海運
氣候之家報導，瑞典船運業正依照其國家氣候目標，準備在2045年前讓國內航線全面淘汰化石燃料。
瑞典船東協會正和「瑞典零化石燃料」（Fossil-free Sweden）政府計畫合作，制定淨零溫室氣體排放藍圖。這份藍圖與其他九大行業的相...
由於今年離岸風電躉購費率可能大降，已有2家外資開發商暫停現有規畫，重新評估，為台灣離岸風電發展增添不確定性。不過，台船、陽明海運、台灣港務港勤、台灣航業等4家本土公股海運10日簽署四方合作意向書，宣布以公股企業聯盟之姿，透過離岸風電海事工程...
全世界最大的貨運公司之一、殼牌石油的貨運商丹麥快桅（Maersk）將出現第一批採用「旋轉帆」的油輪，為環境友善海運邁出第一步。
國際海運因依賴高污染的船用燃料，面臨越來越大的減碳壓力，也嘗試過風箏、電池和生質燃料等減碳技術。不過，旋轉...
榮航空屢獲國際獎項，長榮海運也在國際發光，獲加州環保組織及海洋動保協會肯定，透過船舶減速以實際行動保護藍鯨與藍天。
每年7月到11月，藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域覓食，由於每年航經這個地區...
第一屆全球永續運輸會議27日在中亞的土庫曼阿什哈巴特落幕，確立永續運輸是聯合國全球永續發展議程的一環，也是全球共同的責任。
為期二日的研討會召集各國政府、聯合國機關和其他國際組織代表、私人企業和公民社會參與對話，探討運輸在2030永續...
為符合歐洲及北美洲環保條例有關排放管制區域的規定，東方海外已採取措施以調整燃油附加費的計算方法；並為簡單化起見，將所需要在區域內採用的新低硫量燃油成本包括在內。
東方海外表示，同時明白有部份客戶仍然寧願將燃油附加費一併包括在運費合約內，以...
公海正面臨其生態系統健康和生產力週期性衰退。現在正需我們團結急切、果決地行動以逆轉這龐大的全球公共領域的衰退，否則將是一種對現在和未來世代不可饒恕的背叛。
──2014全球海洋委員會報告
不管你稱呼它們為「公海」、「邊界水域」、...
陽明海運公司積極致力於海洋環保投入，新造8626 TEU全貨櫃輪「續明輪」（YMUnanimity），於10月底交船時即取得ABS簽發GreenPassport（GP）船舶綠色護照，同時船級也增加GP符號，充分展現陽明海運對海洋環保積極作為...
由美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）主導的科學團隊發現，瀕臨絕種的北大西洋露脊鯨，即便生活在保護區內，仍因為主要由船隻造成的背景噪音，造成牠們和同伴溝通的能力受到損害達2/3，宛如陷入「噪聲迷霧」（acoustic smog）。
從2...
歐盟執委會正式通過新法規，擴大已卓然有成的馬可波羅計畫（Marco Polo programme）適用範圍。旨在支持永續運輸的馬可波羅計畫，自2003年開始對運輸產業提供財務資助，減少其在壅塞道路上的貨運量，或協助其轉換成其他更永續之運輸方...
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