全球暖化

一項由聯合國執行針對地球森林進行的全球遙感探測調查（remote sensing survey），是為了進一步獲得對土地使用變化的知識，這些變化包括森林消失、森林復育（reforestation）及森林的自然拓展。根據聯合國糧農組織（UN Food and Agriculture Organization，FAO）指出，這項評估將涵蓋地球土地整體表面積，包括9000個樣本，由聯合國糧農組織主導這個計畫。身為這個調查協調者的聯合國糧農組織的林業助理常務主委海諾（Jan Heino）表示：「森林持續消失的情況，已經達到每年1300萬公頃的警戒速率。」森林每年流失的1300萬公頃面積（即13萬平方公里），相當於一整個希臘國土。全球關切的問題不僅止於森林消失，還擴及森林蘊藏碳源的流失以及森林在氣候變遷上的角色，使得保護森林以及追蹤森林砍伐後碳排放狀況的監測行動越來越受重視。海諾表示：「改善國家森林

澳洲政府16日宣佈，將在2010年前執行碳排放交易計劃，並形容這將是這個世代最重要的經濟改革措施。澳洲氣候變遷事務部長黃英賢表示，政府這項計畫的目標是減少造成地球暖化的溫室氣體排放量，也就是以經濟上負責任的方法來因應氣候變遷問題。 澳洲是世界上每人平均碳排放量最高的國家之一。黃英賢表示，澳洲必須要面對令人洩氣的現實，即不能再一股勁的把碳排入大氣，好像不必付出任何代價。她說：「澳洲是地球上最熱且最乾的大陸之一，如果我們現在不採取行動，經濟和環境會受到氣候變遷最快速且最嚴重的衝擊。」 「氣候變遷威脅我們的食物生產、農業和水資源，也傷害了大堡礁和卡卡杜濕地等代表性景點，以及它們帶來的價值數十億元的觀光事業。」在所謂「總量管制和交易」的計畫下，政府對整個經濟體產生的碳實施總量管制，然後提供企業限量的排放許可，超過標準須額外付費。

由於地球日益暖化，推動綠化維護環境已成為當前重要工作之一，台中市政府建設處頃著手研訂「樹木交換平台計畫」，以求樹穴不予閒置，並使資源充分予以利用，建設處已指示景觀工程科，對全市八行政區各區需求種植，或由於公共工程推動等原因必須移走之樹種，依照路段劃分，以及新公園之開闢，新學校的成立，分別展開調查，並迅速建立完整資料。根據了解，此一計畫之推動牽涉問題極廣，例如台中捷運由松竹路經北屯路、文心路、大慶車站前往烏日高鐵，沿途中央分隔島所種植之大量樹木，均需予以移植，數量極為龐大，需求種植與必須移植樹種，事實上不易求其完全均衡，而且公共工程將持續不斷推動，有關資料也必須隨時機動掌握，難求其「一勞永逸」。不過建設處推動「樹木交換平台計畫」，以行政區為單位，對需求引進樹種與因公共工程推動等原因必須移出樹種，能隨時掌握資料，以求互補，無論如何將可大量節省經費並縮短施工時間。

全球暖化造成南極氣候變遷，反常的暴風雨，導致成千上萬隻阿德利新生小企鵝活活凍死。據科學家指出，如果天氣短期內不能轉好，情況可能更嚴重，不到10年的時間，這一物種或將從地球上消失。在過去50年期間，南極州平均溫度上升攝氏3度左右，達到-14.7攝氏度，冬季頻發的暴風雪漸漸被更加冰冷刺骨的暴風雨所代替。據了解，南極海洋如海豹等其他生物，生來就有皮毛，剛初生的阿德利企鵝則沒有這樣的禦寒衣。牠們的羽翼需要40天的時間才能長出防水的羽毛，然而連日暴雨將整個巢穴都浸濕了，企鵝父母在時還能為小企鵝遮風擋雨，一旦離巢覓食，小企鵝往往因體溫過低而凍死。科學家相信，經此一難，阿德利企鵝數目將下降至80%，而南極的企鵝數目將銳減兩成。遍地殘骸　氣候驟變警訊剛從南極回來的紐約探險家鮑爾馬斯特說：「長期以來人們注意到了冰架在溶解，但南極冷雨卻是前所未有的新現象，企鵝正面臨寒冷致死的威脅。」

北京奧運會場館中採用了69項新能源和可再生能源技術，每年可減少5.7萬噸的二氧化碳排放。11日，在綠色奧運和後奧運環保時代高層研討會上，奧組委環境工程部副部長余小萱介紹，奧運場館建築本身的節能設計，每年可減少約20萬噸的二氧化碳排放。另據余小萱副部長介紹，北京為實現綠色奧運已經累計投入了1400多億元，僅治理大氣污染一項就投入了800億元資金。

英國國會下議院環境稽核委員會14日警告，政府各部門在先前設定的減碳排放目標上已嚴重落後。根據環境稽核委員會的報告，政府各部會2006年至2007年的碳排放量，與1999年至公元2000年的水準相較降低了4%，距離2010年至2011年前減少12.5%的目標相差甚遠。報告說，政府太依賴購買碳抵銷，而未實際減少排放量，政府消耗的所有電力中，僅百萬分之4來自現地再生能源。英國中央政府辦公室每年約排放230萬公噸的碳，相當於全國約千分之4。委員會說，政府必須提昇公務員個人對環境和永續性問題的責任，意即所有官僚，都需要更多的訓練和獎勵措施；此外，使用碳抵銷也應採取上限，以鼓勵對現地再生能源進行更多的投資。英國承諾引進世界第一個有法律約束力的減碳目標，計畫在2050年前至少減碳6成。

地球暖化議題不斷發酵，公務機關也吹起節能風，穿節能衫只是其一，其實還有很多地方都可以著手。立委提出預算書以電子檔方式，雖然執行上有疑慮，但提供了政府很好的思考方向，舉凡各部會的書面報告，都可檢討改以電子檔方式提供，不僅有效率，又可搭上節能便車，一舉兩得。 就以立法院為例，每到預算會期，就可看到一台台手推車裝載著一箱箱的預算書，送進立委辦公室，其實，大多數的委員根本沒時間全看，都是挑自己所屬委員會或是關心的部分，至少8成以上預算書都是原封不動的送去回收，非常浪費。

近年全球暖化議題發燒，全世界都在關注如何做到低碳節能、減輕地球負擔。台北縣除成立低碳社區發展中心外，也希望以生動、活潑的方式，將減碳愛地球的想法紮根於校園。台北縣環保局即將成立低碳宣達團，導引優秀的團體進入北縣校園中，教導低碳生活知識，透過各團體豐富的創意與活力的表演，以寓教於樂的方式，讓低碳生活從校園開始做起。環保局表示，將大手筆祭出高達21萬元的總獎金，廣邀對推廣減碳工作有想法與熱情的團體，加入低碳宣達團行列；活動報名期間為7月15日至8月15日，第一名獎金達8萬3千元，歡迎各界踴躍報名參賽。本次徵選不限表演型式，3人以上即可報名，表演時間以15分鐘為限，表演內容需結合「打造低碳城市 北縣齊步走！」的減碳七步驟以及與低碳生活相關的教育知識。欲知詳情可上台北縣環保局網站下載徵選辦法與報名簡章，或電洽環保局 (02)2960-3456轉4066詢問相關事宜。

地球面臨暖化問題，有很多人默默的為地球環保在努力，瑞士探險家帕爾默打造一輛太陽能計程車，去年7月從瑞士出發，不花一滴汽油，將用一年半的時間巡迴50個國家，希望藉此喚起各國民眾響應環保，共同愛地球。37歲的帕爾默是個環保鬥士，最近開著他的太陽能計程車來到陽光加州，為了響應環保和完成環遊世界的美夢，他花了整整3年的時間，打造了一輛太陽能三輪計程車。帕爾默表示，「這是史上第一輛不用一滴汽油的車，環遊世界只利用太陽能來發動」。大大的太陽能板讓車子每小時跑100公里，沒有車門也沒有冷氣，帕爾默還沿路讓民眾搭便車，一起體會環保樂趣。美國是帕爾默拜訪的第28個國家，他預計今年12月抵達波蘭，出席氣候變化大會。帕爾默說，「汽油製造了很多問題，我們要關注地球暖化，我們可以不要用汽油，讓地球更好」。如果一切順利，帕爾默將成為全球第一位，用太陽能汽車來環遊世界的人。

全球氣候變暖在世界各地已經引起不少顯著變化，這個變化現在也反映在一些海洋物種的消長，改變了海洋生物的組成比例，其中的例子是脊椎動物物種（魚）的減少與無脊椎動物（龍蝦和螃蟹）增加，從海底物種轉向更多的海面物種，以及從大型、冷水域物種轉到小型、溫水域物種。這是來自羅德島大學最近的一份報告指出，研究人員收集了五十年來每週在那勞甘瑟海灣（Narragansett Bay）與羅德島海口交界的捕撈數據。柯里教授表示，雖然大部份的變化過程緩慢，根據捕撈的數據，有個突然的改變似乎發生在1980和1981年期間，海底底層物種的減少，例如比目魚、銀鱈魚和海面表層物種的增加，如跳魚。「我們認為有一個食物鏈的轉變發生在海的表層，浮游植物越來越多地被浮游動物吃掉，然後再被表層的魚吃掉，而不是浮游植物沉至底部，被底層的魚吃掉，這個食物鏈的發生更多在海的表層勝於以往。這個變化發生在那勞甘瑟海灣就是海面物種龍蝦和螃蟹的增

在日本北海道洞爺湖所舉行的八大工業國（G8）高峰會，9日傍晚在日本首相福田康夫召開記者會，進行會議總結報告後正式落幕。在本次高峰會中，G8誓言對高油價與糧價採取行動，但在「2050年前碳排放量減半」議題上，卻因為無法得到新興國家與窮國的支持，而讓這個目標淪為「共同願景」，拿不出具體步驟。溫室氣體排放量約佔全球8成的G8和另外8個主要新興國家的領袖，9日稍早召開主要經濟體會議（MEM），商討溫室氣體排放量減半議題。中、印等國已在八日晚間發表宣言，要求G8的碳排放量在2050年前至少應減少80%至95%，並且強調這是已開發國家應盡的責任。在雙方仍存有歧見的情況下，會後宣言僅將50年長期目標定調為「各國共同的願景」，並未載明具體的削減數值。福田在面對記者提問時，說明減碳長期目標的標準年是以現況為標準，並非京都議定書所成立的1990年。

南市鹿耳門溪、鹽水溪出現大量巨型水母，漁民架設的流刺網一次捕到超過300台斤的水母，但漁獲卻只有1尾草蝦和3隻螃蟹，漁民叫苦連天。漁民林忠民說，他在鹿耳門溪捕魚40多年來，頂多在曾溪裡看到零星水母，大小也只如棒球般，但最近出現的水母數量驚人，成千上萬，佈滿水面，而且水母直徑超過20公分，比手掌還大，有如特大號的肉圓。近1個月來，鹿耳門溪的水母出現大量的根口水母後，之後擴大範圍到鹽水溪，溪面出現成千上萬的端邊水母。