單車

◎黃詩芳（千里步道執行秘書）千里步道籌畫中心的三名工作人員，一個義務執行長，兩個全職秘書，都是交通法規的門外漢。但由於推動千里步道運動的初衷，就是要為行人與自行車爭取路權，扭轉馬路只為動力車輛設計的傳

5公里的距離，騎單車約15分鐘，但卻有13.8%的開車族，通勤距離不到5公里，就因為我們的都市規劃不利單車族。

1208 抗暖化為下一代而走大遊行 緊急號召300 名單車騎士擔任遊行隊伍前導先鋒 響應主張如果你也夢想 台灣有一天能成為單車友善的國度請一定要騎單車 來共襄盛舉！當天會騎車來參加遊行的朋友，請回覆我

這次單車環台活動共有70多人參加，以頭份扶輪社員為主，另外還有一些社外人士加入，預計騎畢全程者有7人，其餘參加者則採接力方式，平均每天都有30多人騎車上路。參加者6日在頭份誓師，也呼籲大家重視因能源過

單車族群想要在城市裡快樂地騎車，但是都市叢林處處是危機，單車族要如何化險為夷，在汽機車的夾殺中，打造不同的城市風景？

10月10日，也就是離開天安門廣場正好四個月後，吳懿婷（Ting）、黃嘉友和我，踏上了巴黎市中心，可以清楚眺望艾菲爾鐵塔的平台Trocadero。隔天，全部由台灣人組成的「綠道小隊」抵達巴黎。10月1

譯者按：「0花費旅行」除了省錢、節省地球物資，還有什麼好處？放著舒適的車子不開，竟然要靠自己一步一步踩著兩輪前進，這不是天底下最蠢的事麼？更何況這有可能嗎？住宿、吃飯不需花錢？而且美國不比台灣，兩州之

92007年9月2日, Day82 俄羅斯 旅途可能有很多預料不到的情況，今天卻發生我們最不願意的情況~撞車！還好，人沒事，車半毀，算是不幸中的大幸了。

我所經營的釋迦農園位在台東一處偏遠的山區上，3年前有幸聆聽台大陳章波教授的建議，換個角度思考在這片土地上所能發生的奇蹟：不要太多文明的干擾。他希望我們能模擬後石油時代的生活方式，帶給都市人另類的體驗，

黃澄大地的綠色生機中國，這名詞原本對我而言是既陌生又熟悉的，熟悉的是這隻從秋海棠蛻變成老母雞的歷史地理在國中、高中的教科書上被強迫要熟讀，陌生的是我讀了這麼多卻都未親眼、親身體驗過！

2007年7月24日，Day44 累積里程: 4500km，新疆烏魯木齊今天是最後一天用單車騎在中國，為此，一步步我都踩的特別珍惜......

常常和朋友提起，騎單車雖然速度不快卻也是很刺激的活動；很多人說我太誇張，但原本不相信的朋友騎過一次就知道我所言不假。就以筆者自身居住的大台北都會地區來說，騎自行車的環境就相當的刺激。