生態保育

道路對動物行為及生態系統的改變從國外相關的研究發現道路會切割動植物的棲息環境，造成棲息環境和生態系分裂成更小且更為孤立的區塊（如圖1所示）。這樣的分裂過程造成物種族群被隔離於道路的兩側，部分研究顯示這樣的族群隔離會使基因流動（gene flow）消失，長期下來將導致部分族群繁殖率或對於環境變化的適應力降低，影響原有之生態平衡狀態，並可能使部分敏感性物種面臨滅絕之危機。 此外，還有其他的研究顯示有道路通過的環境，沿線族群的死亡率增加、棲地碎破化及邊緣化效應，使地區性物種的滅絕速率增加而拓殖速率下降，進一步會使生物多樣性降低，甚至造成較敏感的族群面臨滅絕的危機。 道路對環境產生的物理改變道路對沿線的環境也會造成物理性的改變，包含土壤密度、溫度、土壤含水量、光、灰塵、地表逕流、水文及沈降作用。舉例而言，道路的表面在白天的時候受日光照射而變熱，入夜後會散發熱量，在道路周圍形成熱島效應，此時小型鳥類

由保育團體所組成的新聯盟6日表示，歐洲聯盟有必要加強鯊魚鰭採收之規定。過去批評人士強烈質疑其遏止獵鰭行為的效力，歐盟因而考慮修改割取鯊魚鰭之規定，外界要求制訂更周嚴法規的呼聲高漲。

「鱷魚先生」史蒂夫爾溫的告別式9日舉行，由於為了保有爾溫生前平易近人的形象，這場喪禮僅邀請爾溫的至親好友出席，爾溫的遺體最後葬在澳洲動物園。這場私人告別式於下午兩點於陽光海岸Caloundra區一間小型教堂舉行，隨後在警方戒護下，載著爾溫遺體的白色廂型車緩緩駛入他生前最愛的澳洲動物園內。爾溫的友人表示：「市政廳的人同意讓爾溫的家人將他葬在動物園中，我們目前在考慮是否在他墳前立碑，好讓到此地的遊客能表達敬意。」

聯合國糧農組織(FAO)發出警訊，全球的魚類消費數量不斷成長，養殖漁業的供應位居關鍵，但養殖漁業是否能克服經濟與環境的挑戰，且充分滿足需求，仍是未定論。根據糧農組織的報告，至2030年須增加4000萬噸的漁獲，才能打平目前消費的需求量，而若想要仰賴野生漁獲則是不可能的。報告指出：「雖然在過去養殖漁業可以弭平供需間的差距，但仍有許多的阻力可能造成產量減少，使得養殖漁業在未來數十年可能無法大量成長到足以應付需求。」報告中發現，目前養殖漁業中供應了消費者魚獲需求量的43％。而在1980年代，只供應9％而已。野生漁獲自1980年代中期起至今尚稱穩定。幾乎沒什麼可能這些數字會有任何重大變動。雖然很難說明所有海洋漁獲存量的確切數量為何，但糧農組織說，令人擔心的理由非常多。現代漁獲技術進步，人口增加及經濟壓力導致商業漁撈規模快速擴充，並且也使得漁獲存量被剝削無存的壓力大大增加。糧農組織最新的全球野生漁獲

美國眾議院將於7日表決一項禁止國內屠宰馬匹供人類消費的法案。此項法規受到動物權擁護者的強力支持，但畜牧組織以及獸醫團體等卻主張此法一旦施行，缺點將遠大於優點。

暱稱鱷魚先生的澳洲保育人士史帝夫厄文(Steve Irwin），同時也是動物星球主持人，4日他在大堡礁拍攝期間遭刺魟襲擊身亡，享年44歲。鱷魚先生的友人史丹頓表示，當時他正在昆士蘭沿岸近道格拉斯港拍攝紀錄片，但他游得太靠近那隻刺魟而不幸受害。

基隆外木山安中產業道路拓寬工程，施工單位用噴漿水泥覆蓋道路邊溝的溝底、溝壁，造成當地原生種的台灣絨螯蟹、過山蝦、陸龜、鱸鰻等蝦蟹類，無法從海中返回棲息繁衍。 市議員張錦煌最近發起「救救不會求救的原生種魚蝦蟹」行動，市府6日允諾恢復原有的魚梯道，並放養原生種魚蝦蟹類。張錦煌6日上午邀集市府海洋發展局、交通旅遊局等相關單位和地方人士、生態保育人士前往會勘，市府同意打掉噴漿水泥溝壁、溝底，恢復植生的水溝做魚梯道，方便蝦蟹從海上再回到山間繁衍。

賞鷹的季節到了，南遷避冬的赤腹鷹陸續抵達台灣，墾丁國家公園管理處與台灣猛禽研究會9月1日起開始觀察紀錄，5日、6日單日都超過1000隻，並觀察到大冠鷲、鳳頭蒼鷹與蜂鷹，天空非常「熱鬧」。 墾丁國家公園管理處保育研究課技士蔡乙榮表示，今年第一道鋒面南下，但南台灣還感受不到，6日吹著西風，風力2至5級，受到風向及風力的影響，鷹群大多偏西飛行，在地形阻擋下，鷹群是否出海很難斷定，可能需要日後再由氣象雷達影像資料來加以確認。

據美國有線新聞網(CNN)7日報導，美國亞特蘭大動物園於6日宣布，大熊貓倫倫生下了寶寶。動物園在其官方網站上表示，分娩是在美國東部時間6日下午4時51分。動物園除了宣稱熊貓媽媽和熊貓寶寶均健康平安之外沒有透露更多的細節。據估計，目前野外生存的大熊貓有1,600隻，圈養的大熊貓有185隻。亞特蘭大動物園表示，在圈養的環境下，新生的熊貓寶寶很可能會增加遺傳變異的可能性，將更方便研究人員對大熊貓的母性習性進行研究。亞特蘭大動物園從中國引進大熊貓的整個程序用了12年。

以雪夫龍（Chevron）為首的3個公司在墨西哥灣深處鑽井發現豐富石油，可能使美國的石油蘊藏量增加50%以上；但是埋在海底以下約4哩的油藏，將不會大幅改變美國對外國石油的依賴，短期內也不會使汽油價格下跌。專家指出，美國石油消耗量和國內產量相差太大，所以逾半石油仍需進口。雪夫龍5日說，在7千呎海底以下2萬多呎、名為「第三紀地層走向」（Tertiary trend）區域開採的試油井，每天產油6千桶。試油井所在的300平方哩地區，可能藏有3億至150億桶的石油和天然氣液體。美國每年約消耗57億桶原油。要使新發現的油藏上市還需多年的巨額投資；但是在西方油氣公司於中東、非洲和俄羅斯等政治不穩定地區的開採機會漸少之際，此一發現具有重大意義。佛羅里達和其他州可能面對壓力，被迫放寬因環保和觀光等理由而制定的外海鑽採限制。

環保署公布95年第7次台灣近岸休憩海域水質監測結果，總共10處休憩海域水質均符合甲類海域之海洋環境品質標準。其中屬於優級者有通霄、馬沙溝、西子灣、旗津及墾丁跳石(南灣休憩區海岸)等5處海水浴場，良級者有福隆、崎頂、大安及杉原等4處海水浴場，普通等級者有新金山海水浴場。 環保署強調，台灣地區在夏季常受颱風侵襲帶來大量降雨，陸域污染物易受降雨沖刷排入海域，影響近岸海域水質。該署呼籲民眾應避免在大雨期間、大雨或颱風過後3天內前往近岸海域游泳或戲水。環保署呼籲民眾前往休憩海岸玩沙戲水時，除需特別注意戲水安全外，亦請注意水質狀況。歷次休憩海域水質監測資訊，均可由環保署網站查得相關訊息，民眾前往遊憩前，可先查詢參考。

4日在第二屆安全大豆圓桌會議（RTRS）上，新的國際組織正式成立，此組織主要黃豆生產業者、學者、貿易商、金融機構以及非政府組織發起，目的在降低黃豆產品的負面效應，同時也是為消費者對購買更環保、健康黃豆的要求，做出回應。該組織的首要任務是發展出全球可用的原則、規範與標示標準，這些標準除了對產品規範外，對黃豆的生產和銷售方式也將一起納入，希望在一年半之內能夠完成這個目標。參與圓桌會議的200名人士同意，這項規範需考慮保護生物多樣性的議題，從棲地保育到更好的農業措施，並且需以合乎勞動法規的處理方式。例如在歐洲，黃豆銷售業者與零售商被指控所購買的黃豆來源生產商，以燃燒珍貴森林如亞馬遜、巴西喜拉朵森林等地作為生產所需的能源。在南美，有些黃豆生產商即因砍伐森林、非法使用公有地、驅趕小農民和原住民，以及未符合勞動法令，而飽受批評。2004年，巴拉圭通過零伐木法，禁止巴拉圭東部地區的森林進行土地變更或交易