污染治理

浙江慈溪幾個村鎮7年來不斷發生非法強徵耕地事件。村民們反映地方幹部結成腐敗集團、侵犯村民土地權益、欺騙中央調查組，並上下其手，致使村民上訪不果、申訴無門。無奈之餘，村民維權代表投書媒體，呼籲國際社會關注他們的不幸處境。浙江慈溪市橋頭鎮毛三斢村農民維權代表孫恩偉接受電話採訪時，訴說了他們村和鄰近幾個村的村民土地權益受侵犯導致的不公。孫恩偉表示，地方幹部侵吞村民被迫出讓土地應得的補償。補償這東西完完全全是沒有法律依據的，因為它是隨便的。就是我想要你這個土地，就隨便給一點，你願意也這樣不願意也這樣。你不願意就把你抓了，抓了就把你關。他們如果能按照國家的規定給我們補償，他們那些官商就拿不到錢了，要把我們的生活、生存的補償款給貪了。」人們有時用「圈地」一詞來形容中國各地司空見慣的非法徵地活動；開發商和地方幹部往往是圈地活動中的獲益者，而廣大農民則往往成為輸家。對此，旅美學者謝選駿表示，「圈地」在某種

7月11日，四川自貢榮縣河口鎮政府以修建農貿市場為名，實則進行商品房開發，在沒有任何合法手續，並且未與桂花村村民達成協議的情況下，非法暴力征地，出動警力和民兵數百人，強佔該村70多畝良田，8名女村民被打傷住院，良田被夷為平地。2008年開始，河口鎮政府以建農貿市場為名，在沒有任何批文的情況下，進行強行非法徵地。據村民反映當地政府實際是建政府大樓，以及進行商品房開發，多佔土地達57畝。當地政府給予村民的補償亦不合理，因此遭到村民的反對，政府按照2004年的標準給村民進行補償，並且補償標準多次變更，每戶獲得的補償最多只有1萬多元，並且仍然有一大部份村民未獲得任何補償而土地被強佔。政府擅自規定村民手中有6分地才能獲得全額補償，因此村民為了能夠達到所謂的標準不得不自己付款向土地多的村民購買土地來獲得全額補償。據瞭解，目前仍然有10餘戶村民未在徵地協議上簽字。

中縣潭子鄉嘉仁村稻田裡，竟出現油膩膩的豬油，不肖業者還將死豬內臟棄置灌溉溝渠，臭水沿著灌溉水流入田間，讓二期稻作汙染，受害面積至少50公頃以上，環保局正追查禍首。當地農民表示，之前就曾被倒過豬油，農民重新補植，這次又遭「二度汙染」，實在很可惡，稻作根部和葉片被油脂沾附，難以行光合作用，很快會枯死，損失嚴重。環保局研判，可能是有人惡意傾倒豬油、內臟等廢棄物，汙染農田，或載往肉品市場不合格的豬隻，隨意傾倒農田圳溝，已呼籲附近居民注意陌生人車，發現半夜亂倒行為馬上通報，以便揪出肇禍者。

北京市科學技術研究院針對北京市城區一塊面積為12.7平方公里的區域噪聲地圖已經繪制完成；在該區域內，各個地理位置的噪聲值分布用不同顏色的噪聲等高線、網格和色帶來表示，即使是普通人都能一目了然。隨著此項工作的推進，全市性的城市噪聲地圖將繪制完成。在不久的將來，市民可以輕松了解城市不同區域的噪聲情況，選擇更安靜的區域擇優買房將成為現實。「這是北京市繪制的首張區域噪聲地圖」，據承擔此項科研課題的北京市科研院下屬市勞保所高級工程師戶文成介紹，噪聲地圖技術是本世紀初才在歐洲迅速發展的一項新型的城市噪聲預測方法，利用現代計算機技術和GIS技術，將噪聲源的相關地理信息綜合、分析和計算後生成的數據地圖，反映出區域內的城市噪聲水平。據他介紹，繪制一張噪聲地圖要做很多基礎性工作，首先要進行數據採集，將指定區域內的地形、公共道路、橋梁、植被、建築物的高度、大小等地理信息全部採集完成，然後再建立模型進行計算。

日本環境大臣表示，將就政策中高速公路免收過路費後二氧化碳排量增減進行調查。目前專家學者意見及幕僚會議均認為國內高速公路一旦實施免收過路費，二氧化碳排量將以倍數提高，另一派意見則認為高速公路沿線二氧化碳排量雖然會提高，但一般市區道路的排量則相對會降低。環境大臣承諾將儘可能以最公平公正方式調查。

這幾年，經常聽到政府官員喊窮，滿腦子想的，也都是要如何拚經濟。真是窮到要蓋賭場才能拚經濟嗎？台灣真是窮到需要蓋賭場才能拚經濟嗎？澎湖真是窮到需要搞博奕才有「錢」途嗎？長久以來，澎湖縣政府官員尤其說窮成性，對內對外都強調澎湖很窮，彷彿我們島嶼子民都「不幸」出生在窮鄉僻壤似的。而最不可思議的，是近日頻頻上台、上報，為博奕背書的專家學者們，也都以「窮」、「落後」來解釋澎湖非得蓋賭場才能「發展」的論調。有些學者甚至不乏觀光科系出身，我暗自揣想，這樣的老師要如何教導出「富有」的學生來？！官員、學者、專家們愛說澎湖窮，我倒是一點都不以為然。在我看來，縣政府可是有錢得很──你看那海岸，處處堆滿了消波塊；一座消波塊平均造價1至2萬，澎湖的海岸真是「多金」鋪排。而每到年尾，馬路明明好好的，就偏要剃路重鋪、挖水溝、毀柏油路。還有許多村落的老古牆也是好好的，卻硬要把它推倒砌水泥；政府官員活動多進出餐廳，每有研習

歐盟報告針對英格蘭與威爾斯地區6114條河川進行調查，發現只有5條達到最高標準，而有117條河川被評為嚴重污染，總計近四分之三的河川已遭受污染。儘管如此，英國環境署仍表示現今河川狀況為近20年來最佳，署長Paul Leinster更指出將在未來5年內整頓9000英里的河川，此項計畫擬禁售含磷家用清潔商品。野生垂釣組織也發起「我們的河川」運動，呼籲民眾重視河川保育工作。

為解決丹麥日益嚴重的空污問題，政府於上周宣布所有出廠早於1995年的商用車種與2000年以前製造的柴油車都須裝上空氣濾淨器，否則將課以重稅。環境部長Troels Lund Poulsen表示政府也將結合稅制，獎勵更多民眾裝置空氣濾淨器以減少二氧化氮(NO2)的排放，相關措施還包括新計程車能源等級須達C級以上。民間組織建議政府在2030達成去碳目標。稍早，歐盟拒絕丹麥所提出的減碳目標時程延緩之提案。

一種在丹麥及美國多州禁用且肇發多起集體訴訟的地下水污染物甲基第三丁基醚(MTBE)，也在南非地下水中大量發現。MTBE為無鉛汽油的一種人工添加劑，易溶於水，可隨地下水廣泛並快速擴散，使大量水源無法飲用。MTBE不易分解、難以從地下水中移除，且移除所費不貲。南非石油產業協會環保顧問表示，MTBE污染尚未影響到飲用水；水利部門官員表示已注意到此污染，然而南非未有專門法令可管制該物質使用。

風災後由於海岸邊的大量漂流木還沒有完全清除，而且隨著海水漲潮退潮又被帶進海域中，導致這段期間東部地區有不少漁船在海上作業時，螺旋槳打到漂流木造成故障，漁民出海作業都是戒慎恐懼，不敢大意。莫拉克颱風造成台東沿海地區堆置許多的漂流木，雖然台東縣政府已經公告全面開放撿拾，不過由於數量實在太多，至今在海岸邊仍然可見到大批的漂流木，根據台東區漁會表示，雖然漁港內的漂流木都已經完全清除，可以讓漁船安全進出，但是最近卻常常聽到有漁民抱怨，在海上捕魚時螺旋槳不小心被漂流木打壞，漁會人員說，漁船損壞後就得上架檢修，是一筆不小的負擔，有漁民因此打消出海捕魚的念頭 ，不過也有漁民冒險出海檢拾漂流木，希望能賺一點外快。

縣長蘇煥智除日前召開記者會嚴厲譴責中央漠視地方民意，並於21日邀集礦區所在地縣議員、鄉鎮長、代表會主席、西拉雅及雲嘉南國家風景區管理處及相關單位研商。與會人員均表達反對立場，白河鎮長劉米山表示若經部執意解除石灰岩礦業保留區，將率鄉民抗爭到底，也休想得到白河區的採礦路權。東山鄉長尤連發也說，經濟部核准採礦權，東山將淪為礦區，屆時沒有遊客到訪，對地方產業造成重大影響，將用「生命」嚴正抗議。觀光旅遊處長陳俊安指出，蘇煥智9月17日請經濟部正視民意的記者會，輿論已對中央造成壓力，因此經濟部於18日傍晚來文，安排於21日以「檢討南縣轄區內石灰石礦有無必要另行劃定礦業保留區案會議」專案討論，由經發處長方進呈出席，與縣府作成連線會議並傳回好消息，經濟部瞭解縣府及地方人士守護山林心意與決心，因此經濟部將針對石灰石礦業保留區案再函詢縣府意見再決定是否公告。

根據中石化公司提出的安順廠污染整治計畫，預計整治期間為15年，明年5月第1年目標為污染面積減量20%，地方及學者都認為不可能，環保局則表示，將僅盯整治目標，屆時未達計畫進度，將依法開罰。環保局長張皇珍表示，計畫、目標是中石化自己訂定的，也已通過審查，該局將半年追蹤一次，1年後才來算總帳，未來只要未依進度進行，一律依水土法開罰，最低罰款為100萬元且可連續處罰。市府昨天召開中石化安順廠土壤污染整治專案小組會議，會中，原自救會長林吉進、委員李俊璋、郭春寶等人均對中石化的熱處理、快篩等技術提出質疑及應注意事項。李俊璋表示，利用熱處理汞蒸發必須百分之百回收，否則恐造成二次污染。林吉進也質疑中石化石灰再利用的做法，並希望各委員幫幫地方居民。對於中石化的計畫進度，林吉進抨擊說大話，現在已9月了還沒做，根本不可能。委員黃煥彰昨天無法與會，但他強調，中石化計畫根本是天方夜譚，希望市府不要求快，以免造成二次