能源轉型

莫三比克新發現儲量可觀的天然氣，可望成為全球最大天然氣田。因印度企業擁有10%的權利，官員認為，這項新發現可強化印度的能源安全供應量。莫三比克油藏豐富的羅伏瑪盆地（Rovuma Basin）發現可觀天然氣儲量。「經濟時報」（The Economic Times）11日報導，在「羅伏瑪外海1區」（Rovuma Offshore Area 1）探勘的美國德州阿納達科石油公司（Anadarko Petroleum），可望很快會宣布大幅調高對此盆地的天然氣儲量估計。新的探勘發現將使羅伏瑪盆地的天然氣儲量多達印度「KG-D6」天然氣區塊的20倍，也將使莫國成為液化天然氣（LNG）的主要輸出國。美國頁岩氣產量增加導致北美天然氣價格崩盤。報導指出，新發現將使天然氣供應大幅提升，也有助天然氣價平穩。不願具名的熟知內情人士指出，「當地將會是全球最大天然氣田。莫三比克有機會成為像卡達一樣的天然氣巨擘」。印度消

屏東3天累積雨量到11日中午11時50分已破1000毫米，達1017毫米，高美大橋在中午封橋。中央氣象局資料指出，屏東縣三地門鄉上德文測雨站3天累積雨量1017毫米，居全國之冠。高樹鄉建興村大山二路11日凌晨4時許淹水達1公尺深，當地有3戶人家，消防人員緊急疏散2名居民，大水夾帶滾滾泥沙淹進民宅裡，到中午水已退。高樹鄉與高雄市美濃區連接的高美大橋因溪水暴漲，中午封橋；高屏溪河水暴漲，萬大大橋下午1時預警性封橋。三地門鄉屏31線通往德文村的道路被沖毀，村裡還有100多名民眾沒撤離，道路正緊急搶修，準備撤離德文村民，但到中午12時30分路還沒有搶通；一些昨晚被撤離到安置中心的村民表示，昨晚雨很大，道路像河流。農委會副主委王政騰下午將到來義鄉了解災情和救援狀況，並進一步了解農業損失；屏東縣政府農業處表示，主要的農損在新園鄉、萬丹鄉和潮州鎮，主要是葉菜類和瓜果損失。

南投仁愛鄉廬山溫泉區雨勢不斷，仁愛鄉公所10日連夜對溫泉區住宿旅客進行強制撤離，預定維持3天的淨空狀態。另埔霧公路今天凌晨搶通，受困的大批遊覽車陸續下山。據中央氣象局的雨量觀測，截至上午8時，廬山地區的24小時累計雨量已破300毫米，逼近超大豪雨的標準。氣象局也預測，在西南氣流持續影響下，近兩天全台都會有明顯降雨，尤其中南部更應嚴防大雨量。廬山溫泉區因北坡母安山潛藏地層滑動危機，行政院農業委員會水土保持局10日晚間10時許指示仁愛鄉公所連夜撤離溫泉區住宿旅客及居民，但因部分旅客已就寢，加上聯外的埔霧公路當時還未搶通，引發旅客怨言，撤離行動直到11日上午才完成。執行撤離的現場指揮官仁愛鄉公所秘書劉孝明說，當時雨勢緩和，部分旅客以路況不熟，撤離反而有危險，堅持不離開，以致有部分旅客遲至清晨才下山。仁愛鄉公所表示，廬山溫泉區強制撤離後，將執行3天的淨空管制；基於遊客安全，業者將暫時歇業。劉孝明指

整夜大雨，台東南橫公路坍方、利稻便橋引道流失，霧鹿國小利稻分校8名老師花1個多小時徒步走天龍古道到學校。公路單位預計11日中午開放利稻新橋應急。台東地區雖然雨勢不大，不過從10日至11日清晨雨未歇，溪水暴漲，造成利稻便橋引道流失，霧鹿國小利稻分校8名老師，由學校主任邱榮義帶著他們徒步走天龍古道到學校，花了1個多小時到利稻分校。校長陳順利表示，利稻分校有留守1名老師，上午10時以前的課，由老師將學生集中在圖書館，採取影片教學。公路總局關山工務段表示，天龍飯店下方的坍方，已經在上午9時清除；至於利稻便橋引道流失部分，將暫時開放新橋應急，預估中午後可開放通車。

「西平鐵路是關乎到平涼人民的幸福路，可是國家文物局再三下達文件要求優化線路，不允許直接通過涇州古城，而施工單位怎麼能不顧國家相關部委的要求，非得讓鐵路直接通過涇州古城，破壞絲綢之路上3000多年的涇州古城呢？」涇川縣文化產業辦公室主任魏海峰對於西平鐵路通過涇州古城表示不解，便聯合其他知情人員，在人民網地方領導留言板給甘肅省省長劉偉平留言反映此事。「一條僅有2公里左右的鐵路線，為什麼就不能在古城外的山體打一條隧道通過呢？」涇州古城遺址位於位於甘肅省平涼市涇川縣城北，北鄰兼山（亦稱五龍山），東部為蘭家山溝口，西部位於水泉寺村西部。據涇川縣西王母民俗學理事長張懷群先生所著的《聖地涇川》中記載，涇州古城從商周時代開始，有著3000多年的歷史，且遺存大量文化遺址。明朝成化年間（約十五世紀中葉）涇州地區暴雨引發山洪，將存在了兩千多年的涇州古城沖毀，部分遺址保留至今。涇州古城遺址為甘肅省人民政府公佈的省

他曾經是參與核一、核二建廠運轉的資深技術人員，如今，他站上反核運動最前線。當核二廠發生全世界首件錨定螺栓斷裂事故，台電的安全保證，為什麼說服不了曾在裡面工作的員工？今年3月，核二廠一號機在停機大修期間，發現固定反應爐的120根錨定螺栓中，有4根裂損、3根斷裂，這是全世界核能電廠原子爐，第一次發生錨定螺栓斷裂事故。4月初消息曝光後，引發環保團體的擔憂。反應爐螺栓的裂縫看起來似乎不起眼，卻攸關數百萬人的生命安全。曾經參與核一、核二建廠的台電退休技術人員李桂林指出，萬一斷裂造成反應爐位移、冷卻水管路斷裂，就有可能發生最嚴重的核子災變。核二廠運轉至今31年，距離除役年限還有9年，原本被設計成「與爐同壽」，根本不可能壞掉的螺栓，卻提早老化斷裂，這背後的原因是什麼？經過一個多月的調查，台電指出螺栓斷裂的主要原因有三：第一是螺栓的材質有瑕疵、第二是當初施工不良、第三是建廠初期，反應爐有7個月暴露在腐蝕環

南投縣10日降下間歇性大雨，除造成仁愛鄉埔霧公路南豐段邊坡山溝發生土石流，交通局部中斷；信義鄉神木村下午也暴發土石流，愛玉子溪便道沖毀，神木國小對面的紅橋周邊土石流失，交通中斷，有兩鄰的村民出入受困。信義鄉神木村長鍾桂南表示，這波土石流災害造成神木村第9、10鄰住戶出入受阻，不過，大部分居民已先行撤到南投市的八八風災永久屋，山上僅留守少數青壯年，暫時無安全上的顧慮。公路總局埔里工務段指出，埔霧公路仁愛鄉南豐段（69公里處）邊坡山溝上午發生土石流災情，約有近百公尺的路面遭土石覆蓋，工務段於11時35分封閉道路進行清除搶修，但雨勢不斷，土石泥流持續滑落，清不勝清，如果雨勢未再擴大，預計晚間7至8時可搶通。這波大雨也造成信義鄉台21線新中橫公路110K、122K處土石坍塌及淹水災情，原本下午3時起封路管制的122至145K路段，公路總局信義工務段提前於下午1時30分封閉，進行搶修。

10日起電價上漲，省電達人及環團開出對抗電價上漲的「藥方」，包括多到戶外走走、更新家中設備以提升能源使用效率、改變生活習慣、善用公共空間等，將電價上漲衝擊降到最低。低碳生活部落格主編張楊乾建議，全面檢視家中電器通路，請電器行重新設計電器總開關，將電冰箱這類全天候必須插電的電器設計為獨立迴路，出門時關閉總開關，就可以把家中電冰箱以外的所有電器電源都關閉。另外則是將家中白熾燈泡或日光燈管改成ＬＥＤ燈、冷氣設定在起床前兩小時自動關閉。環保聯盟會長王俊秀建議推動台灣建立「環境風水師」認證制度，即培養有能力捉出房屋燠熱、費電原因的專業人士，能夠協助老舊房子更改設計，增進能源效率的專業人士。因為根據丹麥、瑞典及德國經驗，從看「能源風水」到「更改設備」，商機龐大，部份環團已經計畫催生這種證照制度，培養相關人才，協助老舊房屋改造成綠建築。

日本首相野田佳彥8日舉行記者會，以「保護國民生活」的理由，呼籲社會同意重新啟動目前停止中的福井縣大飯核電廠三號和四號機。福井縣知事西川一誠對重啟大飯核電廠是採同意立場，日本政府將在下星期中正式決定是否重啟大飯核電廠。野田首相認為只有大飯核電廠三、四號機的再啟動，才能保護國民的生活品質，只要福井縣同意，在下星期的最短時間內將做重新啟動大飯核電廠三、四號機的決定。日相記者會是應福井縣知事西川一誠的商請而召開，他表示，重啟該核電廠的安全性根據是「經過一年以上時間的確認之後而決定的」，首相強調，三成核電廠停擺，日本社會根本無法動彈，關西地區15%的電力不足，希望國民能理解核電再啟動的重要性。針對大阪市長橋下徹「期間限定」重啟核電的提議，野田首相說，「只有在電力大量需要的夏天才啟動核電廠，人民的生活是得不到保障的。」

「維斯里！」他們叫。他轉過身看了我一眼，說：「好啦，沒戲唱了！連在這裡她都找得到我！」他穿48號的睡衣，看起來很滑稽，他應該穿52號。袖子太短、褲子太短，不過他的臉不腫了。他們都在打點滴。我說：「你想跑去哪裡？」他要抱我。醫生阻止他。「坐下，坐下。」她說：「這裡不能擁抱。」我們後來把它當成笑話來說。其他房間的人也來了，所有從普里彼特搭專機到莫斯科的28個人都聚集過來。現在怎麼樣了？城裡情況如何？我說他們開始疏散所有居民，整座城市會在3到5天內清空。大家都沒說話，裡面有兩個女的，其中一個哭了起來，發生意外時她在電廠值班。「天啊！我的孩子在那裡，他們不知道怎麼樣了？」我想和他獨處，哪怕只有一分鐘。他們察覺了，於是陸續找藉口離開。我擁抱、親吻他，但是他移開。「不要離我太近，去拿張椅子。」「別傻了。」我不理他。我問：「你有沒有看到爆炸？發生了什麼事？你們是最早到現場的人。」「可能是蓄意破壞，有人引

6月5日召開的全國氣候變遷會議，內政部長李鴻源公開批判環保團體不支持政府油電雙漲政策，表示願意和環保團體公開辯論。6月6日在立法院時，再次點名批判環保團體，但對於環保團體批油電雙漲過程是黑箱作業，至今政府仍講不清楚理由和政策，環保團體沒必要為此盲目背書。李鴻源僅表示確實討論過程可以讓民間團體參與，聽取各界不同的聲音。今年度全國氣候變遷會議高舉「夥伴關係、建立對話、共同參與、共同面對」，在6月6日會議閉幕的記者會上，內政部次長林慈玲針對此事表示：「內政部在國土規劃、國土監測等重大議題，都會徵求各界的意見。但油電價制定與漲價政策並非內政部業務。」經濟部次長林聖忠緊接發言談到：「油價、電價都有明確的計算公式，而且有法令的規範，並沒有外界所謂的黑箱作業。主要是因為2004年之後，因為種種政治因素而造成油價、電價沒有依照實際狀況反應。尤其是這一波的電價純粹是因此而漲。外界對於台電營運績效的批評，政府

針對內政部長李鴻源日前在《全國氣候變遷會議》表示，要向關心環保人士挑戰，為什麼在政府推出油電雙漲政策時未出面力挺一事，環保團體今天回應表示，將接受李鴻源的挑戰，並將於明(7)日赴內政部下戰帖。並請他別用環保當做電價調漲的遮羞布。李鴻源是在五日舉行的《全國氣候變遷會議》第一場會議進行報告時表示，政府提出「油電雙漲」政策後，沒有聽到民間環團有任何正面支持的聲音，讓他很失望，也讓公務員很難做事。李鴻源說，把二氧化碳降下來的同時不可能維持低電價、低油價，這個是必然的，兩件事是在一起的。但是這個議題，大家把焦點放在物價上漲，而不是說：「對，我們應該要朝這個方向來努力。」他認為，環團如果什麼都想要，氣候變遷會議就沒什麼好談的。李鴻源表示，99%的輿論反對油電雙漲，認為會影響物價，卻沒人關心這會違反京都議定書和國際趨勢。對於環團認為油電雙漲的政策決策過程是黑箱作業，李鴻源也同意，認為政府的決策過程可以討