外環道
新竹縣政府26日召開「關西鎮道路系統改善工程（可行性評估）」地方說明會，民眾出席踴躍，發言多表達支持之意，希望加速進行，期許帶動地方發展，也有人建議高原交流道通車後再行評估；不過，反對人士在發聲時遭里長等人怒斥阻撓，許多人提前離席，氣氛火爆...
西港外環道路興建爭議，民間發起搶救西港糖鐵行動，也引起台灣糖業鐵路保存的意識。不過，正當文化部展開其中「南北平行預備線」的調查時，民間團體卻發現糖鐵新岸三線的轉轍器與枕木等設備近日遭台南市政府破壞了，市府更以設置自行車道為由，用水泥覆蓋了原...
由於私人文資如何保存的爭議，文化部與台北市在9月時打起新聞稿大戰，對文資提報程序、經費補助都不同調，18日北市的文資會議更決議，對俞大維將軍故居，將略過市定古蹟、直接提報國定古蹟，也再次引發文化部的反擊。
文化部部長鄭麗君強調，台北市...
苗栗縣三義鄉之前曾經規劃設置外環道，引起不少民眾抨擊，更恐衝擊到附近的石虎棲地，工程因而喊停。立委陳超明服務處26日邀集公路總局等單位前往會勘，討論設置木雕商圈替代道路方案與可行性。公路總局初步點頭，等待三義鄉公所提出規劃案，中央將會補助規...
「要不是為了護樹，誰想當金城武？」台南西港外環道開工在即，當地年輕農民鄭敦哲，卻在將遭徵收的農地上展開「生態村」做另類抗爭。
鄭敦哲與幾位伙伴埋鍋造飯、搭建生態廁所，要用夠用剩下的時間好好陪伴田裡的生命作物。也穿上白襯衫、騎單車，就像...
台南將花2.61億元開闢西港外環道路，將有助於紓解西港交通，還只是浪費錢炒地皮？今（26）內政部土地徵收審議小組進行審查。提出開發計畫的台南市政府與反對開發的當地團體「反西港外環道不當開闢自救會」針對車流、徵地、安全等展開激烈交鋒。
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在早期交通不發達的年代，造橋鋪路是被歌頌的政績，被認為是極大的功德。但是近年來，開路引起爭議的狀況，時有所聞。當道路開發衝擊環境、影響居民生活，該如何權衡得失？又是誰能決定？
當道路開發衝擊環境、影響生活，該如何權衡得失？攝影：陳忠...
※ 2015年11月17日更新：交通部公路總局交通工程科回應自救會聲明，表示民國102年之道路服務水準非為誤植，而是Excel表格呈現方式有疏漏，其中「忠孝街口」的尖峰小時交通量7,401PCU，為南北雙向合計數值。「公路交通量調查統計表」...
交通部公路總局打算花52億元經費開闢三義外環道，因被質疑規劃的路線恐將破壞保育類動物石虎棲地，引發爭議。贊成這項開發案的縣長劉政鴻拋出議題，供其他6候選人探討。
無黨籍康世儒、曾國良明確反對﹔民進黨吳宜臻表示支持優於此版本，可兼顧生態環保...
新竹縣美里庄環境保育聯盟，痛批政府計畫新闢的「118線關西外環道」消耗預算、犧牲良田並帶來污染，26日發起「千人遊行」，希望喚起鎮民的關心，不要賤賣祖宗田地，呼籲政府應該多關注社會福利，照顧鎮民生活才對。
對此，新竹縣府工務處處長范萬釗表...
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