污染治理

  • 雲南一農民自製化肥致嚴重污染 近20噸魚命喪

    雲南一農民自製化肥致嚴重污染 近20噸魚命喪

    近日,雲南省昆明市嵩明縣花窩村村民周順福向自家承包的旱地傾倒約120噸的泥磷廢液,打算晒乾後做化肥用。沒想到廢液滲了透附近的土地,導致下游一漁場近20噸的魚命喪毒水,鄰近兩個縣有9千多人的飲用水受到一定影響。嵩明縣啟動「嵩明縣突發公共事件應急預案」,緊急調運10噸石灰對污染源頭採取切斷措施,泥磷廢液抽取後拉至雲南南磷化工集團應急池內存放。對不能抽取的廢棄物和受污染的泥土,採取用黏土攪拌後拉至磚廠的做法,確保不發生二次污染。最後,用挖土機將凹塘四周受污染的泥土清除后,放入10噸石灰,注入清水沖洗,中和土層內的殘留磷化物。據相關部門初步統計,嵩明縣境內嵩明監獄及周邊地區9千多人的飲用水,還有下游噴水洞出水經過的宜良縣匡遠鎮南洋、狗街等鎮(鄉)飲用水及養殖用水均受到不同程度的影響。政府部門已經挨家挨戶通知村民,禁止飲用自來水和周邊水。

  • 湖北漢江汙染 20萬人沒水喝

    湖北漢江汙染 20萬人沒水喝

    湖北漢江連日來遭受嚴重汙染,下游三條支流沿線的潛江、監利兩縣市十多個鄉鎮、農場受到影響,20多萬人無法正常用水,有關單位至今找不出汙染原因。香港中通社報導,三條支流是興隆河、田關河、東荊河。監利縣新溝鎮自來水廠廠長高←進說,本月24日下午,他們發現取水點的水體顏色發紅,且有大量泡沫,水體的濁度與色度均不符合取水標準,立即決定停止取水、供水。新溝鎮沒有取自地下水的應急水源,六萬多居民生活用水被迫停止供應,居民只能靠純凈水及少量地下水應急。新溝中學等五所學校全部停課。

  • 台美學者合作拯救珊瑚礁 環境、生態、生物技術三方著手

    台美學者合作拯救珊瑚礁 環境、生態、生物技術三方著手

    海生館長王維賢與前館長方力行、珊瑚博士樊同雲及宋秉鈞等人,昨日起展開台美學者合作新里程碑,結合台、美優秀大學,包括加州州立大學、加州大學史利普茲海洋研究所及夏威夷大學,建立研究與教學合作,積極投入全球拯救珊瑚礁的行列,並嘉惠台灣與美國的學子,以及未來世代的海洋科學家。珊瑚礁被各國科學家公認為是受全球氣候變遷與人類活動威脅最嚴重,與最急迫需要保育的海洋生態系。在目前全球珊瑚礁普遍快速減少的危機下,墾丁的珊瑚礁尚能保存良好,是吸引美方科學家主動來台進行合作研究的主要原因之一;另一主要因素則是海生館所建立的優良研究團隊與設備、以及東華大學的優秀教師與學生。海生館生物馴養組研究員樊同雲表示,台灣的珊瑚培育技術領先世界,台灣在珊瑚保育的議題上,很有機會成為珊瑚的諾亞方舟,但仍需要與國際合作才能達到目標。

  • 嘉縣沿海水質監測符標準 水域生態獲改善

    嘉縣沿海水質監測符標準 水域生態獲改善

    嘉義縣環保局去年監測沿海地區水質,除了9月、11月在布袋鎮好美里保護區測得溶氧數值稍低於甲類海域水質標準之外,其餘都符合水質標準,顯見海域生態已獲得相當程度改善。環保局指出,嘉義縣沿海是台灣養殖業的重鎮,為了維護海域生態資源,環保局特別選定布袋鎮好美里保護區、布袋港、朴子溪入海口等三處海域,每年進行4次的監測,以管控海域水質的環境變化。環保局表示,依據「地面水體分類及水質標準」,海域地面水體分為甲、乙、丙三類,甲類性質適用於一級水產用水,去年除了9月及11月在布袋鎮好美里保護區測得溶氧數值稍低於甲類海域水質標準之外,其餘都符合水質標準,顯見嘉義縣海域生態已獲得相當程度改善。

  • 深圳截獲一批洋垃圾

    深圳截獲一批洋垃圾

    「廣州日報」今天在報導中表示,深圳鹽田檢驗檢疫局昨天通報,在對一批入境貨櫃空箱進行檢疫查驗時,從1個來自突尼斯的空箱中查獲數百件廢舊衣物。據通報,這些洋垃圾既有針線毛衣、外套、牛仔褲,又有裙子、襪子、內衣,大部分衣物帶有明顯污漬,某些還夾帶有髮絲,甚至已發霉,整個貨櫃瀰漫著陣陣霉臭味。檢疫查驗人員粗略估計,箱內廢舊衣服多達數百件,重近50公斤。空箱由非洲突尼斯港啟運,經西班牙瓦倫西亞港中轉運至鹽田港,不排除為境外不法商人轉移或販運廢舊物品所致。

  • 為環保大陸最大塑膠袋廠停工 2萬人失業

    為環保大陸最大塑膠袋廠停工 2萬人失業

    中共當局08年1月時突然宣布禁止製造超薄塑膠袋,同時從6月1號起禁止超市和商店給客人免費的塑膠袋。總公司設在河南遂平的「遂平華強」廣州廠,上個月中停工,2萬員工頓時失業。新華社報導,「遂平華強」一名經理說,公司有9成的產品都受到這項禁令的影響,只有停工一途。「遂平華強」是大陸最大的塑膠袋工廠,年產25萬公噸的塑膠袋,營業額高達22億人民幣。

  • 報廢汽機車 將強制回收

    報廢汽機車 將強制回收

    環保署擬實施強制回收廢汽機車政策,民眾在註銷車牌前,必須先把車子交給與環保署簽約的回收商報廢。環保團體痛批,汽機車是民眾的私有財,憲法保障人民財產權,環保署的強制作法違憲。 環保署汽機車回收率目前只有3成,為了提高回收率,環保署想推動強制回收廢車,但一直都卡在「侵犯人民財產」而未實施,日前環保署重提舊案,已報行政院,勢在必行。預計3個月內會訂出政策,最快年底前實施。 不過,因強制回收廢汽機車有違憲之虞,環保署資源回收基金管理委員會執行秘書林建輝表示,不排除在「一般廢棄物清除處理辦法」增列,經註銷車牌的車子屬「應回收廢棄物」,取得法源依據即可強制回收。 環保署計畫把車輛報廢系統與監理所的車牌註銷系統連結,未來只有把廢車交給與環保署簽約的回收商,才可以註銷車牌。民眾如果想保留車子或透過環保署以外的系統處理廢車,不得註銷車牌,亦即牌照稅得照繳。

  • 蘭嶼檢整核廢料 四千桶爆裂開膛

    蘭嶼檢整核廢料 四千桶爆裂開膛

    延宕多年的蘭嶼貯存場鏽蝕核廢料桶檢整工程,終於在日前正式開工,預定民國99年底完成近10萬桶檢整重裝。但原子能委員會派員到蘭嶼稽查發現,首座開蓋檢整的壕溝貯放的四千多桶核廢料全部鏽蝕,部分廢料桶甚至已開膛剖肚。 蘭嶼貯存場71年5月開始營運,85年4月「封場」,23座壕溝共貯放9萬7千672桶低放射性核廢料。但核廢料桶禁不起蘭嶼高溫潮濕和高鹽分的惡劣環境,81年起陸續出現鏽蝕。 原能會要求台電儘速展開鏽蝕核廢料桶檢整作業,卻因達悟族質疑檢整工程是變相擴建而強烈反對,加上工程發包不易,延宕至日前才順利開工。 原能會訝異的是,第1座開蓋檢整的壕溝,廢料桶鏽蝕程度比原先預估嚴重,有4千2百多桶核廢料,沒有1桶完好。未來因檢整工程增加的廢料桶數不但可能超出台電預估,檢整工程能否如期在99年底完工也有變數。 原能會官員表示,台電原本評估,23座壕溝貯放的近十萬桶核廢料中,爆裂桶約佔五%;檢整重裝後,

  • 連署搶救湳仔溝! 保留大台北僅存的一條天然小河!

    連署搶救湳仔溝! 保留大台北僅存的一條天然小河!

    一條蜿蜒小河靜靜流過板橋數百年 是為板橋繫上大屯山與雪山山脈的美麗藍帶 湳仔溝 大台北盆地中僅存的一條水澤型天然露天河流 芳草萋萋、水天一色,沒有人工堤防 這塊都市中的瑰寶 是板橋、浮洲人共同的童年回憶 98年台北縣政府提倡在「大河之縣」著重生態、健康的都市政策下 將完成湳仔溝水質淨化及景觀綠美化工程 板橋人無不引頸期盼著 但事實的全貌卻是「特二號道路興建計畫板橋段」將同時沿湳仔溝上空蓋上高架橋 而板橋126個里里長沒有人知道此計畫 一旦完工,板橋人才會發現期待的美夢竟是惡夢一場! 試想,高架橋下大量水泥化的河道,魚蝦再也不來、植物長不出來, 何來生態、健康可言? 天然美景換來高溫、喧囂、落塵的高架橋,板橋未來的發展在哪裡? 請縣政府提出替代方案! 我們的訴求: 一、 縣政府立刻停止三月工程發包之決策 二、 召開多場地方說明會 三、 提出替代方案 連署請點 搶救湳仔溝部落格

  • 環保抬頭 廣東人大促緩建煉油廠

    環保抬頭 廣東人大促緩建煉油廠

    大陸沿海省市環境保護意識高漲,已成為外資在中國投資興建大型石化工業區的最大變數。廈門海滄PX項目遭環保人士與環保意識擊退,被迫遷移他處投資案例,極可能在廣州的南沙煉油石化區再度出現。據「經濟觀察報」報導,總投資約50億美元,號稱「最大中外合資專案」的廣州南沙煉化一體化項目,遭到14位廣東省人大代表聯名提請緩建。該項專案已被列入廣東2007年國民經濟和社會發展計畫,是重點建設的新專案。 這項合資項目興建與否,如同廈門海滄PX項目的投資,引發各界對環保與開發孰重的爭論。贊成者認為,如因有汙染就不該建,那中國的煉油廠都應關閉,石化項目雖有汙染,但這是與科威特合資項目,對中國獲得油源,緩解燃油緊張有極大幫助的。這與廈門的PX項目和韓國投資的青島化工專案有本質不同。

  • 北縣拆碧潭旁商家 部分業者抗爭

    北縣拆碧潭旁商家 部分業者抗爭

    碧潭旁的商家雖已存在多年,但基於河岸綠美化及行水區安全,台北縣政府今(25日)上午開始拆除,雖然部分業者抗爭,但整體拆除工作進行順利。水利局長李戎威表示,預定26日就可完成所有拆除,溪州部落也將排定拆除時程。 整治淡水河是台北縣長周錫瑋重要政見,因此,縣府除積極進行污水下水道工程及拆除沿岸違法砂石廠,設置3百公頃濕地及進行河濱公園綠美化等工程,近來更拆除沿岸違建。 水利局19日起展開三鶯新生地的拆除工作,32戶違建中已拆除21戶,另有11戶已切結28日前自行拆除。李戎威表示,若最後10戶的違建戶28日未自行拆除,縣府次日仍將執行拆除。

  • 六輕6期開發環評過簡 台環署:補件後再審

    六輕6期開發環評過簡 台環署:補件後再審

    環保署環境影響評估委員會在2月25日開會審查「六輕環境影響報告書」,因台塑公司提出的報告書過於簡略,對六輕造成的海岸變遷、區域排水及揮發性有機物排放監測不實等問題沒有具體回應,環評委員決議給台塑4個月時補件,若未改善,不排除建議環保署停發許可。 六輕園區代表表示,工廠營運後,包括水、空氣、噪音、震動及對生態影響等都符合現行環保法規規定。 不過,環評委員、麥寮鄉代表等卻持不同意見。他們表示,台塑不但未依環評承諾設立海水淡化廠自給供水,反而與農業爭水,空氣污染也已危害人體健康,鄰近廠房的國小學童就曾多次在吃營午餐時身體不適;另外,因興建六輕,重車往返麥寮頻繁,車禍頻傳,已使當地民眾心生恐慌。

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