碳費

今年5月台灣企業正式要開始繳碳費，恰逢《氣候法》立法三週年，台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦論壇，邀請民間、學界和公部門與談。碳費首年預估帶來45億元收入，這筆收入可以如何妥善利用？民間團體建議，碳費收入除了投資或補助減碳事項之外，也可考慮推出「淨零幣」等措施，引導大眾淨零綠生活的消費習慣。碳費首年預估收入45億元 未來銜接ETS或碳稅仍有分歧台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦《從紙上到路上：氣候法三週年的回顧與展望》論壇，針對碳定價與氣候相關的政策工具進行討論。環境權保障基金會研究員湯琳翔表示，碳費首年預估帶來45億元收入，「台灣的碳費收入適合用在哪邊？我認為第一是直接投入加速減碳，第二是創造對碳價全面且正向的支持。」隨著未來碳費收入增加，他建議效法歐盟優先投入鋼鐵、石化等難減排產業，以及高風險的前瞻減碳科技研發。湯琳翔補充，45億若要推動產業轉型（如綠氫煉鋼）或是既有的福利政策（如 TP

企業明（2026）年將繳交第一筆碳費，除提出自主減量計畫適用優惠費率外，高碳洩漏風險行業可額外免徵八成排碳，相當於碳費「打兩折」。環境部昨（18）日發布認定原則草案，明確列出哪些是高碳洩漏風險行業。高

剩下不到半個月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）即將在明（2026）年正式實施。歐盟執委會本月17日釋出多項法案，揭示排碳申報、憑證計算與繳交等規定。環境部昨（18）日召開記者會，說明歐盟CBAM運

環境部昨（6）日召開今（2025）年首次碳費審議會。環境部次長施文真表示，約有94%排放源提出自主減量計畫，爭取優惠費率。此外，高碳洩漏風險產業可享更多碳費優惠，施文真說明認定方式：環境部會先算出門檻

台灣版CBAM即將上路，為進口產品進行碳邊境調整。環境部24日說明，優先推動水泥及鋼鐵產品，預計明（2026）年上半年完備法規之後正式啟動「試申報」，未來進口商必須申報列管產品的碳含量。目前確定列管的

為了達成2035年減碳38±2%目標，政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」，經濟部上週五（4日）辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具，如何建立國內低碳市場需

我國於2023年初修訂《氣候變遷因應法》（下稱氣候法），並於2024年8月訂定最重要的碳費子法（碳費收費辦法）、同年10月公告費率。在氣候法訂定前，相關部會、立法委員和環保團體已進行過相當豐富的研究、

在台灣的碳費政策設計中，自主減量計畫扮演著關鍵角色，企業若申請自主減量計畫，便可適用極為優惠的碳費費率，因此，其執行成效與監督機制至關重要。如何確保企業真正落實減碳措施，而非僅藉此減輕財務負擔，是碳費

［6/12更新：環境部回應］碳費起跑至今，企業減碳有更積極嗎？台大風險中心昨（11）日發布《2025企業永續揭露準備度調查》，發現自從去年碳費制度定調以來，沒有帶動企業訂定減碳目標或是實施內部碳定價等

台塑石化今（29）日召開股東會，氣候團體在場外高舉「氣候績效死當」標語，指出台塑化碳排佔全台排放量近一成，為全台私人企業碳排榜首，卻未積極提出低碳轉型規劃；也向股東喊話，碳費開徵與氣候轉型風險，將影響

當淨零轉型浪潮席捲全球，裁員與調職爭議接連上演。五一勞動節將至，今年五一勞工大遊行的七大訴求之一是公正轉型，包含提出高碳洩漏風險產業擬定自主減量計畫時，修法納入工會協商、推動社會對話機制法制化、碳費審

環境部次長施文真今（25）日在《氣候變遷因應法》兩周年座談會上表示，《氣候法》相關子法已經完成14項，預計今年中要預告「碳捕捉封存（CCS）管理辦法」草案，並展開碳封存政策環評、研擬指引等配套。《氣候