二行程
行政院今提出「空氣污染防制策略」，政府、台電加上民間投資，要用2150億元救空污。預計讓PM2.5年平均濃度從22微克／立方公尺，在2019年底降至18微克／立方公尺，改善比率達18.2%。
行政院長林全表示，他一次到中南部時，從桃園...
「台北市宜居城市自治條例草案」除規範住宅區餐飲業者燃料使用外，草案第28條擬劃設低污染排放區，限制高污染車輛通行，環保局已研擬一線二站六處試辦，2017年7月上路。不過，28日公聽會上也引發不少反禁二行程機車聯盟代表直言，當初購買機車都是合...
北市府響應低碳城市，擬強制規定餐飲業應設集氣、防制油污設備，住宅區餐飲業不得用瓦斯或電力以外易致空污的燃料，如住宅區燒烤、薑母鴨店將不得燒木柴或煤炭；另後年全面禁行二行程機車，高污染車輛禁駛入低污染排放區，違者皆可開罰。草案尚在公告，仍待市...
繼高雄、台南訂定低碳管理管理自治條例後，屏東縣也將訂定非六都第一個低碳城鄉管理自治條例，預計5月送定期會審議，未來屏縣要在三年內淘汰7萬輛二行程機車，若不淘汰將開罰。
屏縣環保局表示，屏東縣的機車數居全台之冠，全縣機車數超過90萬輛，...
環團台灣健康空氣聯盟，8日發佈各縣市的PM2.5減量幅度，其中又以彰化縣與嘉義市表現最好。彰化近二年的減量比例最高，而嘉義可因此多了165天的生命。
健康空氣聯盟理事長葉光芃整理環署自動監測、手動監測的PM2.5資料，指出近二年PM2...
台中市環保局今年加碼7100萬元補助市民汰換二行程機車及新購電動二輪車，像汰舊換購電動機車除中央補助5000至7000，台中市加碼1萬5000元；單純淘汰二行程機車獎勵金中央1500元，中市再也加碼一倍，可獲3000元。
台中市目前仍...
秋冬季空污嚴重，移動污染源是元凶之一，環保署昨（9日）預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案，大幅提高車輛排污罰鍰金額，最多達四倍，最快今年9月前就上路。
根據修正草案，汽機車及大型車排污罰鍰，第一次將提高至原來的2倍，第二次...
雖然環保署長李應元29日才宣告PM2.5正在逐年改善，並將每年砸下20萬繼續改善空污，但對親身感受空污的中南部民代仍是心急，今（30）日立法委員賴瑞隆、陳曼麗等，又找了環保署、經濟部、交通部、甚至教育部等單位辦公聽會，要政府從更多角度提出對...
牽來二行程與四行程機車在環署門前實測，一個符合二期環保標準、一個五期標準，但兩者排放的PM2.5居然是1500微克以上與25微克，是60倍的差別。環署表示，未來一年將陸續汰舊一、二期大貨車1萬輛、三期柴油車加裝濾煙器1000輛、500家企業...
機車是國人生活中重要的交通代步工具，然而也是空氣污染、細懸浮微粒（PM2.5）的主要來源之一。根據環保署的統計，移動污染源占國內PM2.5排放量的24%，其中二行程機車就貢獻了2%。二行程機車所排放的碳氫化合物（HC）是四行程機車的18倍、...
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