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爭取開發淡北道路 新北市自願進二階環評

因衝擊紅樹林生態疑慮,淡北道路於2009年通過環評,卻在2014年遭最高行政法院撤銷。28日, 環署在 第278次環評大會討論此案判決後相關疑義,民間團體一再呼籲應徹底否決、終止此開發計畫;但新北市府自願進二階環評審查...繼續閱讀

國7替代方案可行性確認完成 進入指引表討論嚴審課題

國道7號二階環評範疇界定自去年9月啟動,歷經3次延續會議後,在12日終完成替代方案的可行性評估,除原方案外,不開發的零方案更有8個重點,而路線替代方案中的光明路案、高屏溪西側案都將納入評估,...繼續閱讀

新技術不確定性多 利澤地熱發電補件再審

近日台電6部發電機組同時發生狀況,造成供電吃緊。當非核家園政策已是定局,國內能源應如何調整因應?民間反核人士高成炎積極投入深層地熱發電,盼引領國內地熱電廠商轉,讓地熱成為國內基載電力供應的一環。 2日,環保署進行宜蘭「...繼續閱讀

地熱發電行不行? 宜蘭利澤案環評仍無共識

國內地熱能開發腳步仍在試驗階段,遲遲無法進入大量開發。反核人士高成炎決意以民間力量自組公司在宜蘭開設民營電廠「利澤地熱發電廠」。本計畫將以十 年內分三階段開發101MW,完成後可緩解台灣缺電問題,...繼續閱讀

【翻譯米糕】地熱發電不是綠能嗎?為什麼環評要阻擋?

既然地熱是清潔乾淨的能源,又可以做為基載電力(可24小時穩定供電的電源),為什麼還要經過環境影響評估(簡稱環評)審查呢? 首先要思考的是,所有的開發案都會涉及到到施工影響、開發地區的土質、生態、人文…...繼續閱讀

主席你在睡覺嗎?不專業的環評委員和法令如何保護環境?

9月7日,環保署公告雲林縣禁止焚燒石油焦及生媒的自治條例失效,因為抵觸「地方制度法」及「空氣汙染防制法」第28條。該28條規範生媒、石油焦等空污物質採「許可制」,人民享有申請許可的權利,但雲林縣政府自治條例說明「...繼續閱讀

新北變更淡北道路路線 環評:若涉法律爭端 後果自負

為解決淡水跟台北間的交通問題,新北市所規劃的「淡水河北側沿河快速道路」(簡稱淡北道路),昨(21)日在環保署進行第二階段環境影響評估會議。反對與贊成開發的民眾都到場表達立場。不過,新北市府逕自變更計畫,是否合法,...繼續閱讀

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