，而拜工程技術進步之賜，街道從舊時的泥巴、碎石路，演變為今日的水泥、柏油路，越來越舒適。不過，當泥巴路變成柏油路，下雨不用擔心骯髒的爛泥巴時，...
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西雅圖的「SEA Street」案例 2000年，西雅圖的公共設施局（Seattle Public Utilities）、交通局（Seattle Transportation）...
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第30屆世界遺產大會7月8-16日於立陶宛首都維爾紐斯舉行，會議主要工作是新增世界遺產場址的審議，同時討論現有遺產的維護與保存策略。本屆從37個候選場址中，選出18處新增於現有的世界遺產中，...
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2006年全球穀物消耗量將會大為增加，而背後原因不是為了人類的吃，而是汽車。美國農業部預測，2006年全球穀物消耗量將增加2000萬噸，其中增加的1400萬噸會用作美國國內汽車所需要的燃料，...
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非洲南部平日受陽光嚴重曝曬的乾泥焦土，正度過史上最多雨水的夏季，新生嫩綠的植物隨即將這片土地點綴成綠意樂園。在南非的克魯格國家公園內，充沛的雨水不但使草木繁茂，也灌注了乾涸河床。 野生生物暫且不需再遠行尋覓食物與水源，...
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名躁一時的生態工法，行政院公共工程委員會現在正式改名為「生態工程」。說起來，這不是一件令人有興趣的腥色羶議題，媒體關注並不多；但換名稱這件事究竟重不重要，只是政府推動政策的內部準則，還是攸關大眾生態意識的「正名」舉動...
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台灣經濟永續發展會議已經接近尾聲，比起2001年舉辦的經濟發展諮詢委員會，受矚目程度減弱許多。除了因為在野黨抵制，會議結論牽涉到修法，仍要通過泛藍佔多數的立院這一關之外，民進黨由於面臨弊案連天、...
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