生態保育

適逢勞動節連假，台灣環境資訊協會帶領18位志工，到蘭嶼協助進行2016年度珊瑚礁體檢，紀錄當地珊瑚礁生態系狀況。整體調查結果顯示，蘭嶼活珊瑚覆蓋率在部分海域達「優良」程度，但指標性魚類及無脊椎動物的種類很少，且族群密度偏低、個體偏小。雖無法證實此與蘭嶼近年觀光客增加，對海鮮需求上升是否有關。但主辦單位提醒，遊客拒絕食用珊瑚礁魚類，將有助於保育海洋資源。台灣環境資訊協會與潛水志工每年固定到蘭嶼進行珊瑚礁體檢。攝影：蕭伊貞。守護珊瑚礁  在地參與很重要雖然珊瑚狀況良好的地點都在北邊海域，但受天氣影響，僅能選擇北邊的玉女岩、西岸珊瑚分布較少的土地公廟及椰油灣等三處進行體檢調查。三個地點的活珊瑚覆蓋率介於20-70.6%，差距極大。玉女岩的活珊瑚覆蓋率高達66.9-70.6%，以國際標準來說屬於「優良」等級，而其他兩處調查點位於蘭嶼西岸，本來就是珊瑚分布較少的區域，因此活珊瑚覆蓋率僅有約20%。而

辛巴威因嚴重乾旱，無力保育國家公園內的動物，公園及野生動物管理局3日宣布將出售野生動物，以舒緩國家公園的財政壓力，並希望有能力的買家能出手解救這些動物。報導稱，將被出售的動物種類和售價還沒有具體資訊，不過辛巴威十個國家公園以其大量的大象、獅子、犀牛、豹子和水牛聞名。嚴重乾旱導致辛巴威超過400萬民眾食不果腹，從玉米到鼓麥，多種賴以生存的農作物收成受到影響。出售這些動物能夠幫牠門找到更好的棲身之處，同時也能減輕國家公園的財政壓力。目前辛巴威只讓感興趣的本國人與園方聯繫，尚不確定外國人是否也能參與交易。

據《自然世界新聞》3日報導，研究發現，地球上可能共約有1兆種生物，而人類目前已知的生物僅占總數的0.001%。學者表示，如果算上細菌和古生菌，地球生物的總數就會達到1兆種左右，遠遠超出先前的估算，另有99.999%的生物對人類來說是完全未知的，該研究在《美國科學院學報》上發表。 　　在這次研究中，印第安那大學的研究人員匯整來自政府、研究機構、以及民間的資料，包括微生物、植物和動物。除了南極洲外，這次研究涵蓋全世界海陸各地大約3.5萬個地區，收集到微生物及非微生物逾560萬種。研究人員還發現，比例法則既能準確預測動物和植物物種的數量，同樣也適用於微生物，論文作者之一、印第安那大學生物學博士後肯尼斯洛西表示，在此之前，學者們一直不確定生物多樣性和生物的數量能不能對上比例，而這次研究發現，兩者之間的關係不僅簡單明瞭，而且高度相關。以此為依據，科學家估計，地球上共有大約1兆種生物。學者同時表示，找

那時候的海只剩一灘死水。黑色的油污包覆住海，厚厚的油污，凝結住潮汐，「遠遠看外海還有浪花，但潮間帶這裡，一點浪潮也沒有。」1977年，科威特籍油輪布拉格號不敵強勁的東北季風，擱淺在台灣基隆嶼外海，1萬5千噸的油污外漏，釀成史上最嚴重的擱淺油污事件，沙灘上的生靈，一夕滅絕。當年和老師一起趕到海邊做污染調查的鄭明修，仍記得那片一動也不動的黑色的海。40年前的油污至今還在野柳女王頭上留下一道污痕，「海邊往下挖50公分，你還看得到黑色的油污。那一陣子大家都超怕附近基隆港士兵站崗時隨手丟煙蒂，一丟就燒起來。」搖晃著手上厚厚一本當年做成的污染調查報告，現任中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修笑了笑。東北季風吹來擱淺潮  北海岸人民「習慣」了今年3月10日「德翔台北」輪在新北市石門外海擱淺。這回輪到海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵帶著學生來做污染調查。每到東北季風吹拂的季節，就是石門與澎湖好發

國土計畫法於本月1日開跑，子法與相關規定還在研擬中，藉著重新檢討國土分區與屬性的機會，不少山區原住民期待找回等待復興的森林智慧。上週末原民會舉行「原住民族傳統習慣規範與國家法治研討會」，混農林業、林下經濟等概念都獲得討論。但其實對原住民而言，這些並非新知識而是傳統智慧，因此，如何進行研究、建立為一套知識體系將成要務之一。原住民農耕核心精神  體貼土地的管理方式對屏東原民部落大學校長，排灣族的拉夫琅斯‧卡拉雲漾而言，在排灣族的農耕文化「vuculj」中，核心價值即是「與土地生命的對話」，「kadjunangan」土地是人類生命延續的延續元素，「tjukez」糧作則是聲明存活的砥柱。傳統領域在南台灣的大武山區域的排灣族，以農糧為主食，動物肉質為副，因此發展出管理山林土地生態的智慧。在排灣族部落的傳統農法中，有將農耕地擬人化的作法，先給予每一塊土地命名，在根據其性質選擇適合的作物種植，再佐以輪耕

※前言：新環境倫理逐漸受到重視，邱文彥教授認為，國光石化案乃轉捩點，促使人們在思考國土發展的未來時，愈加重視應建構在生態環境永續經營之基礎上，從山到海都應該具備全盤性的規劃。接續上篇報導，再由《國土法》談到海洋事務管理，盼能對這片偌大而陌生的藍色國土，提供觀看視野。Q5：《國土法》施行後，各部會在海洋事務上如何分工合作？邱：未來國土發展的內容將橫跨內政部、環資部、國發會、海委會、原民會等五個部會，所以需要「國土計畫審議會」來協調。而設立海洋部或海委會作為統籌海洋事務的專責機構，一直持續有爭議。之前立法院協商時，甚至有些部會阻擋其成立；現在好不容易有了海委會，作業架構縱向與橫向整合，海委會之下轄國家海洋研究院、海洋保育署和海巡署；未來研究院做海洋資源基礎調查，由海保署進行規劃與保育，海上執法部分主要交海巡署負責，堪稱是未來邁向海洋部之前小而美的架構。另外，漁業、海洋本為一體，一些先進的海洋國

中華民國野鳥學會保育研究主任沈育霖表示，茄萣溼地有穩定數量黑面琵鷺過冬，高雄市政府欲開發的茄萣區 1-4道路會縱切溼地，竟重啟環評，21鳥會抗議到底。沈育霖說，「高雄茄萣濕地」有大量黑面琵鷺及溼地鳥類棲息，不僅是國際鳥盟（BirdLifeInternational）認可的重要野鳥棲息地（ImportantBird Area,IBAs），也是受到「濕地保育法」保護的國家重要濕地，面積約171公頃。他說， 2014到2015年冬季單月統計最高285隻在茄萣溼地渡冬；2016年1月統計到154隻、2月167隻在茄萣過冬；顯示茄萣溼地已是黑琵來台過冬的重要棲地，2015年到2016年冬季，全台黑琵渡冬數量則為2060隻。沈育霖強調，高雄市政府開發茄萣區1至4號道路工程並經環評審查，當地居民恐帶來垃圾廢棄物、噪音等污染提起行政訴訟， 1月間經高雄高等行政法院審結，判處居民勝訴，撤銷開發案，高雄市政府

滯留台灣第513天的金山小白鶴，4日中午飛離蓮花田，與3隻東方白鸛併肩高飛，期待小白鶴把握2016年南風的最後機會，目前盤旋至肉眼看不到的高度，並往野柳方向飛走；台灣生態工法基金會副執行長邱銘源表示，如果小白鶴入夜沒回來就表示真的走了。動保處長陳淵泉說，小白鶴原生棲息地在中國東北、西伯利亞、俄羅斯一帶，每年南下到中國南方的浙江過冬，因迷航暫留台灣，是意外、也是奇蹟，由於台灣天氣逐漸炎熱，不利小白鶴生長，適逢春天南風幫助，小白鶴不須耗費體力逆向飛行，是返家不錯的時機點，市府主張減少人為干預，讓牠自然飛來、自然離去。

根據中國媒體自四川省環保廳獲悉，位於樂山市沙灣區境內的沙坪二級電站供電工程的環評已獲批復，其為避開南側的炸藥庫與北側的峨眉山世界文化和自然遺產地，工程線路調整後擬穿越二峨林海景區的三級景區。該工程原設計供電路線穿越鄰近的的二峨林海景區，但該海景區南側分佈有炸藥庫、已開採的露天礦區、礦權區和沙灣城區，北側分佈有峨眉山世界文化和自然遺產地、軍隊重要設施基地及礦權區，因此，工程調整線路改穿越二峨林海景區的三級景區。因該工程建設涉及林海景區，環評要求優化工程設計、施工方案和環保措施，確保不對風景名勝區造成明顯不利影響，避免和減小對區域野生動植物的不利影響。工程建設期間也應妥善保存表層土，以用於後期的基地恢復，並要強化生態恢復過程中的管理和維護工作，保證植被成活率。

2016年文化部第40屆金鼎獎名單4日出爐，28件得獎作品中涵蓋多部環境議題相關書籍，包括台灣環境資訊協會與林務局合作推出的《上課了！生物多樣性（四）：綠色經濟幸福學》，也在得獎之列。此系列叢書為本報「生物多樣性」及「生物簡介」專欄與相關報導的重點精華，第四冊聚焦在環境和經濟發展並行不悖的學術基礎與實踐案例，是少數探討綠色經濟在生態保育面向的書籍。根據文化部公告，第40屆金鼎獎得獎名單，包括雜誌類、圖書類及數位出版類三大類組共21個獎項，有1,170件作品報名，經過激烈的初審、複審及決審後，計28件作品獲獎，以及31件獲優良出版品推薦。

你看過無殼寄居蟹，或背著塑膠瓶蓋，甚至是沖天炮殼的寄居蟹嗎？寄居蟹們究竟被迫住了那些「違章建築」？墾丁青年活動中心的寄居蟹媽媽黃淑凰，在農委會特有生物研究中心的路殺社年會上分享成立寄居蟹換殼中心「快樂天堂」的過程，也期盼藉由推動中的「寄居蟹安心成家推手方案」，幫助寄居蟹尋回美麗、安全又堅固的家園。起初貝殼是放在海邊，怕又被遊客撿走，最後在離海邊600米的活動中心內找了地方先放進20個殼，果真有寄居蟹來換殼，並取名「快樂天堂」。瑭芯攝。寄居蟹找家「媽媽，寄居蟹為什麼穿著沖天炮的殼？」帶女兒回家途中，在墾丁青年活動中心停車場發現一隻穿著塑膠瓶蓋的寄居蟹，天真地問著。然而，這天真童語也讓黃淑凰興起為寄居蟹找「家」的想法，並實踐至今。梅雨季一到，代表將進入每年6-10月寄居蟹釋幼期；牠們在晚間從海岸林緩爬到海邊釋幼，再慢慢爬回海岸林躲藏。以墾丁為例，墾丁海灘很多寄居蟹都背著薄又易碎的蝸牛殼，往往一

香港向來是全球魚翅中心，單是去年全年入口香港的魚翅，便高達5500公噸，數量冠絕全球。然而當中九成經海路進口，世界自然基金會（香港分會）3日公布一項海路運載魚翅的調查，發現全球20大船公司當中，16間已訂立禁運魚翅政策，避免牽涉非法交易。基金會亦發現，近年魚翅經海路進口比率有上升趨勢，情況令人憂慮，呼籲各船公司履行社會責任，全面實施魚翅禁運。環境局表示，立法禁止魚翅貿易有困難，目前傾向以宣傳教育方式向公眾灌輸「無翅」理念。香港素有「魚翅之都」稱號，亦是世界魚翅的貿易樞紐，每年貿易量佔全球一半。世界自然基金會（香港分會）於2014年及2015年，調查全球20大船公司，結果發現16間船公司已訂立全面禁運魚翅的政策，主因是有不法之徒將被列為「瀕危野生動植物種國際貿易公約」（CITES）的魚翅品種，與合法魚翅混合出售，員工難以分辨，全面禁運可避免船公司誤墮法網。至於未有訂立禁運魚翅政策的4間船公司