生態保育

隨著北方氣候變冷，不少冬候鳥紛紛南遷到台灣避冬，其中罕見的冬候鳥「黃眉柳鶯」，被賞鳥人士發現在光復鄉馬太鞍溼地出沒，能夠近距離目擊到美麗、罕見的冬候鳥，賞鳥人士直稱太幸運了！賞鳥民眾表示，黃眉柳鶯主要棲息在西伯利亞、蒙古北部、大陸東北、中亞細亞、西瑪拉雅山區等地低海拔山區，主食昆蟲、幼蟲或其他小型無脊椎動物。冬天則南遷到大陸華南地區、中南半島、馬來半島、印度、緬甸等地區，甚至連歐洲都曾出現牠的蹤跡。在台灣，黃眉柳鶯則是屬於罕見的冬候鳥，能看到牠是福氣。

日前，平山縣科技局《平山縣濕地資源調查與保護研究》專案，通過省專家組鑒定。此專案填補了中國黑鸛、大鴇這2種珍稀瀕危鳥類相關生態學研究的空白，研究成果達到中國同類研究的領先水準。作為省會飲用水源地和北京2008年奧運會後備水源地，平山縣境內濕地總面積達283.6平方公里，分為2大類11種，約占全國36種濕地類型的1/3，開展濕地資源調查與保護的研究意義重大。2003年以來，平山縣科技局利用3年時間，詳細調查了平山濕地的類型、面積和分佈狀況，分析了平山濕地的資源價值以及面臨的主要問題，在此基礎上提出了濕地保護的建議。通過這次調查，該縣第1次全面瞭解了境內濕地與鳥類資源現狀。其中，首次發現並記載鴛鴦在平山濕地繁殖。同時，還發現國家1級重點保護動物4種。

台南縣七股鄉十份村居民在台南縣家畜疾病防治所輔導下，遠赴南投縣中寮鄉學習手工布娃娃技巧後，返回家鄉創作出「黑琵布娃娃」等布偶，作品即日起在黑琵保育中心展出，未來還將研發不同造型玩偶販售，順勢推廣生態保育工作。七股鄉十份村所在的曾文溪口是黑面琵鷺主棲地，目前正是黑琵賞鳥季，入冬以來遊客不歇。為了推廣保育觀念，縣家畜疾病防治所經由921震災重建基金會執行長謝志誠安排，邀請十份村36名村民前往南投縣中寮鄉八仙村仙鹿社區學習製作手工布娃娃，同時帶回學習成果。

隨著寒流來襲，每年遷徙到台北縣新店市碧潭西岸和美山過冬的罕見紅肩粉蝶，吸引許多遊客前來駐足觀賞。台灣蝴蝶保育學會今年首次將新店市和美山，納入大台北賞蝶路線。新店市和美山自然生態豐富，包括各種台灣原生種植物賊仔樹、山刈葉、頷垂豆、細葉饅頭果、筆羅子都已快長成神木級大樹，另外烏鴉鳳蝶、大琉璃紋鳳蝶、黃蝶、台灣單帶蛺蝶、台灣雙尾燕蝶、流星蛺蝶等的族群穩定，稜線上、森林裡、山巒頂，彩蝶翩舞各有一片天。想要到新店市和美山賞蝶民眾，可搭乘捷運新店線至「新店站」下車，再轉乘綠6公車至「美之城」站下車，沿著和美山登山路標即可抵達。

據羅布泊野駱駝國家級自然保護區管理中心自2000年成立以來的觀測，原本整個庫魯克塔格山區都是野駱駝棲息的天堂，但在人類活動急劇擴張下，新疆野駱駝的活動區域一縮再縮，已由原來吐魯番南部整個庫魯克塔格山區縮小到帕爾崗山區東部很小的區域。科研人員警告說，如果不對這些殘存區域加以保護，野駱駝將可能滅絕。

德國海洋專家最近指出，氣候變暖導致的海水溫度升高和海水含氧量下降，已直接威脅到一些魚類的生存。如德北部部分海域夏季水溫高達17℃，該地區的鰻魚等魚類出現生長率下降、死亡率上升的現象；專家稱這主要是由於海水溫度上升和水中氧氣含量降低所導致，如果上述海域的海水溫度繼續上升到21℃，許多魚類可能轉移到溫度較低的海域，一些魚類甚至會面臨滅絕的危險。研究數據顯示，在過去40年中，德國北海灣的海水溫度上升了1.13攝氏度。據預測，在未來100年間，該區域海水溫度還可能上升3到4℃。

中國雲南省西雙版納傣族自治州境內有亞洲象250頭左右，是中國300餘頭亞洲象分佈最集中的區域。為研究和保護亞洲象，雲南西雙版納野象谷景區的亞洲野象跟蹤保護小組近日正式成立。另也準備建立亞洲象繁育基地。據西雙版納野象谷景區的有關負責人介紹，2006年6月景區裡就成立了一個野象跟蹤臨時觀測小組，負責對野象出沒的跟蹤、觀察和記錄工作。經過半年觀測範圍不斷擴大，跟蹤記錄日益完善。現在該小組已將記錄資料交給北京師範大學生命研究院以供研究參考。

武漢市濕地總面積約3,358.35平方公里，占國土面積39.54%，居中國同類城市之首，包括河流、湖泊、沼澤類型天然濕地和庫塘、稻田類型人工濕地。但目前濕地破壞嚴重，致使面積減少、污染加劇、泥沙淤積嚴重。武漢市已建立蔡甸沉湖、新洲漲渡湖、黃陂草湖和木蘭湖、江夏上涉湖、漢南武湖6個濕地保護區，面積50.7萬畝，僅占天然濕地面積的21%。為保護和合理利用濕地，武漢市原則通過了《武漢市濕地保護總體規劃》，按規劃將斥資7.36億元，到2030年將建設10處濕地保護區、8個濕地公園，濕地保護面積169萬畝，占天然濕地面積的72%。

台灣高鐵通車後，連日來引來眾多好奇體驗搭乘人潮，但負面狀況也是不斷，此外並引發嚴重破壞生態的爭議。彰化地區部份保育團體調查指出，因高鐵車速高達300公里，造成八卦山沿線眾多五色鳥、台灣畫眉等垂直遷徙珍貴野鳥，來不即飛避，遭高速撞擊而慘死，高鐵列車更是血跡斑斑。高鐵公司認為，行駛久了，野鳥自會迴避，引起各保育團體高度不滿。保育團體要求高鐵局，應盡速委由專家學者調查容易造成「鳥災」路段，如興建隔音牆等模式，來搶救野鳥的生命。

高山的雨夜，寒氣透過一層睡墊、四層羽毛睡袋向我襲擊而來。一向自豪不怕冷的我，開始擔心身體是否能抵擋這陣陣的寒氣。想起今年暑假在塔島露營的經驗，翻起身來，將Gore Tex外套鋪在睡袋下方阻擋濕氣；果然，不一會兒，睡袋成了暖爐，我終於稍能闔眼。身體仍未適應高山的氧氣成分，只好如昨夜一般，躺躺坐坐、睡睡醒醒。除了大風吹拂營帳的聲音，排雲的夜，寂靜無聲。清晨2點半，隱約聽到人聲，雖然在帳棚中，仍能清楚的聽到山友們的對話與腳步聲。滿心不願的睜開眼睛，喜見月光透營帳，想必外面一定繁星點點，按捺不住想與星星約會的渴望，離開好不容易暖和的睡袋堆。坐起身，寒意迫不及待的包裹全身，打了個哆嗦，迅速套上保暖衣物，深吸口氣，踏出營帳。外頭早已是人聲鼎沸，帶著頭燈，拿著碗筷，吃著山青們準備的豐盛早點。拿著小鋼碗，向他們要了一些熱開水，驅走了所有的寒意。今夜稍早訪談的山友們，熱情的招呼一同進早餐；而我，只想趁著身體

「白色大地」和我們一樣存在於地球上，它不是陸地，它不是海洋，確有著一樣的四季變化，有著一樣為了生存而努力的動物們，只是和我們不一樣的是：動物們努力生存的方式是呼應原始的自然氣候，而我們人的生活方式卻是漸漸的剝奪他們的白色大地。在短短的30年中，白色大地已漸漸地消失，消失面積幾乎是兩個法國這麼大，這情形非但沒有改善，反而還更加嚴重，因為全球暖化十分快速，而大家不願面對這個真相。整部電影是以生活記錄的方式，讓我大開眼界地感受動物們的生活，以震撼人心的配樂一步步接近他們，鮮少的旁白有著畫龍點睛的效果，這一切是在雪白的大地中上演。拍攝團隊真的是歷盡千辛萬苦，在這樣的氣候下將各個主角拍攝得十分清楚，將整個壯麗的場景變化一併入境，也許是想讓全世界的人一起體驗到白色大地所孕育的生命力。記錄這一刻，同時也是過去的時刻，希望這一刻也是未來的時刻，不要讓白色大地消失，就不會讓這些動物演員瀕絕物種。《白色大地》

總統在元旦再次宣示「台灣優先、台灣主體性」。不論口號或實質而言，當強調台灣的種種時，基本上一定要瞭解台灣島的地理特色，真正重要的是環島的海洋環境。海洋讓台灣走入世界舞台，可以從台灣到世界各地，世界各地也可以經由海洋到台灣；歷史上，台灣因為洋流之便，一直是各國擴張領域的必爭之地。台灣的經濟發展需要仰賴出口，也依賴能源的輸入，更必然會造成海域的污染及船難等。海洋又具有無比的生產力，漁業是各類蛋白質的來源，更是重要的生計；但是現今卻因為污染，或不當使用資源，使得我們幾乎沒有魚可以吃，或漁產來自其他國家，而非台灣。談台灣主體性，必須在能夠自給自足下才有意義，全島平地少，農作物產量有一定的限制，高山或山坡的開發會造成不穩定；然而民以食為天，最能夠為我們打穩立足根基的，便是周遭的海洋。但這些年來，我們自己已經將海洋破壞得很厲害，又有各種船難與污染發生，而益發嚴重；大家有沒有因此體認到：海洋才是台灣真正