環境差異分析
環保署昨天（24日）下午進行六輕四期擴建計畫環差報告的第四次專案小組審查，台塑計畫新、擴建包含丁醇廠、高吸水性樹脂（SAP）廠、馬來酐（MGN）廠等三座工廠，不過當環評委員問及為何使用計畫外的台塑勝高晶圓廠放流回收水補足新廠用水時，台塑代表...
爭議多時的蘇花高興建案，在上位政策不明、背景條件變動及專業技術問題未釐清的情況下，今(25日)環境影響評估審查委員會做出「退回開發單位」的決議，交通部將重新提行政院審議，蘇花高興建與否，交由未來的新政府決定。
環保署長陳重信表示，環評委...
昨日(3日)環保署迅速召開蘇花高專案小組第四次審查會，有條件通過環境差異分析，並將送環評大會審議後通過。環保團體今日上午至總統候選人總部，呼籲馬英九與謝長廷不要接收現任總統陳水扁開出的蘇花高「芭樂票」，並要求兩位總統候選人清楚表態。
綠黨...
在環境影響評估審查案件中，有個著名的「3年之期」。因為法律規定，開發案件環評通過後超過3年未開發，就必須作「環境現況差異分析」。但這3年之約究竟如何計算常出現認定爭議，起因與法律對起迄日定義不夠明確。環保署日前召開公聽會，擬增修部份...
國民黨副總統參選人蕭萬長昨天(4日)與爭取蘇花高的花蓮觀光業者座談時表示，「若蘇花高環境差異分析通過審查，當然支持興建！」
蕭萬長原本強調，若國民黨明年重新執政，將把花蓮列為兩岸定點直航機場，並改善台灣鐵公路運輸設施，縮短北花行車時間。高...
民間公司計畫在橫山鄉沙坑村規畫興建新竹縣灰渣掩埋場，日前通過環境影響評估差異分析。內政部都市計畫何莉莉委員3日帶著水質專家，到橫山鄉告知鄉民這項消息，引起鄉民憤慨，鄉民們說，新竹縣政府堅決要把灰渣掩埋場蓋在橫山鄉，他們只有「以死相抗」。
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不滿湖水水庫沒有依照環評專案小組停工決議，開發單位不但沒有提出環境影響差異分析外，環保署甚至還任由開發單位持續違法施工。環保團體24日上午公開遞交一封「公民訴訟告知函」，要求環保署必須在60天內回應，否則揚言將提告。對此，環保署表示，大會或...
蘇花高到底興不興建，各方都在等待環評的結果。環保署表示，由於交通部尚未補齊環境差異分析資料，像是立委提出的太魯閣口到花蓮市段暫不興建替代方案，都需要較多的時間進行瞭解，而環評委員收到資料後，也還需要1、2星期瞭解資料內容，因此蘇花高環評將來...
根據經濟日報4月2日「環評流程擬簡化 避免延宕投資」文中所載「為避免環評程序阻礙重大投資案，環保署研擬修正內規，環境差異分析僅需書面審查通過即可。」環保署走到這一步，讓人直呼不可思議。
對照台灣當今的情況，正是一個人口密度全球第二、生活環...
蘇花高速公路環境差異分析報告於日前審查時未過關，環保署專案小組要求開發單位於三個月內補件後再擇期審查，交通部長蔡堆今天在花蓮表示，為加速推動蘇花高興建案，他已要求國工局必須在一個月內完成補件。...
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