土地利用

青海省氣象科學研究所高級工程師校瑞香今（8）日表示，由於去年12月和今年1月氣溫均明顯偏高，導致青海湖至今尚未完全封凍；雖然不排除後期強降溫過程造成青海湖完全封凍的可能性，但隨著天氣回暖，可能出現（監測）史上首次不能完全封凍情況。海湖是中國最大的內陸高原鹹水湖，是維繫青藏高原東北部生態安全的重要水體，也是控制西部荒漠化向東蔓延的天然屏障，其生態環境特徵與演變也反映著青藏高原整體生態環境的變化趨勢。青海湖通常每年12月中旬開始進入封凍期，至次年4月中旬完全解凍，封凍期歷時5個月左右。不過，據青海省衛星遙感中心監測顯示，今冬截至3日青海湖仍未完全封凍，這已超過2004年有監測記錄以來的最晚完全封凍日期，加上立春後天氣日漸回暖，青海湖可能首次出現未完全封凍情況。校瑞香建議，未來會進一步加強青海湖湖面封凍狀況動態監測，冬游青海湖的遊客以及周邊牧民應減少冰面活動，避免冰面坍塌等事故發生。

中國大陸國家衛生和計劃生育委員會日前公布「十三五」計劃生育發展規劃，將中國2020年人口目標訂在14.2億人左右，每名婦女的生育率提高到1.8人左右。中新社7日報導，這項名為「『十三五』全國計劃生育事業發展規劃」的規劃文件還提到，中國大陸官方希望到2020年時，新生兒的性別比降到112（每100名女嬰的相對男嬰數）以下。根據這項規劃，若將2020年中國大陸總人口目標訂為14.2億人，年均人口成長率將為千分之6左右。中國大陸國家統計局先前曾公布，全國2015年底的總人口數約為13.75億人。根據這項規劃，「十三五」（2016-2020年）時期總人口數量的成長空間，在4500萬人左右。

行政院四年內將投入630億元進行水環境建設，易淹水區域以縮減至18％為目標，自來水普及率可提升至94.35％，漏水率降至14％，每日常態供水能力將增加50萬噸，同時選出台灣43條河川，改善水質的同時，打造親水遊憩景觀河岸，媲美日本鴨川或南韓清溪川。行政院在擴大投資方面，關於水資源的建設有四大面向20多項計畫，包括易淹水區域的防洪建設、水資源的保護及供水穩定、整體親水環境的打造、氣候變遷的韌性調適，四年內投入630億元。經濟部將投入100億元，選擇全台43條河川、排水系統、海岸、滯洪池予以改善，希望一縣市有1～2條河川建設為休閒遊憩親水區，改善汙水排水，清除淤積，進行水質改善，營造溼地，並進行景觀大改造。經濟部也計畫在彰濱、水湳及臨海等三處臨近工業區及中科台中基地等區域，投入30多億元發展再生水計畫，多一道水源供應，讓產業因應用水不足，協助產業在台投資。

新年開春旅遊，不少人走訪屏東或台東，只為一睹紅藜麥豔麗花穗在綠田間閃耀。有「穀類紅寶石」之稱的紅藜麥，是原住民食用百年以上的傳統作物，具營養價值和抗氧化效果，隨著追求養生的飲食潮流，近年更成國際間熱門養生食物。 計畫主持人、工研院產業服務中心副組長李士畦指出，一開始為了取得當地信任，設下必須在3個月內增加產量目標，團隊從建置作物栽植管理系統，到把廢棄稻殼加入土壤的「生物炭技術」，並調節土壤酸鹼度到達適合紅藜的生長環境。不到一年每分地產量就增加二至三倍。李士畦說，在原民會支持下導入「農業六級化」計畫，發展原鄉特色產業，不只產量翻倍，紅藜品質也明顯變好，讓這項不施任何化學藥劑的生態農法，成本比慣行農法低，收益卻明顯增加，農民信心倍增。 工研院正逐步推廣種植紅藜，自屏北的三地門、霧台、瑪家鄉，到屏南的獅子鄉，都可見紅藜的蹤跡，現有種植面積約30公頃，占全台紅藜種植區域逾30%。

俄羅斯一處海灘在蘇維埃時期曾堆滿數輛卡車的老舊玻璃瓶與瓷器，成堆的碎玻璃曾讓當地人避之唯恐不及，但數十年過去，大自然力量令其重生為美麗的「玻璃海灘」。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，烏蘇里灣（Ussuri Bay）的這處海灘，鄰近海參崴（Vladivostok）軍港，來自太平洋的海浪為這裡危險的破瓦殘礫磨平稜角，現在的海灘在天氣晴朗的日子裡，就像籠罩在燭光下。「西伯利亞時報」（Siberian Times）登出數張在這片海灘上拍攝的絕景，俄羅斯遠東地區當局已宣布這塊區域為特別保護區，名為「玻璃海灘」，就如同1座自然造物。

一艘油輪以及一艘運載液態天然氣船隻，日前在印度卡瑪拉吉港外相撞，導致原油污染清奈海岸，環保人士擔心，當地可能已有近1/6的海龜在污染海域中死亡。一艘油輪和一艘運載液態天然氣的船隻，於1月29日在清奈郊區印諾爾（Ennore）的卡瑪拉吉港（Kamarajar Port）外下錨處相撞，導致原油外洩，污染清奈海岸，印度當局已經就事故原因展開調查。「新德里電視台」（NDTV）報導，數百名印度海岸防衛隊隊員、工程系學生和漁民連續四天用手在被原油污染的海域清理油污，目前已經有約一半油污被清理完畢。不過，這些人採取「土法煉鋼」方式，沿著海灘在沒有任何保護措施下，用雙手蒐集混有沙子的油，然後放入塑膠袋中來清理污染物。卡瑪拉吉港主席巴斯卡拉查（M.A. Bhaskarachar）解釋說，「我們嘗試了各種技術，但最後發現用雙手人工清理是唯一的選擇，因此我們引進更多人力協助清理油污。」環保運動人士泰塔斯（Emi

桃園觀音草漯每年東北季風光顧時，形成了最好的風場，卻不利於林木成長。所幸並非每一處海岸林都像大園草漯必須與環境奮鬥，即使在桃園，位於桃園新屋蚵殼港段的海岸林，受東北季風影響少、腹地夠，即使沒有人為撫育，也能發展出層次分明、綠意盎然的森林景觀。此處是知名的「新屋綠色隧道」，海岸林內高大的喬木交錯著自行車道，沿途還有一些木造設施。往海邊的路上，植被逐漸降低高度，錯落有致，經過馬鞍藤、濱刺麥就是沙灘，幾位釣客，在海岸交界處垂釣。新竹林區管理處作業課長鄭雅文說，1950年代就開始經營海岸林，由於各項條件都能配合，幾乎不需多費心力植被就能自然演替，是渾然天成的海岸林。生態造林：復舊、兼顧生態系林務局擬以生態角度建造台灣海岸林，什麼是生態角度？就是依據環境地理條件、植物特性等因素考量樹種植被。另外，以人工經營海岸林的目的是復舊（recovery），就是把早期台灣海岸樹種種回來。

中國國務院印發《國家人口發展規劃》(以下簡稱《發展規劃》)，對於今後15年中國人口變動的主要趨勢，指出人口總規模增長慣性減弱，2030年前後達到峰值，此後持續下降。根據聯合國《世界人口展望：2015年修訂版》預測，今後較長時期內世界人口將保持上升趨勢，人口總量將從2015年的73億上升到2030年的85億，2050年接近100億。發展中國家人口占比繼續上升，但中國人口占比持續下降。《發展規劃》指出，中國人口發展既符合世界一般性規律，又具有自身特點，今後15年人口變動的主要趨勢是：一、人口總規模增長慣性減弱，2030年前後達到峰值；二、勞動年齡人口波動下降，勞動力老化程度加重；三、老齡化程度不斷加深，少兒比重呈下降趨勢；四、人口流動仍然活躍，沿江、沿海、鐵路沿線地區人口集聚增強；五、出生人口性別比逐漸回歸正常，單人家庭、單親家庭以及「頂客家庭」的比例將逐步提高；六、少數民族人口增加，地區間人

上映於1975年，由史蒂芬．史匹柏導演改編自彼得．本奇利著作的恐怖驚悚電影《大白鯊》，這是一部描述了食人鯊襲擊海灘的電影，隨著媒體的推波助瀾，「鯊魚會攻擊人、會吃人」的刻板印象就這樣烙痕在大眾心中！而電影主角一群人獵鯊殺鯊的劇情，更被視為戰勝邪惡的英勇行徑。過去屢屢當漁民捕到大鯊魚時，總免不了像是勇者屠惡龍凱旋歸返而被大肆報導，由其當時台灣環境發展艱困下，這般怒濤中的噬人巨獸卻能被渺小的台灣人所擒獲，其意境更為人們的自信注入一劑強心針！但隨著環保意識抬頭，鯊魚卻成讓漁民們頭疼的燙手山芋，鯊魚混獲、漁具被鯊魚破壞、漁獲被鯊魚搶食，這些都遠比不上社會與論壓力。割鰭棄身？ 台灣捕鯊是這樣的在合法的作業海域、使用合法的漁具捕撈、經由合法的拍賣途徑，意外捕獲的大鯊魚卻讓漁民們得像賊一樣進出魚市場。在台灣的漁民一次又一次被少數割鰭棄身的害群之馬所連累，使得許多守規矩的漁民被蒙上不平之冤。過度被炒作的議

冬日的桃園觀音海岸，東北季風威力大到讓人站不穩。風機隨著風轉動發生嗡嗡聲，甚至沒有風聲來得大。雖然是最好的風場，同時也是最不利於植物生長的地方。日治時代就設定為飛砂保安林，歷經半世紀物換星移，如今重拾保安林任務，考驗著林務局以及新竹林管處的治理能力。儘管強風讓人站不住腳，甚至稱不上當地的強風，一群海岸造林專家受林務局邀請、聚集於此，提供造林建言。造林之前先定沙　強風日曬鹽霧大考驗連綿橫亙眼前的沙丘，是新竹林區林管處設置的定沙裝置，也是海岸造林的前置作業。新竹、桃園一帶的海岸屬於堆積地形，林管處為了攔截沙源，不讓沙淹沒保安林，要在前緣進行定砂。一米高的圍籬，早已讓沙子蓋過頂端，沙丘上約略可見風的紋路，顯示其飄動的方向。只是，無論沙籬或防風籬，大概一年半載就會傾圮倒伏。沙丘之外，只有零星的爬藤和灌木，很難看出這幾年投入的造林工作。儘管新竹林區管理處這幾年盡力在大園海岸造林，成效卻不如預期。據新

台東縣杉原漁業資源保育區吸引大批遊客親海，卻傳出縣府趕流行要蓋「天空步道」，農業處長許瑞貴澄清，是要做保護生態、管制遊客量的海景步道，離地最高也才60公分。杉原海域推動生態保育有成，每年吸引5、60萬遊客造訪、並且拿特製的海藻饅頭體驗餵魚之樂，去年下半年雖然受到中客團大減影響，遊客量約少了一半，但仍是台東縣很有名氣的親子遊憩據點。外界質疑縣府要在沙灘上蓋步道、砍椰子樹，擔心會砍掉破壞生態，許瑞貴說明，步道從解說中心到安天宮、全長約200公尺、寬2公尺，是位於省道與沙灘中間，不是在沙地上，且步道必須結構穩固，但離地最高僅60公分。至於計畫清理岸邊椰子樹，是因曾傳出椰子砸傷人意外，再配合工程，可能會移除不超過五棵，且另會再補種濱海植物。他進一步指出，做步道及欄杆設施是為保護生態，目前沒有管制，之前就曾發生遊客爆量，魚群可能被餵食過度死亡的情況，再加上到杉原海邊至少有10個出入口，步道完成後，將

皇昌營造公司承攬台北市政府捷運工程局「環狀線CF640區段標工程」，但包下其中餘土清運的萬業公司負責人林志創覬覦土方利益，竟將挖出的土方賣給私人砂石場，再低價收購磚瓦、木材等回填，涉嫌偽造文書及違反廢棄物清理法，新北地檢署昨（23日）指揮新北市調查處搜索，約談林男等17人。據了解，除萬業外，另有三至四家業者曾與皇昌合作處理餘土，加上皇昌承攬過捷運萬大線CQ860區段標工程、林口國宅暨世大運選手村新建統包工程，其間是否也有弊端，以及皇昌本身有無涉弊，正由檢調進一步調查釐清。此外，涉弊業者「挖走好土、回填垃圾」行徑，是否影響整個工程的施工與結構安全？檢調昨天強調，將由專業機構開挖後鑑定了解。據查，CF640區段標工程於100年間開工，尚未完工，工程包含十四張站站體、一段潛盾隧道、明挖覆蓋隧道等；其中，CF642的子施工標工程，也由皇昌承攬。皇昌營造網站提及，該公司去年剛獲得第18屆國家建築金質