中國新聞

中國民間保護動物意識近年相對提升，出現多件自發連署抗議活熊取膽、堵車救狗行動，學者認為，對外開放和吸收西方價值觀，是造成改變的主因。中國近來反對活熊取膽製中藥風波延燒，並引發人道主義與傳統產業對峙，包括知名球星姚明等各界名人加入聲討，導致多家藥店停售相關商品；此外，中國之前也出現數十輛車圍堵攔截開往屠宰場的運狗車，救出大批狗兒事件。對於中國近年保護動物權益觀念抬頭，中國人民大學社會學教授周孝正向香港明報表示，這些與中國全面開放有關。周孝正指出，改革開放後，民眾可以接觸到西方價值觀，看到已開發國家不做的，或者不屑的，都傾向於不做。

2012年2月18日，廣東佛山市高明區更合鎮一家養殖場的污水排入河湧，導致附近自來水廠的水源受到污染，約有5萬當地居民受到停水影響。採取緊急措施後，目前受影響居民人數減至1000多人。18日上午9時，水廠的工作人員取樣時發現平時清澈的河湧水突然變得非常渾濁，且夾雜著大量的異味和雜質。水廠第一時間停止了抽水，並向上級及相關部門匯報。根據當地環保部門的調查，位於水廠上游5公里處一家名為「陽光科農」的養殖場排放清洗水塘的污水，導致河湧受污染。高明區有關負責人介紹說，發現污染源之後，工作人員當即挖開河湧堤壩，加速污水排放到下游稀釋，並安排另一家水廠增壓供水、聯繫消防車送水至城區。

新研究顯示，若考量發電廠產生電力的因素之後，中國的電動汽車造成的有害懸浮微粒污染，比汽油車輛還要更高。中國有85%的電力來源為化石燃料，其中大約90%是煤碳。中國與美國的研究團隊發現，為了替電動車供電的發電過程，其所產生的細懸浮微粒（PM2.5）的比率，高於汽油車。美國田納西州立大學土木與環境工程系助理教授 Chris Cherry 以及他的研究生 Shuguang Ji 分析了中國34個主要城市中，五種不同交通工具的排放物對環境健康的影響，特別是危險的細懸浮微粒。Cherry 說，「一般的假設是，與傳統車輛相較，電動車對空氣品質與健康的負面影響是較低的。」「藉著比較所使用車輛種類的排放以及人們實際所暴露的排放，我們的發現挑戰了上述觀點，」他說，「過去的研究只透過比較排放因子或是溫室氣體排放來評估環境受到的影響。」中國電動車與傳統汽車數量的比例約為2:1。史上電動機車替代燃油車輛最多的地方

16日下午，中國湖南省湘潭大橋前的十四總碼頭下，出現黑色帶油性的漂浮物，隨著面積擴大，綿延數公里後，已漂過湘潭三大橋。但官方稱飲用水未受影響。據《瀟湘晨報》消息，發現這些黑色污染物的，是當地的冬泳愛好者。16日下午，幾名冬泳愛好者來到湘潭十四總碼頭，從訓練船下水後，在江中暢遊。突然，他們發現，水中漂浮著大小不等的黑色粉末狀漂浮物，不時從身旁漂過。梁先生表示，這些漂浮物沒有明顯氣味，帶有一點黏性。根據調查16日上午9時，一艘500噸級左右的貨輪（衡陽66號）停靠在碼頭裝運煤炭。裝完貨後，船工用高壓水槍對船體外側進行了一個小時左右的清洗，隨後起錨離開。不久，江面上發現了大面積的黑色漂浮物，並逐漸向下游擴散。經有關部門取樣檢測後，確認水面上的黑色漂浮物並非油污，而是煤粉。當地環保部門表示：湘江水質符合國家標準，不會對湘潭及下游飲水安全產生影響。此事故是媒粉的污染，若是粉煤灰則會造成嚴重後果。對煤

近日，蘇泊爾81種規格的鍋具被檢測出錳含量超高標準近4倍。據哈爾濱市有關部門和黑龍江省五金電器產品質量監督檢驗站檢測，蘇泊爾所使用的材料錳含量超標，並認定該知名品牌多達81種規格的鍋具為不合格產品，包括湯鍋、蒸鍋、奶鍋、水壺四種類型。17日，蘇泊爾公司對此做出回應，稱產品各項重金屬含量符合國家標準，而官方回應蘇泊爾的產品是合格的。報導稱，2011年12月21日實施的新食品安全國家標準不銹鋼製品雖取消了對不銹鋼具體型號的限制，但仍規定不銹鋼製品的主要材料應選用符合國家標準的材料。錳含量超標的危害慢性錳中毒是長期接觸錳灰塵所引起的，過量的錳會造成神經系統疾病。初期症狀為記憶、睡眠障礙、容易疲乏等綜合精神症狀；重度者會出現錐體外徑症狀：如急熱症、暴躁、幻覺，有兩種典型的症狀分別為：帕金森症候群、肌張力不全症。

2月16日，一篇《驚爆！萬科全套裝修大量使用安信品牌劣質毒地板》的文章出現在論壇。該文舉報中國房地產行業龍頭萬科企業股份有限公司，近年來在10多個城市的全套裝修服務，大量使用甲醛嚴重超標的安信品牌地板。這些劣質地板厚度嚴重不足，使用壽命僅為合格產品的2成，超標的甲醛成為毒害百姓的健康殺手。目前，舉報人擔憂遭報復，稱人身安危處於極度危險的狀態。不合格花錢行賄舉報人李曉燕從與安信、萬科高層來往的郵件中證實，鎮江萬科檢測出來的甲醛含量為0.6，合肥萬科檢測出來的甲醛含量為1.6（標準為0.5），而公司（安信）已花了不少錢行賄，甚至精心準備「專用檢測地板」，並透過其他管道獲得合格檢測報告。地板太薄與標識不符爆料人稱，安信提供給萬科的複合地板，厚度標識為0.6mm，但實際厚度不到0.3mm，地板太薄容易起泡、開裂，若破裂或磨損則無法油漆，必須重新鋪換。一般合格的複合地板壽命是30年，而這種劣質地板，

除了上一則消息外，在中國也有人針對ISAAA的年度數據加以質疑。筆名「直言了」製作表格比較2011年美國農業部官方與ISAAA的統計數字。根據每官方，歐盟的基改馬鈴薯種植面積只有的20公頃。而ISAAA的數據則是瑞典與德國的各5萬公頃，比美國官方數據多出五千倍。基改玉米的數據也是一樣誇張；歐盟的種植面積10萬不到，而ISAAA的則高達35萬公頃。※ 訊息來源

2012年2月14號，農業部定點市場工作會議在鄭州召開。農業部副部長在會上透露，農業部將研究完善重點「菜籃子」市長負責制考覈措施。有些地方的領導，提到菜貴問題時，總喜歡講菜地增加了多少，而不講減少了多少，很容易造成誤導。比如一個城市，菜地被工業發展佔去兩萬畝，不過當年又新增一萬畝菜地。這個城市的菜地總的保有量是增加了還是減少了？對於這個問題，農業部將出手糾正。陳曉華表示，今年農業部將重點圍繞生產用地保有量、重點產品自給率、產品質量安全合格率、應急供給保障能力等，研究完善「菜籃子」市長負責制考覈指標體系，力爭早日出臺考評辦法及相關問責機制。

「不能向你公開此信息」、「目前僅限於內部使用，暫不能向社會公開和查詢」……指著6份書面復函上的類似字眼，雲南省大眾流域管理研究及推廣中心（以下簡稱「綠色流域」）陳渝說，「這些回復幾乎什麼都沒說。」2011年8月雲南省陸良縣陸良化工鉻渣污染事件發生後，一直關注金融業與可持續發展之間關係的民間環保組織「綠色流域」向中國人民銀行昆明中心支行、雲南省銀監局和雲南省環保廳提出了政務信息公開申請，要求公開為肇事企業及其關聯企業提供貸款的銀行信息及貸款情況，以及金融監管部門與環保部門針對這一污染事件的信息協作情況。2007年，中國開始實施綠色信貸政策，要求對不符合產業政策和環境違法的企業和項目進行信貸控制，各商業銀行要將企業環保守法情況作為審批貸款的必備條件之一。環保部門要向金融機構通報企業的環境信息，而金融機構要依據環保通報情況嚴格貸款審批、發放和監督管理。陳渝說，「我們希望了解，環保部門是否向中國人

中國中藥學會2月16日召開「溝通會」，會長房書亭稱，「活熊取膽」不僅無痛苦，甚至還很舒服，這一說法引起震驚與爭議。2月15日，據稱以「無痛無管引流」技術取活熊膽汁的福建歸真堂藥業計劃上市，在中國大陸和香港引發激烈爭議。被稱是「力挺」歸真堂的中藥學會為此召開「溝通會」，希望說服反對人士，而會長房書亭在會上的講話，則被中國媒體紛紛引述。他說：「取膽汁過程就像開自來水管一樣簡單，完了之後，熊就痛痛快快地出去玩了。我感覺沒什麼異樣！甚至還很舒服。」不少網友認為這一說法荒唐之極，還有人建議，既然房書亭認為很舒服，為什麼他自己不在肚子上插一個永久性插管？據報，除了插管導致的各種疾病之外，一些黑熊甚至因為無法忍受取膽汁時的痛苦，變得神經錯亂，把自己的內臟都拉出體外。「活熊取膽」雖然在中國是合法的，但前些年媒體公布的一些錄像和照片中被活取膽汁的黑熊痛苦的慘狀，卻讓人無法忘記。房書亭在「溝通會」上回答有人提

被大多數人忽視的車內有害氣體，正在扮演無形殺手的角色，危害駕乘者的健康。有鑑於此，從2012年3月1日起，中國將針對車內空氣實施「乘用車內空氣質量評價指南」，對新車內常見揮發性有機物設定限值。然而，業內人士認為，改變當前乘用車尤其是國產乘用車內空氣品質問題，單靠這個推薦性的國家標準遠遠不夠。當前造成車內空氣汙染的來源主要有三大類：一是新車內的各種配件；二是汽車內飾件材料等；三是生產中使用的稀釋劑、膠水、油漆和塗料等。更可怕的是，這些材料散發的氣體中有些還包含甲醛、苯、甲苯等有害物質。當前出來的指南僅是推薦性國家標準，這應該是相關部門在考慮到當前國內的實際情況後做出的折衷選擇。長期從事車內儀表盤供應的吉林省四平市一家零部件負責人告訴記者。由於這只是推薦性國家標準不具有強制性，因此實際上對於廠家的約束力度不大。

江蘇春興合金集團公司作為中國最大的再生鉛生產企業，每天可處理2000餘噸廢舊鉛酸電池，但是副總裁馬永剛卻在煩惱，收不到足夠的廢舊鉛酸電池。因為有光是電動自行車的廢棄電池，就有70％以上是賣到小作坊。在廢舊蓄電池回收中，大公司敗給小作坊，回收價格是主因。正規企業因為擔當了更多社會責任、環境責任，而無法提昇回收價格。但小作坊卻拋棄了這些責任，佔據了市場價格競爭的優勢。據預測，僅電動車的廢舊電池「十二五」末就將達600萬噸左右。這既是一個沉重的環境隱患，更是一筆寶貴的資源財富，而讓其回歸科學處理軌道，已刻不容緩。相關專家認為，開展回收處理廢舊電池業務，具有一定的公益屬性，在非企業原因遇到難以克服的困境時，政府應考慮適當減免稅收，或給予補貼。補貼扶持政策可考慮三至五年，待其回收量上升，成本自然降低，競爭力也就上來了。