氣候變遷

據美國國家航空暨太空總署（NASA）的資料，今年11月是有紀錄以來地球最熱的1個月，而今年應為史上最熱的1年。 NASA的地圖顯示，今年1至11月全球各地氣溫多高於歷年平均，而溫差最大的正是冰層迅速溶化的北極地區。最新的調查顯示，2年以上的厚冰層只佔不到10%。 全球暖化浪潮因反聖嬰（La Nina，又稱「辣妞」）現象加劇。反聖嬰現象出現時，赤道東太平洋海水溫度會偏低，導致全球平均氣溫降低；但今年炎熱的氣候削弱了反聖嬰效應。 儘管目前歐洲多國嚴寒及下大雪，被凍死人數超過40人，也只是個別現象，全球平均氣溫仍居高不下。 NASA地圖顯示，11月份的氣候異常現象，歐洲的氣溫較歷年平均低攝氏4至4.6度，但嚴寒現象只集中在當地地區，地球其他地區仍呈現明顯的暖化跡象。 其中溫差最大的是加拿大和俄羅斯北部，11月份平均氣溫都比正常高出許多，最多比歷年高出攝氏12度。 NASA持續關注今年

2010台美國際綠能產業節能減碳論壇暨博覽會，12月14日在科工館開幕。馬英九總統表示，經濟發展和環境保護不一定不同步，只要定出一個永續發展的目標，就能把台灣擅長的IT（Information Technology）轉為ET（Energy Technology）。馬總統與美國在台協會台北辦事處處長司徒文、環保署長沈世宏、高雄市長陳菊，一起賣力的踩起腳踏車，現場的燈光瞬間閃亮起來，象徵以潔淨無染的人工動力轉換成電能方式。馬英九表示，全國的目標是每年將能源效率提高2個百分點，希望2020年能減少30%排碳量；台灣是貿易大國，不希望因為環保的原因，而成為全球譴責的目標。政府已積極推動再生能源條例等4法，推動力量更大。司徒文表示，美國和台灣在環境保護與研究乾淨能源等領域，都有密切的合作。沈世宏指出，環保署已在全國能源會議提出10年內「打造低碳家園」的願景目標，即民國100年全國達50個低碳社區；民

聯合國氣候變遷會議11日早晨在墨西哥坎昆閉幕，總結出兩周以來協商的成果，包含各項已獲同意的決定。秘書長潘基文表示這次結果是「全世界都將以此為賴的重大成功。各國的政府為了共同的事業、共同的利益聚集在這裡，並為了解決這個時代的艱鉅挑戰而作出決議」。坎昆會議決議文中，要求富裕國家必需在2020年以前將溫室氣體的排放量減少到1990年排放量的25%至40%。目前的共識大約在16%，美國則承諾在2020年前削減17%。來自194個國家的與會代表都贊同「大幅削減」溫室氣體排放，但提到最關鍵的問題──各國在明年的南非德班協議之前會削減多少排放量時，卻都隱晦不表。代表們也同意在京都議定書的清潔發展機制（Clean Development Mechanism）底下，捕捉二氧化碳並將其封存在地質中的方式亦符合減碳的作為。這個彈性的機制認可了37個國家以投資發展中國家減碳計劃的方式完成本國削減溫室氣體排放的義務

強烈大陸冷氣團報到，天氣轉為濕冷。合歡山15日清晨下雨、起濃霧，玉山轉陰，但氣溫都還在冰點之上，尚無雪訊。 據中央氣象局的天氣預報，這波強烈冷氣團報到後，各地氣溫會一路下降，天氣又濕又冷，高山有機會下雪。 合歡山清晨起下雨、起濃霧，但氣溫還不夠低，約在攝氏2.4度至4度間，還沒有降雪的條件，路面也未出現結冰。 至於台灣最高峰玉山，據氣象局玉山氣象站指出，上午雲量轉多，為陰天天氣，昨天入夜到今天清晨的氣溫約在0.5度至2.1度間，但濕度、水氣不夠，沒有降雪。

棉花、橡膠和糖價格分別因天氣和供需因素而暴漲，美國棉花庫存預測跌至14年低點，使棉花期貨價格連續第二個交易日以漲停收盤，攀至一個月來高點；泰國豪雨不止導致橡膠價格攀至歷史高點；澳洲糖供應也因惡劣天氣而銳減，推升粗糖期貨價格暴漲。紐約洲際交易所（ICE）3月交貨的棉花期貨14日早盤勁揚5美分，每磅報1.4597美元，是11月10日以來最高價，比前市上漲3.6%。據ICE規定，棉花14日的漲停板價差為5美分，比13日的4美分擴大。美國農業部10日的報告預測，迄明年7月31日的年度美國棉花庫存將降至190萬包，為1996年5月以來最低水準，比11月的估計低14%。美國是全球最大棉花供應國。棉花價格今年來暴漲93%，為1973年來最大年漲幅，11月10日一度漲至史上最高的每磅1.5195美元。另外，5月交貨的橡膠期貨14日在東京工業品交易所（TOCOM）勁揚1.2%，達每公斤400.1日圓（每公噸

全球各地才入冬沒多久，1、2個星期，卻陸續進入急凍世界，所謂的「極地風暴」來襲，大量冷空氣從北極往下移動，導致歐洲美國，陸續出現罕見的大風雪，美東一片冰冷，美西溫度卻高於以往的均溫，氣候相當詭異，包括日本、台灣在內，週三開始，也將有一波低溫報到，氣象專家表示，今年的反聖嬰現象強度比較強，不僅冬天會特別酷寒，接下來的春天，也會特別冷。

美國的中西部，現在幾乎成了一片極凍世界！零下11度甚至到零下18度的低溫，放眼望去不是暴風雪，就是讓人腳底打滑的碎冰，俄亥俄州的公路上，就因此車禍頻傳，更有交警還在處理一件事故時，當場被打滑的車輛給撞個正著！警察伯伯還在路邊，幫忙處理發生車禍的小汽車，沒想到冷不防，另一輛車在結冰的公路上嚴重打滑，就朝著警察伯伯撞過去。美國的俄亥俄州，大雪下到嚇死人，積雪已經達到60公分，一到深夜，路面上看不到的融雪碎冰，更成為致命的危險障礙！美國中西部現在幾乎都被暴風雪覆蓋，底特律的這位爸爸苦中作樂，帶著小朋友一起挖雪清車，當成是雪地裡意外的新遊戲！美國民眾：「你想不到今年會發生這種事！」氣象專家表示，這股強勁的冬季風暴還在朝東部移動，美國接下來有更多地區，要嚴防突如其來的惡劣天候。

大雨、豪雨的定義是否清楚明白？當然勢大量多是真的，卻顯得文謅謅，對受害居民來說哪有心情欣賞陸放翁雪急風愈豪那種天昏地暗的景色。三更天地闇，雪急風愈豪台灣政府各級單位當中，氣象局和郵政局的表現算是比較令人滿意的，雖然近年來幾次的天災預測失去準頭。氣象預報主要是靠統計資料，失去準頭這多少和極端氣候的異常現象有關，不能全怪氣象預測。打開氣象局網頁，可以看到一份雨量分類的意見調查，他問你以下大雨豪雨的定義是否清楚明白？一、 大雨(heavy rain)： 指24小時累積雨量達50毫米以上，且其中至少有1小時雨量達15毫米以上之降雨現象。二、 豪雨(extremely heavy rain)： 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。若24小時累積雨量達200毫米以上稱之為大豪雨(torrential rain)；24小時累積雨量達350毫米以上稱之為超大豪雨(extremely torren

環境運動的崛起從亞當斯密的國富論之後，自由市場經濟伴隨著民主制度在全球各地蓬勃發展，尤其第二次世界大戰後，隨著全球人口大量增加，物質的供需及各種產業規模快速成長，人類所有的活動皆以經濟發展為依歸，漠視生態環境的惡化。一直到1962年瑞秋．卡森女士出版了《寂靜的春天》一書之後，環境意識才逐漸浮現，漸漸的有更多人投入環境運動，在諸多議題上與經濟產業對抗，包括反對具污染性的化學工業、對地景環境破壞的礦業以及破壞森林的伐木業等。環境運動在世界各地展開，也同時與主要的經濟產業造成強烈的對抗，因此許多生物與生態學家投入環境科學的議題研究，在1980年代開始出現了生物多樣性的議題，其中包含了與人類息息相關的環境品質，藉由理性的科學分析提醒世人：生物多樣性雖然不容易見到實質的經濟產出，卻與經濟發展有直接的相關，其中大部分是屬於社會及環境成本。生物多樣性的直接利用價值

聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）第16次締約國會議（COP16）上週末在墨西哥坎昆（Cancun）順利落幕。有別於去年的哥本哈根會議從高度期望到高度失望，像搭雲霄飛車般的過程；今年度坎昆會議顯得保守、冷清許多。在各界普遍不看好大會能達成什麼實質成果的氛圍下，《坎昆協議》超乎預期的結果讓人眼睛為之一亮。只不過腳步站穩了，未來新的協議該朝什麼方向繼續走下去，顯然是在本次會議上刻意迴避，但卻必須在未來重新面對的核心問題。 會議共識：只求同　不問異坎昆會議達成的共識，大抵而言符合大會主席、墨西哥外交部長艾斯皮諾沙（Patricia Espinosa）在部長級代表協商會議前夕發表的聲明。艾斯皮諾沙在聲明中屢次強調，坎昆會議遵循著「談判透明」和「利益平衡」兩大原則，致力在技術層面的問題上達成共識，為往後的新氣候協議鋪路。回顧今年的談判結果，不求各締約國達成一致共識，而分別以《公約》和《京都議

氣候變遷造成全球各地高山上的冰量銳減。聯合國環境規劃署（UN Environment Programme , UNEP）7日在坎昆（Cancun）所舉行的氣候會談中指出，未來數十年內，融化的冰川將使得中亞和一部份安地斯山脈原本就乾旱的地區變得更乾，而低窪地區則出現嚴重的水患。這份新的報告由UNEP極地研究中心「全球資源訊息資料庫-亞倫達分部」（GRID-Arendal）以及亞洲、歐洲、拉 丁美洲和北美各地的專家彙整而成。報告中指出，大的冰川或許得花上幾百年才會消失殆盡，但更多位在低漥地區的小型冰川正在快速融化，而它們通常才是乾旱地 區最主要的水資源來源。冰川融化將改變全球數百萬人的生活，因為全球半數以上的人口是居住在水源依賴高山融雪、融冰灌注的水域內。高山融冰和氣候的變遷，對人類的生計調適已經造成挑戰。最新的研究也發現繼阿拉斯加及其海岸山脈之後，冰川數量消失得最多最快的是阿根廷和智利，再其

若五都選舉回歸到城市治理之層面，則面對伴隨都市化而來的各類環境問題以及城市在全球環境治理的角色日漸重要的兩大趨勢，主流政治又做了哪些回應？而作為運動組織，又採用哪些策略使環境議題能置入選舉議程之中？若就客觀而言，當你檢視五都市長候選人所提出的政見，「綠色」、「低碳」、「生態」均見諸選舉公報，以台中市長為例，蘇嘉全倡議「建制低碳、會呼吸的健康生活環境」，胡志強標榜「建立低碳城市，推廣綠能交通，發展綠色經濟」。面對這類作文比賽，運動組織可採取的策略有三：「檢驗環境爭議個案的程度與態度」、「整體環境政策的評比」、「耙梳候選人與污染者的裙帶關係」，方能提供其他公民較可信的訊息，提昇環境議題在政治選擇時之重要性。然於此次五都選舉過程中，僅見第一個策略的落實。議題弱化 環團監督不夠力在「檢驗環境爭議個案的程度與態度」上面，地球公民基金會針對參與過「中油高雄煉油廠污染」與「台電大林燃煤電廠擴建」2案的議