桃園航空城
上月29日至5月1日，桃園航空城聽證會在三天內辦完六場，看似效率高，但對參與其中的反徵收居民與律師而言，卻是一場相當不公平的戰爭。除了資訊與能力的不對等，參與者的角色與會議流程也顯得不符需求，聽證程序也未能落實詳細調查與釐清爭議的功能。
如...
桃園航空城聽證會從29日起連續三天舉辦，航空城正、反方代表會議上針鋒相對，贊成「蛋黃區」的居民在場外擺設花圈「恭賀」反方代表律師詹順貴和長期參與反迫遷運動的王寶萱，一個成為新政府的準環保署副署長，一個進入北市府擔任機要秘書，反諷意味十足；贊...
台灣有史以來規模最大的迫遷案「桃園航空城」將於4月29日展開六場聽證會，如何在聽證程序中，真正讓居民權益獲得保障，成為社會高度關注的重點。26日台大法學院學生進行了一場模擬聽證，對聽證程序提出新設計，讓政府機關能與公民對話，而非讓支持、反對...
《國土計畫法》（簡稱國土法）制定後將全國土地劃成四大分區：國土保育地區、海洋資源地區、農業發展地區及城鄉發展地區。農地上長工廠，農地變都市，劃設保護區，難解的問題會在分區劃設後，就此解決嗎？
而分區劃分，必然成為《國土法》能否真正落實土地管...
上周台北市政府舉辦「首都圈論壇—松山機場遷建及再生論壇」，松山機場遷建再度成為熱門話題。論壇中，桃園市長鄭文燦表示，松山機場遷建的前提，是桃園航空城計畫必須盡早定案。然而，航空城反迫遷聯盟指出，鄭文燦市長實際上刻意模糊了焦點，因...
桃園航空成計畫徵收預備聽證會本周六（10月3日）起舉辦24場，航空城返迫遷聯盟、台灣人權促進會等團體10多人，今天（30日）早上到交通部門前抗議並遞交航空城居民具名的「行政程序參加申請狀」，抗議預備聽證會排除航空城第二期居民、地上權人及其他...
桃園航空城計畫內有23口埤塘約127公頃，其中38公頃是私人所有，其它都是水利會所有，原僅有「蛋黃區」第三跑道的4口埤塘納入徵收，如今可能出現轉折！
桃園市政府與水利會協調後，傾向將水利會近百公頃埤塘納入徵收、並作為公園用途，地方人士認為...
桃園航空城計劃原擬於18日起擇定4天舉辦12場預備聽證會，但卻僅有機場園區所在的特定農業區地主參加而惹議。在15日的立院交通委員會中，多位委員以臨時提案要求交通部為航空城一案進行全區聽證會，甚至要求暫停預備聽證。
雖然這些臨時提案通過...
爭議多多的桃園航空城案，在新科桃園市長鄭文燦上任後是否能有變數？日前鄭文燦表達支持蛋白區全區舉辦聽證，但政院表示傾向「如期開發」，因此交通部仍堅持限縮聽證範圍。
11日上午，政院舉行航空城專案會議，無法進場參與數百位居民，冒雨在門外重申「...
行政院長毛治國近日指定副閣揆張善政領軍行政院桃園航空城專案小組，協調中央、地方排除開發障礙。
政院官員表示，在桃園市長鄭文燦開發理念陸續浮現後，交通部已規劃在近期造訪市府團隊，此舉有助因九合一大選沉寂一段時日的航空城，可以重新回到開發軌道...
頁面
