電池
1月12日
綠電都被台積電買走？經濟部：持續開發擴大供應
面對廠商反映綠電不足、都被台積電買走等爭議，經濟部次長曾文生今日表示，2025年前有光電交易，也有電力需求者直接投資光電案場；2026年起隨離岸風電區塊開發上路，...
12月22日
不滿馬頭山環評前說明會未提前告知 上百人拉布條抗議
高雄馬頭山過去因廢棄物掩埋場開發案引發爭議，近期又因寧衛關係企業大兆循環經濟公司有意在周邊推動「新農業循環園區開發案」，讓居民、環保團體群起反彈。原定9月...
德國「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）今天（1日）引述布魯塞爾智庫「交通與環境」（Transport & Environment，簡稱T&E）研究報導，全歐洲正在或即將興建的車...
華盛頓州立大學（WSU）和西北太平洋國家實驗室（PNNL）的研究人員，創建了一種鈉離子電池，有望成為新一代的充電電池，而且比現行的鋰離子電池有個巨大的優勢，就是原料相當廉價。
科技探險（techxplore）報導，功效良好的鋰離子電池...
鋰離子電池雖然具有能量密度高、充放電速度快優勢，但容易短路起火、大規模裝置成本也偏高，普遍成本落在每 KWh 300-500 之間。對此，美國加州鋅空氣電池公司 NantEnergy 表示，鋅空氣電池每 KWh 成本比鋰離子電池還要低，已降...
英國衛報報導，劍橋大學研究人員發現了可加速充電的新材料，不但有機會讓智慧型手機在數分鐘內就充飽電，還能促進電動汽車和太陽能等潔淨科技的推廣。
電池充電的速度取決於帶正電的鋰離子往負極移動的速率。圖片來源：Takashi H...
成功大學11日宣布成功研發出無毒環保鈉電池，材料成本只有鋰電池的5%，但發電量可達鋰電池的一半，沒有爆炸困擾，廢電池不需特別處理，也很適合做為風力發電、太陽能發電儲電系統，放置在農業區或水源區，沒有危害環境之虞。
成大發布新聞稿指出，...
中國財政部、工信部、科技部及發改委等四個部委提出調整新能源車財政補貼政策，提高電池系統能量密度門檻，新規將自本（2）月12日實施。
中國財政部披露《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，從三方方面調整完善推廣應用補貼政策...
台北城市科技大學學生涂宗賢研發「電動車電池組之效能提升系統」，可有效隔離故障電池，避免正常電池被誤當廢電池拋棄，讓電池模組壽命延長約10%至20%。
台北城市科技大學今天（7日）發布新聞稿表示，財團法人中技社獎學金以嚴謹著稱，獲獎學生...
因應2025年再生能源發電占比達20％，經濟部計畫建置區域電網儲能設備，八年投入16億元在太陽光電密集區域變電站內加裝儲能電池。經濟部官員表示，先在中南部建立示範場域，未來再由台電協同國內電池大廠逐步擴大安裝範圍，共享商機。
能源局再...
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