航運業 | 環境資訊中心

航運業

2024-05-21 09:25
「台灣現在一度綠電約是5元,澳洲一度綠電平均約1元,還可能有負電價。負電價代表電力生產過多,電力公司要付錢請民眾用電。這時讓氫氣生產線全開,成本就能再下降。」 國內盛傳「得氫能者得天下」。氫是達成淨零碳排的明日之星,利用再生能源所產製...
2024-05-03 17:14
台灣公司睿禾控股2日在澳洲簽署台灣第一張海外綠氫合作開發協議H2U。H2U是大型綠氫開發專案,由台、日、韓、澳業者共同合作。睿禾控股是這項專案的台灣區獨家合作業者。 H2U的目標是2032年年產400萬噸的綠氨,第一期計畫預計2028...
2024-03-25 10:52
3月22~24日 農業部生多所攜手台師大、屏科大 發現新品種當歸 台灣有許多野生當歸,為了解該植物的分類,農業部生物多樣性研究所和台師大、屏科大共同組成團隊檢視台灣野生當歸屬植物,並於全台調查與採樣,在調查過程中發現新品種的野生...
2023-10-13 09:54
今年7月初落幕的國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(MEPC)第80屆會議上,175個會員國達成共識,航運業將在2050年前達成淨零排放,船舶業的減碳轉型之路迫在眉睫。幸運的是,各界早已經開始著手研發船舶的能源效率改良,現在究竟有哪些...
2023-01-11 10:58
過去環保署的空氣品質監測工作都集中在陸地,推算海上空氣品質、研擬對策時,只能靠模擬資料,與實際狀況有落差。去年10月開始,環保署與海委會海巡署合作,利用淡水、台中、台南海巡隊的巡防艇,在領海範圍內執行空品調查。環保署表示,船舶排放是影響海域...
2022-08-08 09:22
為符合法規標準,減少燃油燃燒產生的硫進入大氣,許多船舶裝有脫硫器。淨化了空氣,卻污染了海洋。據估計,每年有近100億噸的脫硫廢水流入海洋,不僅酸度過高,還含重金屬、多環芳香烴等有害物質。 今年6月,聯合國監督機構國際海事組織(IMO)...
2021-12-03 10:54
11月稍早,美國等國家在COP26氣候大會上敦促聯合國航運機構國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)通過2050年前的淨零排放目標。但該機構官員表示,26日結束的聯合國航運會談上,僅...
2021-05-05 10:29
全球航運業因碳排放標準變嚴格,在找到更潔淨燃料給貨船提供動力來源,以達到不使用石化燃料的目標之前,業者正紛紛轉用液態天然氣(LNG)做為過渡性解決方案。 已有兩家大型航運商訂購多艘採用LNG做動力的貨船。因為油商荷蘭皇家殼牌和礦商必和...
2020-02-27 10:53
航運業減碳又有新招。英國研究指出,肥料中常見的氨是取代貨輪柴油的最佳選擇,而且燃燒過程中並不會產生二氧化碳。對此,航運產業也希望能以氨取代柴油,幫助對抗氣候變遷。而最快在10年內,貨輪將可利用氨驅動。 據《BBC》報導,英國皇家學會研...
2020-01-09 15:57
全球各地70多位科學家合作在《自然生態與演化》(Nature Ecology & Evolution)期刊發表「昆蟲復育藍圖」,呼籲全世界必須大幅減少農藥使用、優先發展自然友善農法,並立即減少水污染、光害和噪音,以拯救昆蟲。 ...

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