臭氧

乙醇汽油被認為是可取代傳統汽油的清潔燃料。但美國斯坦福大學最新公布的一項研究成果顯示，乙醇汽油燃燒所產生的臭氧比普通汽油要多，因而會對人們的健康產生更大危害，這種情況在冬季尤其明顯。研究人員１５日在美

儘管使用乙醇為燃料的車輛被認為可減緩汽油排放溫室氣體，為較環保的替代選項；然而根據史丹佛大學一份新研究顯示，使用添加乙醇燃料的車輛較使用一般汽油的車輛排放更多臭氧，進而對人體健康造成威脅，這情形在冬天

美國國家研究委員會（NRC）報告指出，有害空氣污染物的傳輸可跨越海洋和大陸，即使在遠離原來污染源後對空氣品質仍有負面影響。雖然空氣品質退化主要是受到本地排放所影響，但來自非本地（如發展中國家）的空氣污

科學家們發現，長期曝露在城市空氣污染中，也就是所謂的臭氧之中，會增加因肺部疾病而導致死亡的風險。而生活在大都會，這種風險最高。臭氧是一種空氣污染，通常是由車輛和工廠排出的廢氣與太陽光的交互作用產生的霧

一組由美國太空總署提供專款補助的研究人員，透過最近的模擬實驗發現，未來大氣中二氧化碳、臭氧和土壤中的氮濃度，在水從天空到地面再到水道的循環過程中，存在很重要但卻被忽視的效應。研究人員得到的結論認為，當

根據美國肺臟協會(American Lung Association ) 第10屆年度報告《空氣現況》指出，共1億861萬美國人，即每10人中就有6人，居住在空氣污染危及生命的地區。這些空氣污染主要源

廣東省環保局和香港環保署近日共同發布2008年粵港珠三角區域空氣監控報告，自2005年年底兩地開展聯合監控以來，報告首次認為區域環境空氣質量總體有所改善。粤港聯合監控的區域環境空氣質量指數是綜合計算4

美某些標榜臭氧殺菌、除臭的空氣清淨機機種，所刻意排放出的臭氧，正是一種主要的廢氣成分，對健康有所危害。美國加州空氣資源局（California Air Resources Board）日前對消費者發出

根據新研究報告的測定結果，森林大火會使臭氧層污染超越美國所規定危害公共健康與環境標準。

環保署資料顯示，台灣空氣品質連續四年惡化，空氣品質不良率達4%以上（未扣除沙塵暴），空氣品質倒退到90年水準。環保署表示，臭氧、懸浮微粒是台灣空氣中最主要的兩項汙染物。而臭氧年年惡化，近兩年空氣品質不

美國國家研究院（National Research Council）最新一期報告發現，在許多地區的地面臭氧濃度下曝露不到24小時，即可能導致夭折。

為了找出解決台灣都會區空氣污染嚴重的方法，環保署邀請國外的專家，提供具體方向。環保署表示，近年來，空氣污染防治已經到了瓶頸，尤其是臭氧的含量年年攀升，要解決空污的問題，還是要從源頭管理車輛數目。台灣的