電價
電價費率審議會今（19）日決議，民生平均電價調漲3.12%，工業電價則因美國對等關稅等不確定因素凍漲，本次調整後台電預計年收可增64億元。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為，並非所有產業都受美國關稅衝擊，工業電價不應全面凍漲，否則恐怕削...
南半球大國、全球第二大煤炭出口國澳洲即將於週六（3日）大選。工黨在上屆選舉以綠色願景取得執政權以來，歷經疫情與通膨，導致生活成本提高，選民不滿，在野聯盟趁機收復失土，希望奪回執政權。澳洲選民將在民生經濟、能源氣候、美國關稅的衝擊下做出抉擇。...
綠電進入自由市場比例持續提高，大型企業雖仍占大半市場，但中小企業的交易量也逐漸提升。同時，隨著電價上漲，推升自發自用及綠電轉供的誘因，「綠電太貴」已不再是企業的首要挑戰，如何順利取得綠電才是關鍵。
綠色和平自2020年發起「RE10x...
2025年上半電價審議結果，電價不調整。經濟部表示，電價審議委員會考量對物價波動的影響，決議不調整。而經濟部將全力爭取立法院通過台電追加預算1000億元，並要求台電從四大方向開源節流。不過環團擔憂，凍漲不利長期電價合理化，台電累計更多虧損，...
《電業法》修法新進展，台電免於分割命運。立法院經濟委員會昨（24）日審查《電業法》修正案，全數條文依照政院版草案通過，維持台電公司經營型態不分割，並放寬綠電交易限制、將新興電力資源納入管制等，後續將送交院會二三讀。
現行法規要...
台電研議「電價分艙」制度，將電價分成綠電、低碳、一般電力等三類，並規劃今年起推出RE30低碳電力。圖片來源：JiahuiH/Flickr（CC BY 2.0）
為讓國內企業能夠買得到綠電，台電已經研議「電價分艙」，將電價分成綠...
台電昨（14）日公布2024年民生用戶節電量達17億度，減少84萬噸碳排。相較去年、前年節電18億度，看似些微下降，但台電強調，考量近年電氣化趨勢之下，油車換電車、家戶用電需求增加還能達成差不多的節電效果，成績沒有特別低。
台...
搶在9月的最後一天，經濟部電價審議會今（30）日決議，民生電價不調整，平均調漲產業用電12.5%，其中可依用電量減少，或是產值、銷售額衰退狀況，予以凍漲或是減半調漲等優惠，10月16日上路實施。民間團體認為，調漲產業用電應該一次到位，給予各...
立法院昨（16）日三讀通過《電業法》修正草案，要求經濟部電價審議會組成必須要有一半以上民間代表，以透明公開原則審議。通過的版本並非原先「立院決定電價」的爭議版本，民間團體認為，此版本可以確保電價審議獨立性，有助台灣達成電價合理化。經濟部也表...
7月5～7日
環境部試算…碳費每噸千元 衝擊低於漲電價
環境部昨召開第四次碳費費率審議會，討論不同費率級距對產業的衝擊與影響，據環境部提出費率模擬，以最高每噸徵收1000計算，在不含碳洩漏風險係數折扣下，影響年度GDP為約942...
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