無車日
常常和朋友提起，騎單車雖然速度不快卻也是很刺激的活動；很多人說我太誇張，但原本不相信的朋友騎過一次就知道我所言不假。就以筆者自身居住的大台北都會地區來說，騎自行車的環境就相當的刺激。
台北都會地區大車小車流動不停，對單車騎士來說是一大考驗...
不僅是出於市區民眾的需求，一般大眾也愈來愈渴望有更多的無車空間。但是，要如何轉換現存充斥各種交通工具的區域，創造出無交通適合人生活的空間？
「全球無車聯盟」第2屆街道設計大賽，將挑戰這項主題，邀請建築、景觀設計者，以及一般民眾能夠提供創意...
「喂，林太太嗎？我已經到蒲田車站了……」
「那妳出車站往前走……會看到一家和服專賣店，我騎腳踏車過去跟妳會合。」
2007年6月，一個人投宿在東京的民宿，熱心的民宿老闆娘林太太是台...
資料顯示，目前日本的自行車比汽車多8700萬台，顯見日本人使用自行車為交通工具的普遍。有鑑於日本民眾日常購物、上下班、上學，及休閒娛樂時，使用自行車的情形廣泛，日本國土交通省於2007年5月起，針對自行車使用環境的規劃，邀集學者與公民團體召...
北京市在8月間曾試辦的單日單號，雙日雙號車行的限制車流量新措施，成效還不錯，已被列為北京奧運會期間，改善交通的重要方案。不過，奧組委官員透露，還有更多改善交通與空氣汙染的方案，將會根據實際需要適時推出。
北京市16日在啟動「公共交通周及無...
2000年起，環境資訊中心開始將「無車日」這個環境節日介紹給國內民眾，無車日起源於1998年的歐洲，當時由法國的30多個城市發起，今天，包括台灣，全球有數千個城市在9月22日這一天或這一週，舉辦無車日活動，呼籲民眾在城市裡減少汽車的使用，善...
為何挑自行車？
曾經看過七屆環法自行車賽冠軍藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）為NIKE拍的廣告影片，阿姆斯壯認真堅毅的表情，持續不斷的踩踏讓自行車前進，火車司機好奇地看著他與狂奔的野牛並騎，在雨中穿過山林，天色暗了依舊一個...
「寧可因夢想而忙碌，不要因忙碌而失去夢想。」2006年，《一人單車環法賽》作者洪挺鈞毅然辭職，一個人以單車自助行的方式完成環法之旅。多年來，他長期收看電視轉播的單車環法賽，埋下了這夢想的種子，於是趁30歲以前，體力狀況尚佳時完成這個夢想。
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「把街道還給人民」是2007年歐洲易行週的軸心主題，「重新分配道路空間的原意並非為難車輛駕駛人，而是要改善人們通勤的選擇以及都市的生活品質。」——歐洲執行委員會環境部（DG Environment）刊物《歸還都市...
連續6年由台北市政府主辦的「台北國際無車日」活動即將在本週六（9/15）舉行，今年更擴大為台北縣市一起舉辦的「大台北國際無車日」，然而環保團體卻開記者會痛批，台北市政府完全沒有推動汽機車減量的交通政策，無車日活動淪為一年一度的作秀大會，郝龍...
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