生物多樣性

美國一項發表在「科學」期刊中的研究顯示，將洪氾平原重新與河流重新連結，可降低未來洪水氾濫的風險。科學家解釋，在暴雨期間，若是讓這些地區能被水覆蓋，可降低鄰近城鎮遭受水患的風險。由於興建住宅的壓力，使得許多洪氾區被開發。未來由於氣候變遷及土地利用變遷，水患發生的機率將越來越高。該研究共同作者之一—歐普曼 (Jeffrey Opperman)，同時也是大自然保護協會(TNC)全球淡水團隊的成員之。他指出，「我們正在推動的是極大規模的土地利用模式改變。然而，經濟上和政治上，我們不可能將大片洪氾平原變更成公園，以解決問題。我們提倡的的是可行的、甚至是支持性的策略，包括彈性的農業經濟與私有地所有權。」作者進一步以加州為例說明。加州的洪水季與生長季非同時發生，這表示，即使耕種區域於洪水季節被淹沒，也不會造成農地永遠消失或農作損害。在這篇文章中，作者還提到，人工的水患管理系統(如：築堤)也會造成生態衝擊

英國倫敦正大舉更換城區道路下維多利亞時代的水管，以減少溢漏造成的水資源浪費。承辦的泰晤士工程公司擬將未來6年會產生的10萬噸土方，在抽取出有害物質後，以船運方式送至河口的胡島(Hoo)上，利用景觀設計，並在英國皇家鳥會指導下，營造為適合鳥禽築巢的草生棲地。該公司預估此舉每年可節省掩埋稅 4百萬英鎊。胡島位於肯特郡的胡鎮，為廢棄軍事基地，週圍為每年數萬隻遷徙水鳥過境之棲地。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

愛爾蘭都柏林大學(University College Dublin)與梅努斯大學(NUI Maynooth)的研究人員於都柏林展開一項為期5年的實驗，測試都市中樹木與植栽淨化空氣污染以及吸收溫室氣體的能力。其將兩組測量器具分別裝設於無綠地與樹林密佈的城區，第三組則於市區間移動，藉以測量二氧化碳在都市中不同的土地使用型態之流動，使都市規劃人員得以了解都市發展在減緩溫室氣體排放上扮演的角色，協助建構碳中和與永續城市。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

中國國家林業局表示，即使人工繁育的老虎死亡後，屍體或經分類處理的虎骨、虎皮，在中國也將被封存。中國國家林業局周三對外公布了:關於加強野生虎保護管理和嚴厲打擊走私、非法經營虎產品等違法犯罪行為的通知。其中包括未經許可不得使用上述的虎骨、虎皮，野生虎受到的保護程度還會更高。此外，在百姓多次舉報、反映走私、非法經營虎產品後，那些不聞不問、放任自流的主管官員將受到懲處。中國野生虎種群仍處於極度瀕危狀況，棲息地面積難以滿足野生虎生存要求，供老虎獵食的物種種類和數量也較少，急需加大老虎拯救保護力度。國家林業局已責令各級官員，調查野生動物產品交易較頻繁的場所和環節，嚴厲打擊走私、非法經營虎產品等行為。野生虎及其捕食動物在傷害人畜、損毀農作物後，官方將進行補償，以化解百姓與保護野生虎之間的矛盾。

這起事件起因於中油興工處發包進行林園鄉沿海路新油管銜接工程，包商26日在施工時挖破聯合污水廠的污水管線，引發居民抗議，並索賠一億元，包商緊急搶修卻因滲水等問題難以克服，搶修至第5天仍未修復。傳出大發工業區有廠商已無法忍受，將廢水偷偷排進大排水溝，消息傳出大發工業區服務中心和污水廠人員已著手調查，初步尚未具體證據。至於林園工業區石化廠更是叫苦連天，台塑等石化廠緊急調度嘉義以南的油罐槽車，載運廢水至大林蒲污水處理廠，使得油罐車嚴重短缺，另外，大林蒲當地居民抗議槽車製造噪音，擾人清夢，要求油槽車不准駛入，經污水廠等單位溝通後，槽車下午六時起至翌日上午八時禁止進入，才解決爭端。污水廠表示，過去污水管破裂，一般半天或一天即可修復，這次中油包商肇禍，中油興工處主導搶修工程，污水廠也商請具專業能力的國統公司技術指導，但建議不被採納，興工處堅持自己的做法，可能因此導致搶修作業延宕。

曾文水庫嚴重淤積，主管單位雙管齊下，分別在上游及壩前取土排砂，由國軍出動協助清除曾文溪上游漂流木和淤積土石，先由水利署南水局發包開闢下溪便道，再由高壓水柱擾動排砂。嘉南農田水利會總幹事楊明風提議，以烏山頭水庫「幫忙裝水」的概念，協助度過難關，他表示， 烏山頭水庫目前有效蓄水量為8千300萬噸，卻沒有「物盡其用」，只裝了6千萬立方公尺，其餘的空間形同浪費。所以如果可以將水位由原先的56公尺提高至58.18公尺，可增加1千800萬立方公尺的水，以大台南地區每日用水約70萬立方公尺為例，足可以供應28天，在乾旱不雨，水庫蓄水嚴重下限時的非常時期，彷彿「救命水」般地珍貴。

網路的發展，讓知識傳輸異常的快，許多疑問經過網路搜尋，可以看到「許多」答案，但如果使用者不多加判斷，很容易讓錯誤知識傳播得更快！這只是網路世界小小偶發事件，但帶給我的省思卻不少。主角是幽靈竹節蟲，這種竹節蟲是最早被飼養來當寵物的竹節蟲，英國人將這種蟲從澳洲帶回英國，如今在許多歐洲自然史博物館都可以看到飼養在觀察箱裡面吃著玫瑰花的幽靈竹節蟲。世界最有名研究竹節蟲的社團Phasmid Study Group（http://phasmid-study-group.org/content/History-PSG），也將幽靈竹節蟲當作會徽。一、瞭解外來種確實的學名：蒐集相關資訊瞭解物種名稱Gray在1833 建立Extatosoma屬，雖然出現了許多物種，1947年Gurney取得許多標本和室內直接養殖經驗，發現個體為雌雄異名，或未成熟的雌蟲被視為新種的狀況，所以最後終結這一些同物異名的狀況，結論該

馬達加斯加是一個野生動物資源豐富而基礎建設薄弱的國家，由於採伐森林、乾旱和政治的不穩定遭受了極大的破壞。同時，氣候變化使得該國的收成減少，四季氣候陷入混亂。「在過去的半個世紀，馬達加斯加的氣溫上升了10%，而降雨減少了10%。專家們認為問題不是這一趨勢是否會繼續，而是會發展到什麼地步。」約30年前，里曼農喬那‧費羅斯在馬達加斯加建立了安紮瑪哈威洛村（意為「在幸運的猴麵包樹旁」）。對於洪水的記憶仍然清晰，因此他選擇了一個遠離最近的河的地點。他清理了野生森林，祭獻了一隻羊，希望它能將貓頭鷹、狐猴和蛇趕走。「動物無法和小孩子和年輕女孩生活在一起。人們不希望蛇到這裏，是因為蛇有著邪惡的靈魂，它們會纏在兒童的脖子上將他們勒死。貓頭鷹是不好的鳥，它的梟叫意味著有人要死去。」費羅斯解釋道，他今年85歲，已經是一位曾祖父。動物們的確走了，但是安紮瑪哈威洛村這個由一組木屋組成的村子的好運也消失了。在5年內，

為了慶祝 2010年為虎年，尼泊爾政府宣布，將提萊弧狀地景(Terai Arc)區的巴蒂亞(Bardia)國家公園擴大900平方公里。這將增加野生虎的重要棲地範圍。 尼泊爾總理庫馬爾表示，該國將建立「國家老虎保護局」及「野生動物犯罪管制委員會」。 庫馬爾表示，「保育方案是區域性的；但保育工作的未來取決於我們現在如何行動，及如何使保育老虎及整體生物多樣性對當地社群的生計更有價值。」 今年尼泊爾實施首次全國性老虎數量調查，結果顯示在四個保護區內有121野外老虎。根據《瀕危物種國際貿易公約》秘書處資料顯示，在20世紀初，整個亞洲的老虎數量超過 10萬，而估計顯示，目前只有不到3500隻老虎存活在野外。目前，老虎被盜獵的主要原因是為了得到牠們的皮毛；但幾乎老虎身體的每一個部分都可用於裝飾或傳統藥材。為了確保老虎數目保持穩定並開始增加，世界自然基金會及其合作夥伴共同呼籲，尼泊爾政府加強反盜獵活

亞洲鯉魚入侵五大湖問題持續惡化，密西根州檢察長柯克斯（Mike Cox）上周向美國最高法院控告伊利諾州政府、美國陸軍工兵團（U.S. Army Corps of Engineers）以及大芝加哥地區都會水資源再生局，請求最高法院立即下令要求政府機構關閉通往五大湖的河道，以保護其總值高達70億美元的漁產業生存發展。數十年來，科學家與生態學者發現源於亞洲的銀鯉（Silver carp）與大頭鰱（Bighead carp），順著密西西比河與伊利諾州內河流一路北上進入美國五大湖，這些外來魚隻在五大湖裏可以成長到最長大約有4呎（約122公分）、體重則達100磅（約45.4公斤），對原本五大湖的生態環境造成嚴重影響，更對漁業發展帶來衝擊。柯克斯對媒體表示，亞洲鯉魚並不是原本就生長在五大湖地區的生物，因此希望在亞洲鯉魚所造成之生態問題獲得徹底解決之前，能先把所有通往五大湖的水渠與河道關閉，他現正與附近其

「曼谷郵報」（Bangkok Post）於26日頭版指出，針對氣象預報人員和地質災害專家針對天災的分析報告中顯示，聖嬰現象所引起的極端氣候將使得災害程度越來越難以想像。森林火災控制部指出，聖嬰現象導致泰國明年上半年氣溫將比平常高，森林火災的風險勢必提高，並提醒泰國相關部門隨時更新氣候狀況，不要依賴一般氣候模式，因為全球暖化將造成前所未有的氣候變化，讓長期氣候與野火預測更加困難。此外，泰國各區尤其是南部，明年4、5月之間將會有高達攝氏40度的氣溫，高溫也可能伴隨熱帶風暴、冰雹。泰國氣象廳副廳長宋才（Somchai Baimuang）指出，聖嬰現象只會間接影響泰國氣候狀況，他們最擔心的是氣候變化造成突然的大雨、洪水暴發以及熱帶氣旋，可能在24小時、一週或一個月內衝擊某些特定地區，人們必須預作準備，若下雨持續高度超過兩天的地區就可能有洪水爆發的高度危險。

紐西蘭北島和南島的沿岸海灘，週末出現上百隻鯨魚集體擱淺的場面，因為鯨魚體型太大，保育人員只能趁著漲潮再把鯨魚成功引回大海，兩天內總共有125隻鯨魚死在海灘上。保育人員趕來紐西蘭北島東部的科羅曼德半島海灘，這裡被發現63隻領航鯨集體擱淺，當地26日上午5點多，大批鯨魚在退潮時不幸擱淺，這裡其實經常發生擱淺事件，保育人員表示，「已經有20隻鯨魚死了，還有45隻左右活著，希望可以趕快把牠們送回海裡。」保育人員移不動鯨魚的龐大身軀，只能不斷保持魚身的濕潤，附近居民也來幫忙，對著鯨魚不停說鼓勵安撫的話，5個多小時過後趁著漲潮與導航船，才把其中40多隻鯨魚重新引導回海裡，但究竟是什麼原因造成集體擱淺？保育人員指出，「可能是某隻鯨魚聲納系統出錯，以致在淺灘迷失方向找不到回家的路，確切原因還是要等待解剖。」事隔一天，27日在紐西蘭南島又發生上百隻領航鯨集體擱淺，一北一南兩天兩個地方總共有125隻鯨魚死亡，