生質燃料
法國禁止直接丟棄廢棄食用油，並規定從收集到回收整個過程，製造者在每一步驟都必須能提出書面證明，以便需要時追蹤油的流向，而不是交給回收業者就沒事。
也就是說，商家或食品製造公司有責任處理好自己的廢油，並且不是把廢油交給回收業者就好，還必須能...
台糖嘉義水上「南靖糖廠增設生質酒精工場」在2011年通過環評，卻至今未取得經濟部核發之開發許可，如今宣佈要終止開發。台糖表示，由於國內能源政策不明，且評估短期內政府應不會核准生質酒精工場的投資計畫開發案，於是申請變更環評結論，要終止此計畫。...
研究顯示，短期來說，玉米收成後廢棄部分製成的生質燃料，比汽油更不利於抑制全球暖化，挑戰歐巴馬政府指稱生質燃料為更乾淨的能源替代品，和能夠協助對抗氣候變遷的說法。
美聯社報導，研究結果顯示，玉米殘渣製造的生質燃料，在頭幾年釋放出的溫室效應氣...
記者從中國民用航空局官方網站獲悉，該局12日向中國石化頒發了首個生物航煤技術標準規定項目批準書，而獲得適航批準的1號生物航煤乃是以棕櫚油和餐飲廢油為原料。「地溝油」煉航油飛上天引發關注，羊城晚報記者獲悉，南航等多家航空公司都有意合作。
據...
科學家八日警告，許多歐洲國家近年來都面臨協助作物授粉的蜜蜂數量嚴重不足的問題，原因之一竟是歐盟鼓勵種植可製造生質燃料的油籽作物。這項研究成果刊載於「公共科學圖書館—綜合」（PLoS ONE）期刊。
英國瑞丁大學（Univers...
隨著能源開發從石油轉往頁岩氣，米其林和其他輪胎製造商開始研究生質燃料是否能做為輪胎原料的替代方案，爭先恐後尋找丁二烯的替代品。
甜菜、稻稈或木頭能做成輪胎嗎？聽起來雖然奇怪，但全球第二大輪胎製造商米其林上個月宣布，啟動代號為「Bio ...
全世界第一座利用農業殘餘和能源作物生產生物乙醇的商業生物精煉廠，在義大利北部正式啟用。全面營運後，每年將能提供歐洲市場7500萬公升的生物乙醇。
義大利經濟發展部長薩諾納托（Flavio Zanonato）、當地與地區官員、歐盟委員會代表，...
歐盟生質燃料政策已進入關鍵階段。歐洲議會在9月11日針對運輸燃料含生質燃料的比例上限進行投票，環境委員會投票限制生質燃料最多占運輸總額的5.5%，工業團體和企業則推翻今年6月審議階段的投票，要求提高到6.5%。
第一代生質燃料潛...
反貧窮團體行動援助組織指控，英國國際發展部（DfID）所資助的瑞士Addax生物能源公司，在非洲獅子山共和國進行大規模甘蔗種植計畫，奪取獅子山共和國的土地，讓當地數千居民缺糧挨餓。
Addax生物能源公司租下了獅子山北部Makeni地...
西班牙西南角的度假小鎮Chiclana，除了高爾夫球場與綠樹成蔭的海岸，現在又多了一個新景點：全世界第一座將廢水轉換成乾淨能源的污水處理廠。
Chiclana原本是以觀光和鹽業為生的小城，因充足的日照和海邊綿延的土地，讓這座原創性的藻類發...
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