深度低碳新聞

由台灣供應鏈打造、全球首艘零碳排放船隻「保利馬」，將派往協助友邦帛琉的永續旅遊發展。外交部長林佳龍1日赴立法院報告備詢，說明我國「榮邦計畫」中與太平洋三友邦（馬紹爾群島、吐瓦魯、帛琉）的氣候防護計畫，包含輸出光電儲能等能源設施，參與海岸防護建設與氣候調適基金等。林佳龍指出，台灣模式做的物美價廉，得到很多國家關注。建構島國能源韌性 台灣輸出光電、儲能與零碳船至友邦馬紹爾群島、吐瓦魯及帛琉是我國在太平洋的三個友邦，立法院外交國防委員會1日邀外交部長林佳龍報告「台馬 ECA生效後之經貿效益分析及台吐、台帛氣候防護合作成效」並備質詢。同為受到氣候變遷影響的島國，台灣在友邦投入許多因應氣候變遷的合作計畫。林佳龍說明，我國自2010年起展開「潔淨能源計畫」，善用當地平坦地勢與充足日照優勢，目前太平洋三友邦都有我國光電設施。其中，馬紹爾群島政府已建置台製品牌之太陽能儲電系統，吐瓦魯國政府則每年定期向我商

中東戰火影響國內石化產業，今（2）日行政院會後記者會上，行政院副院長鄭麗君表示，中油四輕已提前重啟，本月增產的乙烯量能可製造3.4億個塑膠袋。為穩定物價，交通部也已確定高鐵、台鐵、捷運、公車、客運至戰爭結束前都不漲價。環境部長彭啟明則表示，將開放石化業者以專案申請方式，分期或延緩繳納碳費。因應歐盟CBAM今年上路壓力，環境部表示，相關談判已提升至行政院經貿談判辦公室層級，將以國際經貿談判的方式，爭取台灣利益。石化業表達虧損 環境部擬開放碳費分期或緩繳中東戰火延燒月餘，也影響台灣產業及民眾生活。行政院今（2）日召開第3996次院會，由行政院副院長鄭麗君報告中東衝突下的民生安定措施。鄭麗君表示，台灣的汽柴油是亞洲鄰近國家的最低價，中油從戰事爆發至今已吸收69.9億元虧損；未來將支持增資、協助專案融資、利用韌性特別條例補貼等協助中油公司穩定經營。針對塑膠袋之亂，鄭麗君表示，比起大型量販店，傳統市

美以對伊朗戰爭導致荷莫茲海峽封鎖，影響石化產業，而台灣七成原油來自中東，近期市場爆出「塑膠袋之亂」，從醫用生理食鹽水包材、食品包裝到市場塑膠袋，都出現貨少價漲的狀況。民進黨立委鍾佳濱今（1）日質疑，此次事件恐怕是在原料端有人為操弄。鍾佳濱指出，台塑化在中東戰事後3天，隨即宣布減產乙烯、丙烯，他要求經濟部、法務部調查局徹查台塑化輕油調度，若庫存正常卻在最需要產能時減產乙烯，恐涉及《刑法》囤積哄抬罪。台塑則發聲明稱，願配合調查、釐清真相。塑膠粒價格飆漲至原本三倍以上立法院經濟委員會今日邀請經濟部報告中東衝突與能源供應鏈重組的影響及因應對策。鍾佳濱揭露一張台塑公司對客戶的公告，公告上顯示，美伊戰爭於2月28日爆發，台塑公司隨即在3天後的3月2日宣布，由於上游的台塑化通知乙烯、丙烯減產，因此對客戶的塑膠粒供給減半。後續又因戰事擴大，供給量減至1/4，每公斤塑膠粒價格也調漲至10.5元。中下游業者搶

荷姆茲海峽遭到封鎖，引發全球能源危機。中共侵台也有可能觸發能源威脅，國外智庫及媒體普遍認為，台灣若遭遇戰爭封鎖，能源存量最多只能撐14天。但有學者認為，台灣的能源存量絕對不只14天，甚至可以支撐200天以上。黑熊民防教育協會、烏克蘭自由民主聯盟共同舉辦「2026台灣民防年會」，3月29日下午的場次聚焦能源韌性議題。戰爭封鎖下台灣能源可以撐多久？ 專家：絕對不只14天台灣高達八成電力仰賴進口化石燃料，船東可能因共軍封鎖不願運送LNG或煤炭來台。國外智庫及媒體普遍認為，在戰爭封鎖下，台灣能源存量最多只能撐14天。科技、民主與社會研究中心能源韌性組組長呂采穎則認為，有效協調再生能源與天然氣、煤炭，足以涵蓋高達80%電力需求，「台灣的電力韌性絕對不只有14天」。呂采穎指出，台灣應與日本、韓國等友好國家建立正式的船隻調度協調機制。此外，公開的航運資訊平台、完善的航運保險，也能讓航運業者明確掌握台海的

台灣發展多元綠能，其中地熱備受矚目。經濟部上週舉辦「台灣國際地熱論壇」，邀請國內外地熱專家與業者交流。經濟部表態將啟動更多招商，開發次世代地熱，歡迎國外先進技術加入。外商如跨國能源巨擘哈里伯頓（Halliburton）也回應「我們準備好了」，表態願意協助台灣升級次世代技熱技術。台東、宜蘭等地熱新案齊發 中油：現在是最好的投資時機經濟部於26日舉辦第四屆台灣國際地熱論壇，邀請國內外地熱專家與業者討論次世代地熱發展。經濟部次長賴建信致詞強調，隨著AI供應鏈電力需求增加，台灣需要更多綠色電力供給，其中地熱扮演重要角色，經濟部將致力開發具有在地化與穩定供應優勢的地熱能源，提供更多法規與獎勵補助。能源署油氣發展組科長陳芊妤表示，台灣地熱目標2050年要6GW，近年不僅修法、調整了躉購費率吸引次世代地熱，也確保地方政府獎勵、簡化申請程序等。預計今年4月還要針對台東的公有土地公告招標地熱電廠。台灣中油地

今年5月台灣企業正式要開始繳碳費，恰逢《氣候法》立法三週年，台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦論壇，邀請民間、學界和公部門與談。碳費首年預估帶來45億元收入，這筆收入可以如何妥善利用？民間團體建議，碳費收入除了投資或補助減碳事項之外，也可考慮推出「淨零幣」等措施，引導大眾淨零綠生活的消費習慣。碳費首年預估收入45億元 未來銜接ETS或碳稅仍有分歧台灣氣候行動網絡（TCAN）舉辦《從紙上到路上：氣候法三週年的回顧與展望》論壇，針對碳定價與氣候相關的政策工具進行討論。環境權保障基金會研究員湯琳翔表示，碳費首年預估帶來45億元收入，「台灣的碳費收入適合用在哪邊？我認為第一是直接投入加速減碳，第二是創造對碳價全面且正向的支持。」隨著未來碳費收入增加，他建議效法歐盟優先投入鋼鐵、石化等難減排產業，以及高風險的前瞻減碳科技研發。湯琳翔補充，45億若要推動產業轉型（如綠氫煉鋼）或是既有的福利政策（如 TP

聯合國世界氣象組織（WMO）最新報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。隨著溫室氣體濃度攀升，如今的地球氣候失衡，影響恐持延續數千年。歷史重演11次 能量失衡創新高WMO 23日發布「2025全球氣候狀態」（State of the Global Climate 2025）報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。2025年則是氣候觀察176年以來，第二或第三熱的年份，年均溫較工業化之前高出約1.43°C。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）直言：「人類剛剛經史上最炎熱的11年，歷史重演了11次，這不是巧合，而是呼籲我們須展開行動。」今年的報告首次將「地球能量失衡」列為關鍵指標。「地球能量平衡」（Earth’s energy balance）評估太陽能量進入地球與地球釋放能量的差異。當氣候穩定，兩者會大致維持平衡。如今卻因溫室氣體濃度上

數週前的一個清晨，英國康沃爾郡一處沙灘，兩隻死去的海鸚（puffin）與海草、塑膠垃圾隨浪翻滾，最終倒臥岸邊。牠們胸骨突出、毫無脂肪、肌肉僵硬；從體內高乳酸堆積判斷，牠們在生命盡頭前仍奮力划水，終究無法找到足夠的食物度冬。今年2月，成千上萬的海鳥屍體被沖上英國、法國、西班牙及葡萄牙海岸線，綿延數千公里，慘況為全歐洲十年之最。而氣候暖化似乎讓類似事件愈來愈頻繁。連環風暴阻礙海鳥覓食「上次類似的大規模海鳥遇難事件發生在12年前，再上一次更間隔了幾十年，」康沃爾野生動物信託（Cornwall Wildlife Trust）海洋保育專員愛倫（Rebecca Allen）日前晨跑時發現了死去的海鸚。根據紀錄，2014年歐洲沿海地區發現5.5萬隻受難海鳥，九成以上已經死亡。而更早的海鳥大規模死亡事件發生於1983年，當時英國共有3.4萬隻海鳥遇難。這種海鳥大量死亡或垂死被沖上岸的現象，稱為海鳥集體死亡

AI及半導體產業持續發展，台灣用電負載至2030年預計增加5GW。總統賴清德日前稱要滿足AI時代用電需求，讓台電提出核電重啟申請，另一方面，隨著綠能比例提高，虛擬電廠（VPP）也受到關注。行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫17日於論壇上強調，「藏電於民」是未來的趨勢。電動車、資料中心都有可能透過虛擬電廠的機制，從用電者成為能源貢獻者。「藏電於民」的虛擬電廠 小兵也可立大功全球運算需求持續增加，台

日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存，並透過專門的船隻跨海運輸。若順利，將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存（CCS）計畫，並開啟跨國碳封存新模式。然而，這批計畫也引發環團強烈批評，把污染轉移到南方國家不僅不負責任，過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存？日本是全球主要的碳排放國之一，能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫，日本可能將多個高碳排產業的碳排放，

總統賴清德週末表示，行政院回應民意，讓台電提出核二、三廠重啟的申請，以滿足AI時代用電需求，引發各界討論。行政院長卓榮泰說明，台電將在本週提出核三重啟計畫書，後續交由核安會審查。全國廢核行動平台則呼籲，核廢、核安、社會共識目前皆無解，核安不是兒戲，不應政治喊話、跳過社會溝通，堅決反對核電重啟。因應AI用電與能源韌性 賴清德拋核二、三重啟台灣進入「非核家園」不到一年，又將重啟核電？賴清德21日出席活

台電預計月底前向核安會提交核三再運轉計畫，立法院教育及文化委員會昨（18）日邀請核安會、經濟部、台電進行專題報告並備質詢。多位在野黨立委關心能否加快審查腳步，核安會主委陳明真表示，審查時間多久目前無法確定，「報告如果越詳盡，我們審查時間會越短。」但在面對國民黨立委羅智強質詢時，他鬆口表示，2028年重啟核三有可能性。核三再運轉審查程序為何 立委要求向民眾說清楚經濟部去（2025）年11月底核定各核