時事新聞

2006年10月秋日，大閘蟹紛紛進口，延燒至今的真假大閘蟹問題未解，又傳出中國輸台大閘蟹檢出致癌禁藥──硝基呋喃，使得民眾聞蟹色變。事件爆發後，衛生署食品衛生處指出，這批進口大閘蟹共629公斤，進口報單日期為9月16日，恐怕早已流入市面，進入消費者腹中，而進口商則表示，進口大閘蟹擁有大陸官方、台灣海關、台灣科技公司的檢驗報告，經過三層把關應無問題。業者出示一張張大閘蟹檢驗報告，包括：傳染病、寄生蟲、氯霉素，還有民眾最擔心的孔雀石綠殘留，統統過關，但是檢驗報告中，並沒有致癌的抗生素硝基呋喃。然而衛生局人員表示：少量硝基呋喃吃下肚，並不會有嚴重影響。9月間，由台灣媒體披露：國人赴中國大陸旅遊，可攜帶10公斤的大閘蟹返台，相當於40隻的大閘蟹入境，不必經過檢疫檢驗手續。海關人員表示，中國大陸不是農政、衛生單位認定的「疫區」，所以早有此規定，只是國人不知情。前台灣省家畜衛生試驗所所長劉培柏即投書媒

「西北夏威夷群島國家保護區」不僅為全美有史以來最大面積的單一保育區，也是全球最大的海洋保護區。其涵蓋了10座島嶼及週邊環礁14萬平方哩的聯邦水域，面積較全美50州的46座國家公園面積都要大。保護區孕育了超過7000種海洋生物，並有1/4為全球獨有的物種，包括夏威夷僧海豹與夏威夷綠蠵龜等瀕絕生物，而其珊瑚、魚類及海鳥生態更是豐富。美國夏威夷西北部島嶼海洋保護區的設立始於2005年9月，夏威夷州州長林格（Linda Lingle）簽署將該區列為保護區的同意書，其並對聯合國科教文組織（UNESCO）提出列為世界遺產的申請。而在2006年6月，美國總統布希受到卡度（Jean-Michel Cousteau）所攝記錄片《庫雷島之旅》的感召，決心保護這塊海洋生態區。布希引用了美國國會1906年通過的《古物法》，賦予美國總統直接指名國家保護區的權力，批准該區設為永久保護區的宣言，而目前全美已有數十座以類

英國布萊爾政府18日表示，政府有意於泰晤士河口建造兩座幅員廣闊的近海風力發電廠，也就是名為「倫敦行陣」（London Array）的風力發電計劃。一旦這兩座風力電場竣工，將榮登世界最大近海風電場之寶座。

太平島是南沙群島中最大的熱帶雨林島，全島四周都是沙灘，是南中國海中綠蠵龜重要的產卵棲地之一。2005年9月，國防部未經立法院同意，在太平島興建機場跑道，由島的西端直接建到東端，並將前方最完整的原生樹林大多砍除。立委察知後，立即要求停工，環保團體和生態學者也力主太平島機場跑道停止興建，建議必要時以水上機場來取代，已遭砍除的樹林也應設法重建。之後海巡署亦未經環境影響評估，自行在南沙太平島綠蠵龜保育沙灘搶建「南星碼頭」。事件曝光後遭到環保團體抗議，海岸巡防署南部地區巡防局澄清，太平島工兵自行在南沙太平島航道口前方，整建L型簡易泊靠平台，方便運補作業，這是延續國防部「太平專案」而來，並非新建；且整建簡易泊靠平台對海洋生態、環境並不會有任何影響、不致影響綠蠵龜的生存。海巡署採兵工自建方式興建南星碼頭，其中疑有台灣建商參與，據了解，建商提供的「免費」施工係因包商在施工同時，可以開採太平島地下堅硬的高檔

美國亞歷桑那州與加州州民要求政府，希望在流往墨西哥的科羅拉多河道上，建造一座足以貯蓄數十億加侖河水的新水庫，布希總統20日已批准該議案，現已交由墾拓局著手進行。

推廣能源效率　美歐續訂能源之星協定 OSG公司坦承傾棄油料廢水　處以3700萬天價罰金 水晶山柴油溢油　階段性緊急清理完畢 驚！　亞歷桑納州水質含砷量　超出標準30倍 保護阿拉斯加海獺重要棲地　保育團體上訴不甘休 NWNA公司溪流汲水裝瓶　密西根州：生態影響評估沒問題

開播長達8年的公共電視「我們的島」，深入台灣各角落追蹤環境議題，每週一、三晚間10-11時的塊狀時段，已養成環境關懷人士固定收視的習慣，至今，該節目仍是台灣電子媒體中唯一一個以環境紀錄為主的塊狀節目，也是環境影像紀錄最大的資料庫。然而，今年9月初，該節目卻傳出即將停播的消息，引起喧然大波，民間團體發起連署「我要我們的島」，眾網友紛紛上公視網站抗議停播。這起風波的癥結是，大眾普遍認為環境議題在公共領域已經夠弱勢了，公視身為公共媒體，鼓勵都來不及，怎麼還能停播！誠如荒野保護協會前秘書長張宏林所說，已有調查顯示民眾生活的痛苦指數，環境問題佔了相當大的比例，公視不是商業電台，沒有理由不認為環境議題是重要的。尤其在當前媒體環境下，專業投入環境議題追蹤與批判的節目並不多，像「我們的島」這類優質的節目，不僅要留下，更應該鼓勵更多電台仿效才是。

| 票選結果 | 得獎名單 |「2006年國內外十大環境新聞網路票選」活動結果出爐了！本次票選活動期間為2006/12/15~2006/12/24，共有962人投票。歷年回顧 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 |

東部交通政策環評22日審查完成，環保署建議交通部應以環境與生態保護為優先，「對於部分方案應再審慎考量」。該署將在交通部補足相關資料後，送交行政院核定，同時也將著手審查「蘇花高環境差異分析暨環境現況調查及對策檢討報告」。 行政院去年底指示，蘇花高是否興建必須等到東部交通政策環評結果出爐後，再決定是否恢復動工。對於政策環評的結論，行政院長蘇貞昌不願表示意見。

東北季風強勁，大安溪河床飛砂走石，給大甲地區帶來嚴重砂塵污染，台中縣環保局開西半部縣市之先河，今天號召150餘位環保志工為大安溪畔裸露地鋪上稻草席，還給當地一個清淨家園。秋冬季節東北季風強勁，經常可以看見揚塵逸散景象，為了改善揚塵污染問題，環保局繼花蓮、台東之後向環保署爭取補助，計畫結合河川巡守隊試辦河川揚塵改善計畫。

好不容易爭取到「花海生態區」，旁邊卻可能蓋資源回收場，市議員李喬如會同市府相關單位前往實勘，發現民間業者沒有建照就開始動工，也沒有獲得環保局的環評報告同意。李喬如呼籲業者要打消興建資源回收場的念頭。位於鼓山區葆禎路翠華路口的 「花海」生態教學區目前遍植各種花朵、植物的美麗景觀，已經吸引很多民眾前往，甚至還有新人專程來拍攝婚紗照，未來勢必是另一個熱門的休憩景點。

馬爾他籍貨輪吉尼號（Tzini）24日清晨在蘇澳外海失去動力，行政院海岸巡防署蘇澳海巡隊獲報前往救援，至中午為止，24名船員平安，但是燃油已漏出約20、30公噸，且持續漏油中，海巡隊緊急放置攔油索。吉尼號漏油嚴重，到南北洋流影響，油污範圍達2、3公里，宜蘭縣環境保護局密切監測，蘇澳海巡隊正在佈置攔油索，控制漏油繼續污染東北海域。