無車日 | Page 5 | 環境資訊中心

無車日

2008-06-06 09:06
油價漲漲漲,許多開車的民眾都悄悄的改以機車或是大眾交通工具代步,只是滿路的汽機車還是會使空氣污染指數逐漸升高為了響應減炭,台中縣政府為了讓縣內變成綠色通勤的城市,祭出凡是戶籍設置台中縣內今年度欲購買電動自行車的民眾,環保局將補助6000元,...
2008-04-03 18:37
過去的無車日活動常被窄化成嘉年華,或政治宣傳的造勢活動,台北市未來將推動單車通勤,讓單車運動從休閒遊憩轉為交通工具,因此預計每年建構50公里的市區自行車道,並完成公共自行車租賃系統。台北市交通局局長羅孝賢昨(2日)在無車日系列活動論壇表示:...
2007-10-29 07:54
巴黎終點 10月10日,也就是離開天安門廣場正好四個月後,吳懿婷(Ting)、黃嘉友和我,踏上了巴黎市中心,可以清楚眺望艾菲爾鐵塔的平台Trocadero。隔天,全部由台灣人組成的「綠道小隊」抵達巴黎。10月16日,最後一位台灣參加者游夙...
2007-10-08 03:47
黃澄大地的綠色生機 中國,這名詞原本對我而言是既陌生又熟悉的,熟悉的是這隻從秋海棠蛻變成老母雞的歷史地理在國中、高中的教科書上被強迫要熟讀,陌生的是我讀了這麼多卻都未親眼、親身體驗過! 所以當初在規劃路線時,我們的中國路線其實是中國古都...
2007-10-01 05:38
所謂無車並不是指都沒有汽車及機車,更不是只有在這一天不使用非再生性能源的交通工具,而是如何有效率,安全及環保的綠色交通及永續方案。 從北京到莫斯科一路騎下來,看到許多城市及鄉間的交通規劃及環境問題、許多城市共同的問題,值得參考借鏡。到了許...
2007-09-27 11:56
2007年9月16日至9月22日,百餘個中國城市同時開展了「城市公共交通周及無車日」活動。這對於汽車數量急劇增加、交通狀況日益惡化的大多數中國城市來說,無疑具有現實意義。然而無車日到底有沒有實際作用,到底應不應秀到底? 對於這樣的活動,民...
2007-09-24 09:54
中國9月22日在全國100多個城市實行「無車日」,號召市民使用綠色交通方式出行,期望在2008年北京奧運前改善空氣污染問題。 從清晨一直到傍晚,北京城內中心地帶的一些街道禁止汽車行駛,當局還鼓勵司機們自覺把汽車留在家裡。然而在首都北京的市...
2007-09-22 05:14
1998年9月22日,法國綠黨領導人倡議「在城裏我不開車」活動,立即得到巴黎等35個城市的熱烈回響,市民自願不開車,使這一天成為「市內無汽車日」。2000年無車日被納入歐盟環保政策內,使9月22日成為「歐洲無車日」、「國際無車日」。 無...
2007-09-20 05:02
9月22日是世界無車日,可是在台灣,一些政府單位卻另外選擇其他日期,舉辦屬於政府自己的無車日,而這往往模糊了無車日的焦點;這些活動成了政府花費人民納稅錢的機會,也失去了當初民間希望政府做出實際且長遠改變的意義,即在車輛數量限制與道路空間的設...
2007-09-20 00:00
全球無車聯盟(car free network)當初發起無車日的主因,是為了扭轉全球各地對於汽車的高度倚賴,及連帶的各種環境與文化破壞等外部成本,如:每年交通事故致死的人口數目126萬,比戰爭還多,若再加上廢氣與污染引發的疾病,與野生動物的...

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