道路坍方
6月底才因大雨而坍方的新北市汐止區秀山路，3日清晨5時許又因大雨發生土石坍方，導致部分道路管制單向通車，影響周邊151戶社區住戶，所幸無人員財物損失，經新北市養工處人員機具到場處理，道路於晚間6時搶通，但不到10天時間就發生2次坍方，也讓當...
「真正的颱風季才要開始，蘇花公路面臨的挑戰才要開始！」地球公民基金會專員潘正正提醒，並要求政府清查蘇花公路致災原因，及盤點與公布蘇花公路沿線的新舊礦場。「我們沒有直接指稱這次坍塌的原因就一定是礦場，但要求政府進行調查與說明。」地球公民基金會...
蘇花公路112.6K處九宮里路段，5月28日因邊坡坍方且持續不斷落石，造成公路中斷無法通行，為疏運滯留的旅客，交通部公路總局已規劃替代道路，台鐵並增開列車協助疏運，另海運部分啟動合富快輪及麗娜輪。
29日開始，到花東旅遊和返回工作的花...
中橫公路白沙橋路段於日前發生土石崩落後，至今土石仍持續坍落未停，甚至加劇，崩落土石量已超過10萬立方公尺。
洛韶工務段原本以為坍方路段邊坡會逐漸穩定，但發現坍方情形加劇，估計崩落的土石量至今已超過10萬立方公尺，施工人員和機具被迫在附近待...
台電公司自2003年起在新北市泰山區明志路、美寧街口鋪設泰山變電所及161KV地下高壓電纜，因當地地下水只約1米深、且地質多屬砂質土壤，2009年開始鋪設地下7米高壓電纜時抽大量地下水，導致數十間民宅與大樓屋子傾斜，美寧街路面也坍塌形成大坑...
蘇花公路115公里路段發生路基嚴重流失，封路到年底。根據交通部公路總局統計，115公里附近，3年來封了7次。
公路總局說，2012年10月21日，因梅姬颱風災害，蘇花115.9公里處，自同年10月21日到30日，封閉10天。
2011年...
國道又坍方！中山高八堵段南下邊坡13日清晨將近6點發生坍方，兩輛車子相差僅不到一秒，險些被滾落的巨石砸中，林姓和顏姓車主逃過一劫，直呼︰「菩薩保祐！」
崩落的土石數量約160立方公尺，中山高南下外側及路肩完全遭淹沒，剩一個車道勉強可通行，...
交通部長毛治國23日表示，蘇花公路希望趕在11月中旬全線搶修通車，蘇花公路靠宜蘭的北端，從112.8公里到116.2公里處，崩塌處處最嚴重，目前北端搶進到112.8公里處。
蘇花公路東澳往蘇澳段116公里處崩毀，形成斷崖，工務段連日鑿山搶...
從118公里處往宜蘭方向的台9線前進，一路上石塊、樹幹橫臥，越往山上，落石越多，有些石頭比輪胎還大，嚴重崩塌處甚至高達3層樓高；車道被土石覆蓋一半，旁邊山壁不時有雨水竄出，形成大小不一的瀑布，車輛蛇行閃躲，濺起一人高水花，壓過崩裂路面，人被...
從目前的報導看來，大多將北二高走山原因歸為「順向坡」的天然災害，或「岩錨鏽蝕」造成的崩塌。如此簡單草率的歸納方式，著實讓我對台灣的「未來環境以及安全」感到非常擔憂。
岩錨鏽蝕的原因
若岩錨這麼容易鏽蝕，造成土石崩塌，那麼以台灣的潮濕氣候...
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