節能減碳
去年再生能源發展又傳捷報！綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量。
最新出版的再生能源2020年度全球概況報告。圖片來源：REN21
去年再生能源發展又傳捷報！由21世紀再生能源政策網路研究機構（REN ...
IEA估計，未來20年中，每年能投入3500億美元於創新潔淨技術上，將有機會保住75萬個工作機會，同時讓全球達到碳中和目標。
講到深度減碳有哪些手段，相信很多人心中最直觀的答案是「再生能源」。確實！太陽能、風能、生質能、水力發電等，多...
這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。
全球推廣綠色交通的核心，通常是鼓勵市民利用自行車。圖片來源：P...
加州的空氣資源委員會（California Air Resources Board）以線上視訊會議的方式，投票通過了先進清潔貨車法規（Advanced Clean Trucks, ACT）。該法令主要管制Class 2B至8等級的貨車，並要...
近幾年，日本太陽能電動車發展已經逐漸有商業化的水準，有許多效能好的車款紛紛被推出。今年7月，日本還發表了全年將可能只靠車身上太陽能板驅動的電動車（實驗車），多年來的研究算是又立下另一個里程碑。
日本太陽能車發展近年來非常快速。...
柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足夠的腹地來發展大規模的風能和太陽能呢？
柏林不僅是國際上知名的大都會區，將來還有可能成為一個太陽能城市。...
若一棟建築能在一開始設計階段，就順應當地氣候條件，被賦予良好的隔熱／隔冷、遮陽、通風等功能，即使在沒有置入太多的主動式設計之下，也能讓建物在「整個生命週期」上，都是節能減碳的。「氣候服務」在此一脈絡下，就扮演極為關鍵的角色。
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整體來說，不管是哪種交通運具，盡可能推行電動化，以及提升綠電使用，絕對是邁向低碳永續的兩大方向。
儘管電動車銷量今年下滑，但從長期來看，仍很值得期待。圖片來源：chuttersnap, Unsplash
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編按：350 Taiwan 於2019年11月，推出《綠電 100：台灣 100%再生能源電力系統的必要性與可能性》報告書，對台灣的再生能源進行重新檢視與探討。其分析了土地數據、氣象資料，讓各界理解台灣有多少再生能源、是否有機會作為主要電力...
面對炎夏，冷氣用電的成長已不可避免，但同時搭配的節能設計應更受人們重視。如同聯合國環境規劃署（UNEP）近日與國際能源署（IEA）所共同提出倡議，全球若能共同推動更有效率的冷氣系統，將可以減少接近4600億噸的溫室氣體排放，等同減下八年、以...
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