無車日 | Page 8 | 環境資訊中心

無車日

2006-09-20 10:49
在哥本哈根這個城市中,少見繁忙擁擠的車流,倒總是見到數量龐大的腳踏車滿街跑,火車站和地鐵站旁、辦公大樓和百貨公司門口總停滿了各式各樣、密密麻麻的腳踏車。相較於世界知名的腳踏車天堂荷蘭,丹麥的哥本哈根也不遑多讓,近幾十年來,這個城市也已經發展...
2006-09-19 11:32
隨著時代進步、車輛增加的結果,空氣污染與噪音問題日益嚴重,加上國際原油價格不斷上揚,如何維護生活環境與身體的健康、重新思索都市運輸形式與生活環境的關係,已成為現代的重要課題。1998年9月22日,由法國發起的全國性「在都市裡,我不開車!」(...
2006-06-05 23:41
北京環保局等在世界環境日倡議「無車日」,號召開車族不開車,改步行、騎車、乘公交或地鐵等綠色環保方式。雖然約有25萬駕車族自願保證至少今後每月一天不開車,而以綠色環保方式交通,但是目前北京市街道上至少有260萬輛轎車,25萬志願者還不到總數的...
2005-09-23 14:06
我不在家,就在香港地鐵裡 我是一個住在香港的旅遊作家,「地鐵」在我的日常生活、旅行生活中都非常重要。人多路窄的香港,塞車是平常事,要開車上班的話,還得要預計塞車時間在通勤時間內,如果想要坐計程車的話,最好還是要預留多一點「塞車費」。旅行在...
2005-09-22 14:06
不論是使用哪一種替代能源,除了太陽能,都免不了產生有害廢氣。即使是氫燃料電池在產生氫的過程中,也有可能產生污染。不開車才是釜底抽薪之計,但需要完善的配套措施。英國倫敦開創性的徵收汽車入城的塞車費,有效減少進入市區的車輛數目,值得吾人借鏡。 ...
2005-09-21 14:06
生質燃料並非高科技 近日國際油價飆漲,影響民生物價波動,台灣年年舉辦無車日活動,除了辦辦自行車活動,還有什麼樣的替代選擇,來穩定人心惶惶的消費者?其實,80年前日據時代,日本政府要求台灣農民全面種植蓖麻子,為的是榨油供日本皇軍飛機作燃料油...
2005-09-20 14:06
拋開習以為常的生活形態 生活在都市的我,每天騎著小噗噗迅速的往辦公室奔去,沿途的汽車搖起窗戶吹著冷氣一路開去,這種無意識的生活型態不經意的讓你我成為污染的共犯!一日驚醒--原來環保運動最大的挑戰是實踐!拋開這份習慣,放棄了小噗噗,搭乘公車...
2005-09-19 14:06
緣起 「在城市裡,我不開車!」(In town, without my car)這個口號緣起於 1998年9月22日 ,法國土地規劃及環境部門發起了這樣一個全國性的運動,全法國共有35個城鎮響應這個號召,都市居民強力的支持這項運動。而歐盟...
2005-09-17 20:48
為配合國際無車日,台北縣市自行車隊4000多人17日一早在華江橋縣市交界處大會師,帶頭的代理縣長林錫耀與台北市長馬英九並共同簽署「京都議定書宣言」,由活動代言人蕭亞軒及環保署副署長林達雄、自行車國家教練李福祥等人見證。 ...
2005-09-16 19:44
為響應國際無車日活動,台北市將陸續有13路段人行道可合法騎自行車。台北市交通局表示,即日起將陸續試辦「人與自行車共道」,開放鄰近台北捷運站、學校或河濱腳踏車道的社區周邊及幹道人行道,供腳踏車共乘。 ...

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