循環經濟

環境部近兩年透過補助計畫鼓勵產學合作，投入資源循環技術發展。9日資源循環署舉辦科研成果分享會，展示永續消費、資源回收及循環處理三大主題內容。環境部長彭啓明指出，台灣循環經濟年成長率達9%，表現優於德國的2.3%。廢清法、資源循環雙法修正預計2月就會送交立院，並開辦AI訓練課程、運用百億綠色成長基金，協助產業轉型。台灣循環經濟成長率高於德國 從半導體到民生用品秀成果資源循環署9日舉辦「114年度資源循環科研創新成果分享會」，展現從半導體到舊衣的資源循環利用成果。現場以永續消費、資源回收及循環處理三大主題，共67件計畫進行發表與展示。環境部長彭啓明表示，台灣綠色科技產業總規模5123億，其中循環經濟產值就佔1688億、年成長率達9%，遠高於德國的2.3%。以此速度成長，台灣循環經濟十年後將成為規模約5000億元的產業。環境部資源循環署副署長許智倫引用聯合國環境規劃署（UNEP）的報告指出，若不

2月4日提升野生動物救援 新北首設野生動物救傷收容中心新北每年逾6000件動物救傷案，包含車禍、路殺、健康因素或誤入陷阱，首座野生動物救傷收容中心3月將在三芝啟用，設計上營造接近自然的復原環境，有助於後續野放，補足野生動物救援與醫療量能。（聯合報報導）中油桃園三接藻礁環境更好？環團清晨會勘生態反駁藻礁公投推動聯盟召集人潘忠政、立委陳昭姿辦公室顧問陳椒華（前立委）和環保團體，4日清晨在中油公司人員陪同下，到中油三接現場海岸，會勘柴山多杯孔珊瑚（一級保育類）生態。潘忠政等人認為現場覆沙量比起兩三年前增加，已經影響珊瑚生存，過去標記存活的數量也減少令人憂心，中油要負起開發三接影響藻礁生態的責任，不能推諉說是鄰近其他工程或自然因素造成。（聯合報報導）

餐廳桌上的佳餚可口誘人，但沒夾完的菜餚、沒賣出的麵包、切剩的蔬菜水果最後去了哪裡？據統計，全球餐飲與住宿業每年因食物浪費損失超過千億美元（相當於新台幣逾3兆元），碳排放更占全球的8%。不過，人工智慧（AI）正悄悄走進廚房，協助減少浪費，激發菜單創意。垃圾桶上多雙眼睛飯店自助式早餐吧有著多樣、充足的食物，但剩食問題始終難解。哥斯大黎加的帕帕加約半島四季酒店（Four Seasons Peninsula Papagayo）過去深受其擾，直到2022年，他們嘗試引進AI食物浪費管理系統「Winnow」，八個月後，成功讓食物浪費減半。《商業內幕》（Business Insider）報導，全球已有90多個國家的廚師採用這套系統，從萬豪國際、凱悅酒店和知名家具零售品牌IKEA等。

風機國產化鬆綁，失去政策保護的本土風機產業鏈，會不會進入寒冬？為多個離岸風場生產水下基礎的世紀鋼，於昨（29）日表示，業界早已準備好面對國際挑戰。國產技術成熟，幾年前的彰芳、西島，水下基礎要耗時三週，現在更規模更大的渢妙風場水下基礎只要5天就可以組裝完成，現已全數完成20部國產水下基礎。失去國產化保護 世紀鋼：海外競爭「沒什麼不可以」風機國產化過去是離岸風電選商重要門檻之一，不過能源署日前決定不再強制要求，改以ESG評比取代。失去政策保護，本土風機產業鏈是否因此進入寒冬？哥本哈根基礎建設基金（CIP）董事總經理許乃文表示，其合作製造水下基礎的世紀鋼，已克服陡峭的學習曲線，國產化基礎的生產速度已經很快，「現在是精益求精的階段」。黃色巨塔矗立港邊，這是世紀鋼台北港廠區，為了風機大型化的趨勢，特別研發製造的「擎天塔」。哥本哈根基礎建設基金（CIP）昨日舉辦媒體參訪，展示旗下渢妙一期風場總數33部

內政部今（2026）年起實施棄土「全流向管理」政策，雖可望減少非法亂倒與掩埋，但合法最終去化管道仍有所不足。內政部近期盤點填埋型土資場及公共工程（如台北港、高雄港等），合計收土量能僅9000萬方，2～3年就會用完。只要開發持續前進，大量棄土依然無處可去。行政院去（2025）年8月核定《營建剩餘土石方最終去處規劃方案》，提出以港、陸、海三方向，盤點出全國共73處「填海造地潛在區位」作為營建棄土的最終去處。填埋潛力合計近20億方、約是50年產生量。國土署強調，潛在區位僅是初步整合資訊，要有實際開發必要性，才有機會通過後續審查。環保團體則對不同土方的環境風險有疑慮，呼籲還是應從源頭著手，實施工地細拆解、細分類，提高營建資源再利用，才能減少掩埋數量。行政院核定「陸海港」最終去處，約可填埋50年全台源源不絕的營建棄土，政府打算如何解決？台灣每年產生約3900～4600萬立方公尺的營建棄土，中央其實早

選購冰箱、冷氣時，許多人會參考家電能效標示，優先選擇一級省電的家電以節省電費支出；但購買動輒上千萬的房屋時，卻鮮少人注意到建築的能效表現。 隨著建築能效標示逐漸成為各國趨勢，信義房屋指出，自2026年1月1日起，凡已取得「建築能效標示」與「綠建築標章」的建築物，皆會在不動產說明書中清楚揭示，有助於金融機構評估綠色金融方案，並為綠色住宅爭取更具彈性的房貸條件。建築減碳不只施工階段，全生命週期才是關鍵環境部13日舉辦「綠建築新思維：築綠而居循環重生」記者會。環境部長彭啓明指出，全球超過一半的原物料用於建築，而建築在使用期間因空調、照明與各類電器所產生的碳排放，約占住商部門總碳排的70%至80%。彭啓明指出，建築邁向淨零的關鍵，在於落實「好好蓋到好好拆」的全生命週期思維。其中，「好好蓋」是指在設計與施工階段即納入綠建築理念，採用具環保標章的綠建材；「好好拆」則著重於建築物重建與拆除階段，透過現

台灣2024年共產生4000多萬方營建棄土，約等於2萬個游泳池，且8年內成長75%。你可曾想過，地小人稠的台灣，大量的棄土最後都去到哪裡？部分棄土混有雜質，會污染環境，為防堵不肖業者惡意棄置，內政部今（2026）年1月起實施「營建剩餘土石方全流向管理」政策，強制業者裝設GPS系統，建立流向追蹤制度，卻引發反彈。全台砂石車排隊裝GPS造成大塞車，也有土資場趁亂疑似聯合哄抬價格，不動產業者則喊出成本提高、要漲房價。這波「土方之亂」如何發生？新制能解決哪些問題？實施至今遭遇哪些瓶頸，未來又可能遇到什麼難題？《環境資訊中心》帶你一次了解。每坪漲三四千元 2026年初的「土方之亂」是什麼？內政部祭出土石方全流向管理政策，新制元旦上路，隨即引發「土方之亂」。廢土去化成本到底漲了多少？業者眾說紛紜。根據自由時報，代銷業者甲山林董事長祝文宇指，土方處理費用暴增5～6倍。台灣省不動產建築開發公會理事長吳國寶

在海拔3000公尺嘉明湖國家步道上，一群山友不但揹著自己的行囊，還額外揹起土石接力賽似的傳遞到沿途指定處，「交棒」到每年一批批志工手中，不依賴重型機具，而是憑藉雙手及汗水，使用山友揹上來的土石修復步道，緊緊繫住自然環境韌性。使嘉明湖步道不因人類活動而崩散，而是持續在人們眼中散發美麗。十年來，對環境念茲在茲、默默實踐的過程，透過影像紀錄與插畫創作呈現，步道修築工法實體工具與裝置作品展示，如今現身於台北市區，與都市水泥叢林中的大安森林公園相呼應，傳遞手作步道的核心精神。「嘉明湖手作步道十週年特展」台北前導展即日起，於台北捷運大安森林公園站陽光大廳展出一週，讓社會大眾理解高山步道也能以雙手堅持原始風貌。嘉明湖氣味 台北都會區就聞得到來到陽光大廳展場，嗅覺先感受到嘉明湖的氣息。展出現場以取自自然環境的香氛精油，營造嘉明湖的氣味，讓人領受來自大自然的芬芳。農業部林業及自然保育署台東分署長吳昌祐表示，

在過去，五大湖漁獲裡約有一半無法轉化為經濟價值，包括魚頭、魚皮、魚皮往往成為掩埋場裡的甲烷排放大戶。幸而借鑑冰島成功經驗而啟動的「五大湖魚類100%利用計畫」，致力為魚從頭到尾的每一個部位，開發新的利用方式與市場價值。位於密西根州上半島的范蘭舒特父子魚市（VanLandschoot & Sons Fish Market）是個傳承五代的家族企業，長年在蘇必略湖捕魚，漁穫不錯的時候一次可以捕到900多公斤的白鮭魚。然而，在剔除魚骨、魚頭等部位後，留下的魚片往往只剩一半。「所以我們有數百公斤剩餘的廢棄物，還不會帶來任何收入，」范蘭舒特父子魚市總裁范蘭舒特（Dennis VanLandschoot）說，「這其中有商業上的考量，但我們也要捫心自問：『我們應該怎麼做才不辜負這些魚？』」答案很簡單：物盡其用。過去， 范蘭舒特會將剩下的邊角料拿去做肥料，雖然減少了垃圾，但這麼做並沒有收入進帳。如今，出現了

擁有55年歷史的幸中家具廠，在台灣金屬家具產業裡是老字號。副總經理蔡宗賢曾經是從小在工廠長大、卻一度急著逃離的第二代，如今帶領公司轉向創新與永續。他從紐約「Parsons設計學院」帶回的設計思維，讓他以「翻譯者」的身份重新閱讀工廠：把製造端的限制轉成創意，把材料的語言轉成產品，並用品牌溝通重新定義家具的價值。在他的推動下，幸中建立「形半Hazzo家具實驗室」，讓廢料不再是垃圾，而是被重新設計、重新命名的材料。從鋁屑、彈簧床到海廢塑料，每一項再生材質都在實驗室裡歷經試錯、反覆與不確定，最後成為具有性格的家具部件。蔡宗賢相信，永續不是潮流，而是下一個十年的生存法則；而形半Hazzo家具實驗室，正是幸中打造未來的新腦袋。從吵雜工廠到設計思維：蔡宗賢的回家之路蔡宗賢說，從小在工廠長大，卻一度覺得這裡「吵雜、髒亂」，甚至急著逃離，然而，這樣的距離與抗拒，也為他日後的設計視野埋下種子。回頭來看，他說那

報廢車輛通常乏人問津，主要買家多為尋找零件的汽車廠或喜歡維修的汽車愛好者。但近期在澳洲各地的報廢車輛拍賣會上，有一群新型買家正在崛起，他們只對一樣東西感興趣——報廢電動車的高功率電池。電池獵人興起！二手電池市場需求強勁澳洲最大的報廢車輛拍賣商「Pickles」，車載部門的總經理Brendon Green表示，Pickles現在每個月能售出約100輛報廢的電動車。Green指出「二次電池（second-life battery）」新創公司和「電池獵人」在18個月前根本都還不存在，他進一步強調，雖然二次電池產業現在還處於初期階段，但確實需求旺盛。2024年初開始，澳洲車輛拍賣商開始定期出現報廢的電動車，這裡的「報廢」指的通常是車輛因為碰撞、水災、失竊、火災等情況，造成維修費用超過車輛價值，被保險公司判定為全損。在澳洲，許多報廢的電動車車齡僅2至3年，包括車牌完全註銷與尚可修復的車輛。其中大部分

韓國有「咖啡王國」之稱，悠閒的在咖啡店喝杯飲料，或匆忙的點杯外帶咖啡，都是生活日常，但這個日常以後可能要變貴了。南韓政府公布「全面減塑計畫」草案，涵蓋源頭減量到回收再利用。咖啡店成了減塑政策的第一線戰場，店家和消費者怨聲四起。向全面減塑宣戰韓國氣候能源環境部（MCEE）指出，為全面減少塑膠，草案涵蓋源頭減量、永續的設計生產、加強回收與再利用，目標是2030年，全國家庭以及商業塑膠廢棄物比原先估算量減少三成。官方數據顯示，南韓2023年塑膠廢棄量為771萬噸，預估2030年會飆升到1012萬噸。新計畫從源頭減量100萬噸，使用回收塑膠200萬噸，最終廢棄量削減至700萬噸。《Eco Business》報導，南韓塑膠產品的廢棄物稅費率目前是每公斤150韓元（約新台幣3.3元），未來將分階段調高費用。回收再利用部分，大型製造業者應在2026年使用10%的回收材料，2030年提高到30%，並引入韓