生物多樣性

農委會日前開放96張珊瑚開採漁船執照，引發環保團體質疑：可能嚴重傷害海洋生態。農委會主委陳武雄今天表示，這是在520政權移交期間，前主委蘇嘉全同意的，下令收回可能要賠償業者，不過陳武雄強調，他的任內絕對不會發出類似執照，已經核可的96艘珊瑚船，未來只會越來越少，不會增加。立法委員林郁方則追問，這96張執照是否有收回的可能？或是有方法勸說業者繳回？陳武雄表示，執照的效期一年，現在如果回收會牽涉到必須賠償業者的問題，農委會還必須審慎評估。林郁方強調海洋資源應該盡力保護，要求陳武雄承諾在任內不再發出類似執照，傷害海中珊瑚。陳武雄則強調，未來這96張執照只會減少不會增加。

陽明山國家公園二子坪遊憩區，每逢假日遊客如織，原有木造公廁因過於老舊、狹小、水源不足已不敷使用。因此陽管處於去(2007)年2月開始規劃設計新公廁，並結合生態水池淨化中水，將淨化處理後的中水回收、循環利用，新廁所將於25日開放遊客使用。去年底新廁所興建工程於台北樹蛙繁殖季動工，引發保育團體撻伐，後經專家學者前往施工現場會勘，研擬後續補救措施。陽管處表示，已就各界意見修正計畫內容。目前現地共計有4個池子（分上1池、上2池、中池、下池），施工僅就中池已淤積陸化佈滿芒草處清除復舊，並分成左右兩道，右側目前讓上池的水自然流過，左側作為生態淨化池之用，公廁的污水流入污水處理槽處理後，經過濾與殺菌排放流經人工濕地作自然淨化，最後中水回收復經過濾與殺菌，作為廁所沖水使用。

知名紙品與林產製造公司AbitibiBowater已決定，暫時停息加拿大「格拉西納羅斯族」（Grassy Narrows）族傳統生活圈範圍內的一切伐木活動。經長年的訴訟過程與格拉西納羅斯族平和的抗爭，包括在北美為時最久的伐木封鎖運動，總算是讓這些努力探見曙光。部落以時間與精力換來的一個決定，足以保護面積2,500平方英哩內的森林、湖泊及河川，即該族的傳統生活圈。AbitibiBowater公司為北美第三大和世界第八大的專門生產紙製與木製產品公司。執行長彼得森（David Paterson）曾致函安大略省自然資源部長坎斯菲爾德（Donna Cansfield），並於信中指出，Abitibi-Consolidated與Bowater兩公司合併之後，這項新的決定得以化為可能。「合併後的公司更具調整的彈性，搭配產業現況使用未開發之樹纖，暫時提供我們木材的替代來源來維持運作。」

為了創造一個零污染的水環境，喚起民眾維護環境的意識，珍愛美麗的海灘，不要將垃圾、雜物等任意棄置於海灘，雲林縣環保局特於日前，偕同麥寮專用港河川巡守隊，針對麥寮專用港的海灘面進行例行性的淨灘活動。活動當日現場約有80人參與淨灘行動，包含疾病管制局麥寮辦事處、海洋巡防麥寮分隊、台塑企業管理部等單位熱烈響應，活動圓滿成功。雲林縣環保局指出，再美的自然景觀，如果沒有乾淨無垃圾的環境、清澈無臭味的水域，仍然令人望之卻步，不僅無法成為休憩的去處，也將造成民眾環境衛生上得困擾。因此歡迎熱愛環保、愛護河川的民眾一同踴躍參與淨灘活動，更期待大家加入河川巡守的行列，成為保護河川的最佳助手。

七星潭風景區四八高地下方海岸遭海浪侵蝕嚴重，影響自行車道的安全，遊客騎車經過時險象環生，當地民眾希望主管機關能予重視。水利署第九河川局評估後，九河局秘書張欽澤指出，這段海岸雖然受到海浪侵蝕，但整體景觀仍然相當漂亮，早年曾有單位提及興建海堤的構想，立即遭到環保團體的抗議，為了避免引發不必要的爭端，將不會主動興建海堤，且目前由縣府管轄，相關的問題應由縣府因應及解決。縣府觀光旅遊局技術課長梁太然說，四八高地下方海岸遭海浪淘空，確實已影響到自行車道的安全，但為了避免影響景觀，已局部興建擋土牆方式因應；未來如果發生大規模的淘空現象，將和九河局研商，以最適合的自然生態工法因應，或採取自行道改線的方式因應，目前僅能保持密切觀察，不會有過多的人工設施出現。

頂著烈日，一名精疲力竭的塔吉克婦人看著將要枯竭如細絲般的灌溉水流過她的棉花田。這名現年55歲、育有9個孩子的婦人葛爾巴荷爾（Gulbakhor）指著這片位於塔吉克（Tajikistan）貧脊山區的乾涸田地說：「水就是我們的全部」，「但是所有的池塘、河流都乾了。我們需要水灌溉田地，但是自己用都不夠了。」像葛爾巴荷爾一樣面臨這種困境的，在這個位於阿富汗（Afghanistan）北方的前蘇聯加盟共和國有數百萬人，反映出整個中亞日漸升高的警訊，這個地區的穩定就仰賴最珍貴而稀少的商品：水。中亞是全球最乾旱地區之一，拜蘇聯時期70年的計畫之賜，當地的棉花、榖物等作物仍是5800萬人口中大多數人賴以為生的。不過跨越伊朗、俄羅斯和中國交界土地的水源爭議已經爭吵多年，阿富汗又宣稱擁有該國與中亞聯繫的阿姆河（Amu Daria）一部分主權，更為紛爭火上加油。

內蒙古大興安嶺北部原始林區永安山一帶發生火災，共有3個火場，其中阿淩河火場已被撲滅。發生火災的林場是阿淩河、那吉卡林場和另外一處林場。火災發生後，大興安嶺森警支隊官兵迅速奔赴火場，現已集結500多人。近日林區出現罕見高溫，最高溫度達到30度以上，火險等級較高。

江西入汛以來範圍最廣的豪雨已在11日上午停止降雨。12日晚起，另一波豪雨又將襲擊江西。受豪雨影響，江西昌江、樂安河分別發生1999年與1998年以來最大洪水。11日7時，江西昌江流域潭口站洪峰水位60.11米，超警戒5.11米；渡峰坑站（景德鎮市城區）水位31.67米，超警戒3.17米；樂安河德興站水位40.78米，超警戒2.78米，接近洪峰。8日下午至11日7時，江西有3個縣雨量超過300毫米，16個縣超過200毫米，43個縣超過100毫米，全省平均雨量99毫米。降雨集中於浙贛線鐵路及贛東北地區。豪雨導致部分地區水庫出險、山體滑坡、農田受淹，房屋倒塌，群眾一度被洪水圍困。景德鎮市區有640戶受淹，南昌市青雲譜區京山老街等城區低窪地段淹水；浮梁、樂平、袁州區等5座小水庫發生險情。

根據1997年的台灣珊瑚礁生態總體檢，小琉球附近海域的珊瑚破壞率最高，有50-80％的珊瑚遭到破壞，其中海膽等珊瑚共生魚貝類幾乎已被吃盡。為宣導正確的海洋資源保育觀念、凝聚鄉民對小琉球觀光資源的共識，琉球鄉公所訂於13、14日，舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」。屏東縣琉球鄉公所觀光課蔡沛宏表示，小琉球正積極推動觀光轉型，但近海資源日漸匱乏，希望透過研習營課程宣導永續漁業的概念，告訴漁民海洋資源並非取之不盡，有限度的利用，才能達到永續經營。另外，從今年起，琉球鄉公所也開始進行海岸資源調查工作，希望透過長期監測，提供數據讓當地漁民瞭解海洋資源保育的重要性。蔡沛宏也提到，老一輩的漁民對保育的概念，接受度較低，期望透過教育宣導向下扎根，目前已有多名國中小教師報名參加。

2008年4月17日出版的英國《自然》雜誌，在「讀者來信」欄目中刊登了一封中國科學家的來信，題目是「野生動物正變得適應青藏鐵路」。作為世界頂級學術刊物，各國科學家一直以在此發表研究成果為榮，但這一次，中國科學家卻是為了糾正《自然》的一個錯誤。造假照片與真實狀況寫信人是楊奇森、夏霖，均為中國科學院動物研究所獸類學研究組研究人員。從2003年起，該研究組一直在從事青藏鐵路對高原野生生物影響的評價工作。今年3月初的一天，一位同事告訴楊奇森，2月28日出版的《自然》刊登了一則與青藏鐵路和藏羚羊有關的消息，讓他趕快看一看。這是一篇由《自然》雜誌記者撰寫的新聞報導。楊奇森看後發現，文章雖然主要報導中國攝影師劉為強偽造新聞圖片《青藏鐵路為野生動物開辟生命通道》獲獎一事，但同時也對中國政府是否在青藏鐵路環保中做出努力提出了質疑。

中國銀行業監督管理委員會10日下發佈《關於鼓勵信託公司開展公益信託支持災後重建工作的通知》(簡稱《通知》)，鼓勵信託公司依法開展各種公益信託業務。根據《通知》，公益信託的設立應以救濟貧困人群、救助受災群眾、扶助殘疾人，發展醫療衛生、環境保護、教科文事業等為目的。今後，社會各界可通過購買公益信託的方式支援災區重建。區別於其他信託的運營模式，公益信託在運營過程中有兩項「優待」：一是信託公司可通過媒體公開宣傳其公益信託計畫；二是信託的委託人可以是自然人、機構或依法設立的其他組織，且交付信託的金額完全不受限制。

為了海底資源的探勘與開發，日本政府大致決定，明年1月之前向聯合國申請大陸棚的延伸，如果獲准，日本將可獲得等同於全國面積的40萬平方公里的海底資源開發區。日本的綜合海洋政策本部昨天首度召開由相關閣員組成的「境界海域小組」會議，商討海底資源開發的問題。結果，大致決定，明年一月之前基於聯合國海洋法條約，向聯合國大陸棚界線委員會申請大陸棚的延伸。 根據1994年實施的聯合國海洋法條約規定，依照海底的地形或地質，如果被認為是自國領土陸地的自然延伸的話，沿岸國可延伸超過2百浬（約370公里）專屬經濟海域、最大面積約250浬的大陸棚。根據該條約規定，沿岸國在明年5月之前，必須向聯合國大陸棚界線委員會提出有科學根據的資料並接受審核。日本近海已被確認存在所謂的「燃燒冰」的燃料甲烷水合物、海底熱水礦床、錳核等海底資源，因此日本的境界海域小組成員認為，如果申請大陸棚的延伸能獲准的話，就可擁有海底資源的開發權。日